Mods méca comprend pas !

Tout est dans le titre Ce que j'ai compris : pas de régulation donc voltage dégressif même si grosse autonomie = eGo upgrade grosse capacité < eGo twist pour l'autonomie j'ai 7 eGo cumulant 6300 mAh dont 3PT l'intérêt des mods meca m'échappe totalement alors les fans ( pro) expliquez moi!

Ben déjà tu peux le faire tomber dans l'eau ou l'oublier dans ton bermuda en plein été (c'est du vécu), ton mod Meca fonctionnera toujours après un petit séchage.
Un mod régulé électroniquement (et souvent solidaire de la batterie comme l'Ego), ben tu peux le jeter si il tombe dans la flotte.
La variante dans la poche de chemise et tu te penches et il tombe dans les cagoinsses est aussi une option fatale.

Sinon, les batteries type eGo peuvent avoir leur électronique qui lâche alors que la partie batterie pure est peut-être encore bonne: ben tu la jette en complet quand même.


Un mod meca c'est un peu comme une bagnole d'avant 1993 en gros: tu peux toi même ouvrir le capot et éventuellement faire en sorte qu'elle reparte avec deux-trois notions.

Un mod tout régulé éléctroniquement, il te faut un CAP d'électronicien et des bon yeux pour le faire repartir, tout comme ta voiture récente bardée d'électronique et qui se répare désormais via un PC

un full méca est en principe résistant et increvable a moins d'un court circuit qui vienne faire fondre le ressort, les risques de panne restent assez rares.
De plus avec le kick tu peux retrouver la fonctionnalité d'un mod VV tout en gardant l'avantage du méca en cas de panne

Salut,

Un bon full méca avec un bon accu sera plus puissant qu'une eGo non régulée...
Les tensions à vide seront sensiblement les mêmes mais dès que tu vas monter un consommable dessus, un bon accu dans un bon mod méca tiendra bien mieux le choc et plus longtemps qu'une eGo, d'autant plus si c'est du LR (mais je me suis promis de ne pas parler de ohm ou de watts ) ...

Par contre de la même manière tu vas ressentir les effets de la décharge de l'accu, ils seront cependant beaucoup moins rapides que l'eGo.

Sinon je suis d'accord avec les copains, l'avantage d'un full méca est d'avoir un truc increvable (dans une certaine mesure) et qui supportera du coup des traitements plus ou moins extrêmes...
Un Megalodon qui tombe dans l'eau, si t'es rapide pour enlever l'accu, repartira en moins de 5mn, le temps de le sécher
Une ego, ou un mod électronique, ça risque d'être plus dur

A tout ça, tu rajoutes la beauté de certains mods et le plaisir de vapoter sur un truc que tu peux démonter, bichonner, graisser, optimiser...

Pour te donner une idée de tout ce qu'on peut faire avec une légende des full méca , je te laisse visiter ce sujet
https://www.ecigarette-public.com/t9572-le-megalodon-et-ses-possiblites

zanza a écrit:
Un mod meca c'est un peu comme une bagnole d'avant 1993 en gros: tu peux toi même ouvrir le capot et éventuellement faire en sorte qu'elle reparte avec deux-trois notions.

Un mod tout régulé éléctroniquement, il te faut un CAP d'électronicien et des bon yeux pour le faire repartir, tout comme ta voiture récente bardée d'électronique et qui se répare désormais via un PC

C'est exactement l'image que j'avais du full méca
Jusqu'en 93, au besoin, je levais le capot d'une voiture sans hésitation ...
Aujourd'hui quand je change de véhicule je ne cherche même plus à savoir où se trouve le loquet du capot
C'est mon électronique à moi qui n'est plus adaptée
Dommage certains full méca ont une sacrée allure

Le mien on peut même rouler dessus avec un camion, il fait coup de poing américain, lest sur la ceinture de plongée, brise vitre et accessoirement haltère

je rajouterais aussi qu'un mod méca est 'achement plus joli qu'une batterie d'ego.
Et aussi qu'une Ego est regulé à 3.7V alors qu'un accu delivre lui 4.2V en pleine charge, donc un ressentit plus important

Franchement que je vape sur une Ego ou sur un mod simple, je ne vois aucune différence.

Par contre dans les mods, tu as aussi le Vinci et les box et là, c'est différent (plus de vapeur, plus de saveur, grande autonomie) !! Même si ta question n'y fait pas allusion...

Une locomotive à vapeur fera toujours plus rêver qu'un TGV.

Le Full-Méca n'est pas le plus performant mais, le plus pur des Mods
et avec de nombreux avantages, déjà cités précédemment.

Ne pas oublier que nous sommes d'anciens fumeurs ayant arrêté une addiction en la remplaçant par une autre et une des facettes de cette addiction a pour effet de nous faire collectionner les beaux objets les box en bois divers et variés les tubes chromes avec des finitions qui parfois se rapprochent d'un art certain alors on se permet aussi comme beaucoup de voir non seulement le coté utile mais aussi futile de la chose et c'est plus beau sur un bureau qu'un tas de cendres et de mégots trônant dans une gamelle en ferraille

avec les copains

Ça n'as rien, d'un message utile, mais, je suis de nature solidaire ...

Petit exemple, en ce moment, avec mes soucis de main, j'ai parfois, les trucs, qui m'échappent et Vendredi, en voulant changer l'accu de mon "Don", la patrie haute, m'as échappée des mains et tombée sur le carrelage, il as morflé, ben, une pince, un peu d'attention, j'ai remis les choses, en bonne et due forme....
Ça doit être, possible, aussi, avec des mod, comme le vamo ou le vv350, je te l'accorde, mais, ces deux là, n'ont pas l'aura du "Don"...

@ papi95 :

Les mods mécas ne sont absolument pas nécessaires pour vaper. C'est clair. Mais certains t'ont déjà donné de bons arguments
Pour ma part, comme Francky, je trouve que certains sont chouettes. De plus, certains sont fabriqués en petite série, par des artisans dans le sens noble du terme. Ce ne sont pas de grosses productions de dizaines de milliers d'exemplaire. J'aime bien cela.

Enfin, j'ai souvent l'impression qu'un bon mod méca, outre son côté solide donc rassurant, donne un peu plus de peps à la vape, peut-être justement par l'absence d'électronique ? Ou peut-être est-ce psychologique ?

peut etre parce que les accus balancent 4.2v au depart ? (j'ai jamais testé d'ego twist)

sinon +1 avec le plaisir d'avoir un bel objet, en plus c'est plus facile à retrouver quand on n'a pas de tete

Désolé mais comme mon âge et mon état physique m'interdisent les stages commando,le voltage dégressif me rebute les mods méca c'est pas pour moi par contre le watt variable m'attire d'après mon utilisation de mes twists j'ai calculé qu'il me faut environ 13 watt

attention car y'a plein de mods electro qui subissent la décharge des accus... (je crois même pouvoir dire sans trop prendre de risque que rares sont ceux qui sont réellement efficaces à ce niveau)

J'ai commandé un anyvape CVI àcapitalevape aujourd'hui je vous raconte bientôt

sl t j ai reçu hier en cadeau de mon super poto Marbulle un pti mod meca ... il ressemble à un orion mais je me souvient plus du nom ...

j ai que des mod en vv ou vw... bein c est vrais que c super sympa en meca faut juste prendre l habitude de ce ptit truc et il envoie bien et consomme vraiment pas beaucoup en accus suis en 18350 et je vape longtemps dessus....

je l adore... et maintenant je peux comprendre pourquoi les puriste de la vape on tous un meca avec eux c est vraiment d autre sensations....

Salut

@ mon copain Duchbrock

Je suis loin d'être un "puriste" et encore moins, un "spécialiste", mais, s'il fallait que je choisisse entre le "Don" et le "Povari", en mettant de côté, toutes considérations sentimentale (puisque les deux, m'ont été offerts ).
Je crois, que je pencherais, pour le "Don", parce qu'à partir du moment, que tu fais, ou achète, une résistance, adaptée, ben.......

Le Don il faudra un jour que j'en trouve un, je guette la pa éventuelle de notre Dj Jimmy

il y en avait sur moju avant qu'ils ferment pour les vacances.

Oui, en fait, sur Moju, ils mettent des pièces ou Mod's, certains jours, à la vente, faut guetter, le bon jour
En Novembre, j'ai repris un switch et la rallonge pour les 18500, là, je vais me reprendre, la parte haute, connecteur compris .....
la nouvelle version est compatible/équipée, d'un pas de vis 510 et Ego autant pour moi, pas compatible pas de vis Ego
Neuf, il est proposé à 78€, en V2 (510/Ego).



Et si je gagne au loto, j'en prend un second " Megalodon <<>> All-Stainless Steel"

moi aussi je voudrai bien un SS

Je ne veux pas d'un neuf mais un bon vieil alu qui a vécu...

euh.. loupierro, t'es bien sur pour le pas de vis eGo ?
tu confonds pas avec 801 ?

Le caps du V2 est compatible eGo car plus large mais le connecteur lui est 510 et 801 avec un petit truc en option

Et je ne sais pas ce que vous lui trouvez à ce Megalodon...
Il est juste increvable, joli, efficace, modulable a souhait

Voila ma config du moment... 18350 + Dripper
(1.5cm moins long qu'une eGo 650mah avec un stardust )

Salut Psion
Je suis pas un as, en Anglais, je te laisse donc, lire, par toi même Là

Mais, il me semble bien, regarde la gougeuleuh traduction : "La dernière incarnation de la Megalodon a été ajustée pour plus de polyvalence et plus peuvent maintenant tirer le réservoir MAP et eGo - T ou atomiseurs de type XL en utilisant l'adaptateur 510."