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Message par Garkham Jeu 19 Jan 2017 - 12:51

Salut à tous,

J'ai acheter un nouveau véhicule et lors du contrôle technique, le gars m'en sort une pas mal What a Face

- Je vais être franc, n'investie pas trop d'argent dans cette bagnole
- Ha bon, pourquoi? Elle a l'air de bien tourner
- Oui mais, grâce a l’Europe, une loi sympa va tomber en mai 2018
- Mais tout est OK, pourquoi elle passerait pas le prochain CT?
- Parce que toute les voitures de plus de 10ans vont être recaler...
- De quoi? C'est quoi cette histoire? Personne va gueuler?
- Ben c'est l'europe, la loi est déjà voter depuis 2014 en fait et c'est un ministre qui n'a pas le permis de conduire qui a eu cette brillante idée...
- Toute les voitures de plus de 10ans? c'est débile, ça n'a aucun sens, ça veut dire que même les voitures de collection vont partir à la casse.
- Je sais pas comment y vont s'occuper des voitures de collection mais je sais que pour un bouchon de valve absent sur un pneu, la contre visite serra obligatoire
...

Cette discussion m'a tellement fait penser à la TPD, j’étais sur le cul, ça n'a aucun sens et c'est pondu par des politique qui n'y connaissent rien Rolling Eyes

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Message par sanatorium Jeu 19 Jan 2017 - 17:24

Heureusement que j'ai pas de permis et pas de bagnole alors mais peut etre que bientot un politique va nous obliger de faire un controle technique de nos godasses, bref je suis entierement de ton avis et apres on ose nous parler de "Democratie" entre guillemets.
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Message par Morticia30131 Jeu 19 Jan 2017 - 22:24

Eh bin moi j'ai le permis et celui qui voudra me faire jeter ma super jolie 206 qui date de 2003, il est pas encore né !!! Non mais oh !!! Ça me paraît un peu irréalisable quand même de virer toutes ces voitures ou d'une manière plus générale, d'empêcher de nombreux possesseurs d'obtenir un CT ...

Et puis je les trouve ridicules tout ces politicards qui nous font caguer avec les vieilles voitures qui polluent soit disant (bon, elles sont pas toutes clean les vieilles bagnoles, mais faudrait arrêter de généraliser...). Ils veulent nous faire jeter nos voitures de + de 10 ans pour qu'on achète des 4x4 Allemand qui trichent ?! C'est ça l'idée... C'est vrai qu'il vaut mieux ça qu'une petite citadine qui consomme 3 fois rien...

Vive les énormes voitures qui font du 40L au 100, Ya qu'ça d'vrai... Pfff !!! ça y est, je m'emballe !!! Et le pognon pour acheter une voiture récente, on le pond et on le couve pour le faire grossir?! Payer encore et toujours... Nan mais ils ont vu la tronche de nos salaires?! Ah mais oui, c'est vrai... un pain au chocolat coûte 0.15€... A ce train-là, une bagnole neuve ça doit coûter dans les 5 000€ !!!!!
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Je dois passer mon CT cette année, faudra que je demande, sans m'énerver, au gentil monsieur ce que c'est que ce p*t**n de b*rd*l à la c*n... grrr !!!

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Message par Shaigan Ven 20 Jan 2017 - 1:12

Oh putain :'(
Ma baleine va être recalée, elle qui ronronne si bien avec ses 285000 bornes :'(

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Message par Garkham Ven 20 Jan 2017 - 1:14

C'est moche oui mais comme pour la vape, qui s’inquiète réellement de la législation ou aux décret européen? Le consommateur lambda a tellement d'autre chose à faire et ça peut se comprendre. Y a que les passionnés qui se penche dessus, dans ce cas de figure, les collectionneurs de voiture. Sad

Je me demande si on peut avancer la date de son CT pour gratter un an ou un peut plus. Va falloir creuser un peut Suspect

Enfin bref, j'ai trouver les similitudes avec la TPD flagrante, faut pas s’étonner si certain parle de copier les anglais avec un frexit  Evil or Very Mad

PS: Cette reforme a pour bute de réduire de moitié les accidents de la route... Les 3/4 du temps, que je vois des accidents sur le bord de la route, c'est des bagnoles récente. Et il n'est pas rare de voir d'ancienne voiture dans un état irréprochable comparer à une autre plus récente qui n’aura jamais été entretenu et mal malmené.

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Message par Den'ice Ven 20 Jan 2017 - 2:14

Yep Smile,

Tu as des sources Garkham ? J'ai bien cru comprendre que non, hormis ton contrôleur technique...
Mais, tu en as également raison, on est tellement peu au fait de ce que nous prépare l'Europe...

Pour le reste, ben, bien plus encore que pour l'ecig, il va falloir qu'ils soient forts pour m'empêcher de rouler avec mon "vieux" camtar de 2006 (je pèse à minima, 2350 kgs Wink ).

Je vape et je roule, MORBLEU

PS : @Shaigan, en plus y'aurait plus personne pour éditer la carte Waze Wink

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Message par Garkham Ven 20 Jan 2017 - 3:50

Ma seule source est le mecano du contrôle tech, y m'a quand même montrer un dossier de 80pages sur la nouvelle législation et m'a affirmer qu'il allait suivre une formation imposé par l’état pour les nouveau point de contrôle.

Voici le dossier en question pour ceux qui auront le courage de le lire:
http://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/PDF/?uri=CELEX:32014L0045&from=FR
à partir de la page 17, les nouveau points de contrôle
Page 26 pour ce que m'a raconter le mecano je crois

J'ai un peut googliser "contrôle technique mai 2018" mais les infos reste sommaire je trouve
http://newsdanciennes.com/2016/03/09/dossier-reforme-controle-technique-2018-trions-grain-de-livraie/

Ben moi j'ai une ford escort de 97, c'est moi qui ai la plus vielle du coup... Avec un petit problème de tambour arrière gauche. Les réparation m’auraient couter le prix de ma nouvelle caisse. Mad

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Message par savage Ven 20 Jan 2017 - 9:13

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Message par savage Ven 20 Jan 2017 - 9:20

mon kangoo 2001 avec seulement 275000 kms pleure

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Message par Morticia30131 Ven 20 Jan 2017 - 10:13

Garkham a écrit:Ben moi j'ai une ford escort de 97, c'est moi qui ai la plus vielle du coup... Avec un petit problème de tambour arrière gauche. Les réparation m’auraient couter le prix de ma nouvelle caisse. Mad

J'ai faillis te battre avec ma vieille clio de 91 Razz  Le gentil Mr du CT m'a fait passer le CT pendant 4 ans avec des coupelles d'amortisseurs "fatiguées", la 6ème année, il m'a dit, là c'est la contre visite, je devrais même pas vous laisser partir ^^'... Hop, ni une ni deux, j'ai vendu ma chère petite voiture pour pièce...

Pré-cabossée par mon grand père qui oubliait souvent de relever le pied de l'embrayage pour rentrer dans son garage (et heureusement parce qu'il serait directement monté au grenier sinon!!), donc le moteur mort et archi-mort. Mon lichen qui poussait sur le toit  Shocked  Aaah, que je l'aimais ma 'tite 'oiture, ma toute 1ère voiture I love you  !! Mais l'avantage de ma 206, c'est que quand je veux accélérer, ça marche et j'ai pas besoin de me lancer pendant 1.5 km !!! ça y est,je peux enfin doubler les tracteurs   Razz

Sinon, pour en revenir au sujet, je pense que le plus enquiquinant ce sera les sorties au pot d'échappement des micros particules... Mais je n'ai pas encore zyeuter tes liens Garkham, mais je le ferai !!

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Message par Leio Ven 20 Jan 2017 - 10:51

je gagne avec une R19 de 94 Very Happy (85000 bornes et 3 JDC au compteur ! )

L'avantage c'est que j'ai pas à payer la vignette pollution étant hors-catégorie Very Happy

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Message par Pascale Ven 20 Jan 2017 - 11:52

Ma 307 de 2004 est une petite jeunette du coup, quoi qu'ayant quand même 150 000 bornes Very Happy

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Message par Den'ice Ven 20 Jan 2017 - 13:44

Yep Smile,

Bon, j'ai tout lu drunken

Je ne vois pour ma part pas matière à s'inquiéter outre mesure.
Certes effectivement ton contrôleur devra suivre une formation et des recyclages mais non le manque d'un bouchon de valve n'obligera pas à contre visite Wink (page 45 - annexe 1 - 5.2).
Je n'y lis pas non plus de future interdiction des véhicules de plus de 10 ans...
Certains points semblent certes se durcir mais ils ont trait à la sécurité directe de ton véhicule...

Par contre je crois bien qu'il va me falloir faire réparer mon feu arrière de brouillard avant que cette directive ne soit appliquée Wink

Après, ce n'est que ma lecture de ce texte et je ne suis pas un spécialiste de l'automobile Very Happy

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Message par Rico73 Ven 20 Jan 2017 - 14:28

Ça va mes Nike n'ont que 3 mois. ...par contre mes tong ne passeront pas ce contrôle pleure

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Message par Pascale Ven 20 Jan 2017 - 14:34

Merci Den pour ta lecture du texte que j'avais remise à .... plus tard ! C'est plutôt rassurant du coup sunny

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Message par Garkham Ven 20 Jan 2017 - 15:06

Merci pour ta lecture et ton interprétation Den Wink

J’essayerais de repasser voir le gars pour qu'il m'explique quel section peut interdire à un voiture de plus de 10ans de circuler. perplexe

J'imagine que ce qui doit faire peur aux utilisateurs c'est "les défauts critiques", qui pourraient amener à une immobilisation du véhicule. Notamment au niveau de la pollution et de la corrosion. scratch

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Message par Den'ice Ven 20 Jan 2017 - 19:41

SoirBour Smile,

En fait j'ai la même lecture de ce texte que celle de l'auteur de l'article dont tu donnes le lien Garkham (http://newsdanciennes.com/2016/03/09/dossier-reforme-controle-technique-2018-trions-grain-de-livraie/).
D'ailleurs pour ceux qui ne souhaitent pas se fader la lecture de la directive européenne, je vous encourage à lire cet article.

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Message par Shaigan Ven 20 Jan 2017 - 19:47

Den'ice a écrit:@Shaigan, en plus y'aurait plus personne pour éditer la carte Waze Wink
Même à vélo j'éditerai la map Wink

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Message par Pashmina Sam 21 Jan 2017 - 11:01

Ben, la mienne est de 95, et je suis déjà hors la loi depuis 6 mois, mais là , ça se complique....je pense que je vais me faire coincer dans les 2/3 mois qui viennent, et de toute façon ce sera impossible de passer au contrôle technique en novembre prochain... Sad
Ça me rend dingue, d'autant qu'elle n'a que 45000 km, et qu'elle marche très bien !
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Message par bibidochon Sam 21 Jan 2017 - 13:05

LA 1ère des formations auprès des "mécaniciens" travaillant dans ces centres serait de leur faire comprendre ce texte avant de faire courir des bruits non fondés finalement Twisted Evil

@pash pour le contrôle technique, tu peux le faire passer quand tu veux maintenant si tu as dépassé la date (attention le défaut de contrôle peut te couter 135 euros - contravention de 4e classe).
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Message par Garkham Sam 21 Jan 2017 - 13:22

bibidochon a écrit:LA 1ère des formations auprès des "mécaniciens" travaillant dans ces centres serait de leur faire comprendre ce texte avant de faire courir des bruits non fondés finalement Twisted Evil

Pas faux bibi Laughing

Mais comme pour la TPD, les interprétations sont propre à chacun vu la complexité des textes. Et cette loi date de 2014, donc ils ont eu le temps de se faire des fausses idées. Wink

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Message par Den'ice Sam 21 Jan 2017 - 14:32

Non, non Garkham, ce n'est pas une Loi, c'est une directive européenne que les Etats doivent retranscrire dans leurs droits respectifs Wink
Il nous faut donc attendre la dite transposition (au plus tard au 20 mai 2017 - page 15 - article 23) en droit Français pour connaître l'ampleur du changement, car, comme pour la TPD, les Etats se doivent de respecter cette directive à minima mais sont parfaitement autorisés à être plus stricts et restrictifs (page 6 - article premier)...

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Message par Garkham Sam 21 Jan 2017 - 14:35

Bien vu Den, c'est exactement comme la TPD, on verra au plus tard le 20 mai 2017 à quelle sauce on va être manger. Et application au plus tard pour mai 2018 j'ai cru comprendre. silent

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Message par Den'ice Sam 21 Jan 2017 - 15:05

Voilà Smile

A ce sujet d'ailleurs, la législation Française est déjà plus restrictive pour certains points que cette directive.
Par exemple mon véhicule classé N1 est contrôlé tous les ans (contrôle complet - contrôle anti-pollution) ce que n'exige pas la directive Wink

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Message par Garkham Mar 24 Jan 2017 - 12:06

Un détail m'est revenu Suspect

Le mecano m'a parler des Airbag(page 36) qu'il allait falloir remplacer dans la plupart des véhicules. Et vu le tarif et le nombre d'airbag sur certaine voiture: Direction la casse perplexe

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