Epipe Royale de Bugatti Vapor : la pipe électronique haut de gamme

Vous avez tous entendu parler de Bugatti, célèbre fabricant de voitures de sport ultra sportives et ultra haut de gamme. Fabricant d'ailleurs français mais appartenant au groupe Wolkwagen. Si vous aimez les voitures de sport, la Chiron ou la Veyron devraient vous satisfaire. Mais faites gaffe aux radars !

Ce que l'on sait moins est que Bugatti fait dans la vape avec sa filiale Bugatti Vapor. Et Bugatti Vapor vient de sortir un modèle franchement original : l'Epipe Royale.

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Déjà, on ne peut pas dire que les pipes électroniques sont monnaie courante mais, en plus, celle-là présente un design franchement particulier. Niveau construction, c'est apparemment du solide : l'ensemble est en aluminium usiné et il paraît que c'est bien fait.

Par contre, c'est assez étonnant mais les caractéristiques techniques n'en mettent pas plein la vue. C'est du classique : batterie de 1000 mAh, réservoir de 2 ml, clearomiseur signé Aspire avec des résistances de 0,4 ohm, puissance variable via la molette sur l'epipe jusqu'à 25 watts, contrôle de température, écran OLED de 0,49 pouces. Rien de bien mirobolant. Je me serais attendu à une puissance de 500 watts



A noter que l'Epipe Royale est livrée dans un coffret en cuir et en aluminium, le tout siglé Bugatti bien entendu. Et le tout vous sera livré avec 5 résistances., un câble micro USB et un manuel d'utilisation.

Le prix est à l'image des voitures : ce n'est pas donné. Comptez 499 € sans les éventuels frais de port mais ils sont généreusement offerts à ce prix-là
J'ai vu ce modèle sur deux sites : lepetitfumeur.fr et ewayvape.fr

Si vous recherchez l'originalité, en tout cas dans la forme, c'est un bon plan. Le prix, pas vraiment par contre.
Mais je trouve intéressant de voir qu'un fabricant de voiture plutôt très réputé dans son domaine se diversifie dans la vape.
Qu'en pensez-vous ? Seriez-vous prêt(e)s à investir ?

Bonne vape !

@todi :


Oui, il y a peut-être un peu de cela lorsqu'on voit les caractéristiques techniques de la bête. Cela m'a un peu étonné en voyant que Bugatti s'est associé manifestement avec Aspire, en tout cas pour l'ato. J'aurais plutôt vu un moddeur et une carte DNA ou de ce calibre  

Après, effectivement, le look est quand même effectivement assez marqué. On aime ou pas. Je ne suis pas super fan non plus. Mais on ne peut nier que c'est très orignal. Et pour ceux qui recherchent un truc pour se démarquer, il  y a de quoi faire.
Mais, outre le design qui est toujours une question de goût personnel, il y a quand même deux ou trois bonnes idées.
Par exemple, le logo qui cache en fait le bouton marche/arrêt/fire et qui semble plutôt bien placé, l'écran qui se trouve sous les yeux et permet donc de vérifier toujours où l'on en est ou encore la puissance qui se règle via la molette. L'idée n'est certes pas originale mais n'est guère commune non plus.

Enfin, au-delà de l'appareil lui-même, je vois autre chose.
Rien n'oblige Bugatti à faire des appareils de vape. Je suppose qu'il y a des vapoteurs dans l'équipe. Et probablement des passionnés. Ils auraient pu s'associer avec un cigarettier pour avoir plus de publicité et de retours, ils ont choisi un fabricant chinois indépendant (pour ce que l'on en sait) : Aspire.
C'est aussi bien pour nous vapoteurs. Lorsque certains détracteurs qui n'hésitent jamais sur la simplification quitte à mentir affirmeront que les cigarettiers sont derrière la vape, on pourra retoquer qu'il y a des fabricants indépendants, des moddeurs et même Bugatti.

@papillon :

Dès que tu as la Chiron, tu me le dis, j'aimerais bien monter avec toi. Promis, je prendrai soin de ton Epipe Royale pendant que tu conduis !