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Message par Franck Mer 29 Mar 2017 - 13:25

Le site vapoteurs.net nous apprend dans cet article qu'aux Etats-Unis une entreprise a été mandatée pour vérifier les systèmes électriques et les batteries des vaporisateurs :

"Le but est d’évaluer de façon spécifique la sécurité des systèmes électriques, de chauffage, de batterie et de charge. La norme UL 8139 n’évalue ni le e-liquide ni les résistances, elle n’est pas non plus prévue pour évaluer les effets à long terme ou physiologiques des consommables."

L'objectif affiché est de ne certifier auprès des vapoteurs que des systèmes électriques fiables afin d'éviter les risques d'explosion ou d'accidents qui sont autant de biscuits pour les médias, toujours très friands des trains qui arrivent en retard.

A la condition que ces tests et analyses soient effectués avec neutralité et professionnalisme, il me semble que c'est une mesure intéressante. Et vous, qu'en pensez-vous ? Seriez-vous favorable à ce genre de certification en Europe ou en France ou non ?

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Message par Amélia Mer 29 Mar 2017 - 13:39

Il n'est pas aberrant d'avoir une norme sur des dispositifs électriques et électroniques...

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 [ARTICLE 28/03/17] vapoteurs.net - ETATS-UNIS : Une certification pour les systèmes électriques et les batteries des e-cigarettes. Empty Re: [ARTICLE 28/03/17] vapoteurs.net - ETATS-UNIS : Une certification pour les systèmes électriques et les batteries des e-cigarettes.

Message par Vieux Pat Mer 29 Mar 2017 - 13:47

Oui, pourquoi pas, si c'est bien fait...
Mais comme tu dis, Franck, "A la condition que ces tests et analyses soient effectués avec neutralité et professionnalisme".
Et là, j'ai des doutes.  Rolling Eyes
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Message par bibidochon Mer 29 Mar 2017 - 16:28

Vieux Pat a écrit:Oui, pourquoi pas, si c'est bien fait...
Mais comme tu dis, Franck, "A la condition que ces tests et analyses soient effectués avec neutralité et professionnalisme".

Il n'y aura pas de soucis si c'est fait comme la norme AFNOR pour les liquides What a Face Twisted Evil What a Face
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Message par Rico73 Mer 29 Mar 2017 - 16:32

Pffffff. ..... c'est pas l accu qui faut passer au norme, c'est des modes d'emploi qu'il faut fournir.

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