Epipe Royale de Bugatti Vapor : la pipe électronique haut de gamme

Vous avez tous entendu parler de Bugatti, célèbre fabricant de voitures de sport ultra sportives et ultra haut de gamme. Fabricant d'ailleurs français mais appartenant au groupe Wolkwagen. Si vous aimez les voitures de sport, la Chiron ou la Veyron devraient vous satisfaire. Mais faites gaffe aux radars !

Ce que l'on sait moins est que Bugatti fait dans la vape avec sa filiale Bugatti Vapor. Et Bugatti Vapor vient de sortir un modèle franchement original : l'Epipe Royale.

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Déjà, on ne peut pas dire que les pipes électroniques sont monnaie courante mais, en plus, celle-là présente un design franchement particulier. Niveau construction, c'est apparemment du solide : l'ensemble est en aluminium usiné et il paraît que c'est bien fait.

Par contre, c'est assez étonnant mais les caractéristiques techniques n'en mettent pas plein la vue. C'est du classique : batterie de 1000 mAh, réservoir de 2 ml, clearomiseur signé Aspire avec des résistances de 0,4 ohm, puissance variable via la molette sur l'epipe jusqu'à 25 watts, contrôle de température, écran OLED de 0,49 pouces. Rien de bien mirobolant. Je me serais attendu à une puissance de 500 watts



A noter que l'Epipe Royale est livrée dans un coffret en cuir et en aluminium, le tout siglé Bugatti bien entendu. Et le tout vous sera livré avec 5 résistances., un câble micro USB et un manuel d'utilisation.

Le prix est à l'image des voitures : ce n'est pas donné. Comptez 499 € sans les éventuels frais de port mais ils sont généreusement offerts à ce prix-là
J'ai vu ce modèle sur deux sites : lepetitfumeur.fr et ewayvape.fr

Si vous recherchez l'originalité, en tout cas dans la forme, c'est un bon plan. Le prix, pas vraiment par contre.
Mais je trouve intéressant de voir qu'un fabricant de voiture plutôt très réputé dans son domaine se diversifie dans la vape.
Qu'en pensez-vous ? Seriez-vous prêt(e)s à investir ?

Bonne vape !

Mouif, bof... Autant investir dans du Creavap, là il y a du style !
Les bagnoles, ça ne m'a jamais fait rêver et ce genre de produit avec 50 balles de prod et 450 balles de marque (juste une licence je pense), encore moins...
Bref, non

Pareil que Zoule. Bof...
J'arrive pas à définir si c'est beau ou franchement laid. Faudrait l'avoir en main. C'est original, en tout cas. Mais bien trop cher pour ce que c'est.

je trouve ça moche que dire du prix je trouve que le matériel de vape baisse en qualité au fil du temps...

avec les autres, esthétique discutable et hors de prix.

Et j'ajouterai que vu les performances du bouzin, On a mis un sigle bugatti sur une fiat 500 ancien modèle

@todi a écrit:Et j'ajouterai que vu les performances du bouzin, On a mis un sigle bugatti sur une fiat 500 ancien modèle

C'est exactement ça !  

@todi :


Oui, il y a peut-être un peu de cela lorsqu'on voit les caractéristiques techniques de la bête. Cela m'a un peu étonné en voyant que Bugatti s'est associé manifestement avec Aspire, en tout cas pour l'ato. J'aurais plutôt vu un moddeur et une carte DNA ou de ce calibre  

Après, effectivement, le look est quand même effectivement assez marqué. On aime ou pas. Je ne suis pas super fan non plus. Mais on ne peut nier que c'est très orignal. Et pour ceux qui recherchent un truc pour se démarquer, il  y a de quoi faire.
Mais, outre le design qui est toujours une question de goût personnel, il y a quand même deux ou trois bonnes idées.
Par exemple, le logo qui cache en fait le bouton marche/arrêt/fire et qui semble plutôt bien placé, l'écran qui se trouve sous les yeux et permet donc de vérifier toujours où l'on en est ou encore la puissance qui se règle via la molette. L'idée n'est certes pas originale mais n'est guère commune non plus.

Enfin, au-delà de l'appareil lui-même, je vois autre chose.
Rien n'oblige Bugatti à faire des appareils de vape. Je suppose qu'il y a des vapoteurs dans l'équipe. Et probablement des passionnés. Ils auraient pu s'associer avec un cigarettier pour avoir plus de publicité et de retours, ils ont choisi un fabricant chinois indépendant (pour ce que l'on en sait) : Aspire.
C'est aussi bien pour nous vapoteurs. Lorsque certains détracteurs qui n'hésitent jamais sur la simplification quitte à mentir affirmeront que les cigarettiers sont derrière la vape, on pourra retoquer qu'il y a des fabricants indépendants, des moddeurs et même Bugatti.

@papillon :

Dès que tu as la Chiron, tu me le dis, j'aimerais bien monter avec toi. Promis, je prendrai soin de ton Epipe Royale pendant que tu conduis !

Dans l’absolu, le prix ne me choque pas. C’est une marque avec un positionnement marketing clair. C’est cohérent. En revanche, c’est clairement trop limité en termes de performances et le clearo semble propriétaire, et à ce prix là, on est en droit d’attendre mieux. Le design est intéressant néanmoins et il faudrait l’avoir en main pour juger de la bête, en effet, les photos ne me renvoient pas une impression super qualitative.

Si j'étais millionnaire, je testerais.
Faut bien rêver...

Cela fait tout de même cher l'interrupteur floqué
Je n'irai jamais acheter un véhicule fabriqué par SvoëMesto, mais bon si cela peut faire triper certains ...

Après moult recherches, j'ai trouvé que le groupe bugatti est aussi connu pour vendre du tabac :

Il s'est associé en 2019 avec les chinois de chez yihi pour pénétrer le marché de la vape.

En tout cas, je ne dirais jamais non a une pipe royale même dans une Bugatti...
quoiqu’a 500 balles, je ne suis plus vraiment sûr

@psionman a écrit:En tout cas, je ne dirais jamais non a une pipe royale même dans une Bugatti...
quoiqu’a 500 balles, je ne suis plus vraiment sûr

Pipe royale Bakongo

pour la voiture, je te propose celle la...


pour les 500 balles , pfffff...

500 les 2 ?
Je prends

Fitche à ce prix là j'ai bien autres priorités !!