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Message par loupierro Sam 5 Jan 2013 - 14:34

Salut Psion Very Happy
Je suis pas un as, en Anglais, je te laisse donc, lire, par toi même

Mais, il me semble bien, regarde la gougeuleuh traduction : "La dernière incarnation de la Megalodon a été ajustée pour plus de polyvalence et plus peuvent maintenant tirer le réservoir MAP et eGo - T ou atomiseurs de type XL en utilisant l'adaptateur 510." Wink

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Message par psionman Sam 5 Jan 2013 - 14:50

Avec une image, ça va être plus clair Wink

Mods méca comprend pas ! - Page 2 Don-ec10

A droite, tu as la partie haute et le connecteur...
Sur la V2, ils ont modifié la partie haute en la faisant plus large au niveau du rétrécissement, ce qui permet de loger un consommable du type stardust...
Par contre, le connecteur (tout a droite) possède un pas de vis 510 à l'intérieur et 801 à l'extérieur... pas eGo.
Ce qui veut dire qu'un Megalodon V2 peut prendre un stardust avec un pas de vis 510... si tu as un stardust avec pas de vis eGo, il te faut quand même l’adaptateur 510/eGo....

Dans ce caps V2, un T2 ne rentre pas, encore moins un T3...

Sur le mien, le diamètre du logement fait 14.8mm

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Message par psionman Sam 5 Jan 2013 - 14:54

Encore plus simple...
Je viens de démonter le connecteur et j'y ai vissé un adaptateur 510/eGo pour que tu puisses bien voir la différence de pas de vis et de diamètre.

Mods méca comprend pas ! - Page 2 Img_0914

PS : le truc dégueu c'est de la graisse cuivrée Wink

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Message par matthlb Sam 5 Jan 2013 - 14:56

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18350 + kick avec igo Very Happy

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Message par duchbrok Sam 5 Jan 2013 - 15:15

salut mon loup...

le mini provari l ai acheté hier soir sur la pa d abso... pense que ce sera mon dernier vv vu que c le meilleur.. depuis peu me suis trouver une passion pour les meca..

la mon poto Marbulle ma offert celui ci .. c est un super joujou mais me souvient plus du nom ...
Mods méca comprend pas ! - Page 2 Mod110

Mods méca comprend pas ! - Page 2 Mod10

avant hier le vv 350 c est décapité en mettant dessus mon cobra...il avait un pti fil rouge qui pendais au bout de ça tête...heureusement que doc house marbulle était la il à pu me ressouder tout le truc...

et hier j ai mon méca qui à fait un vole plané de plusieurs mètre sur un chantier... me suis dis mer.....e... bein rien même pas une éraflure j ai appuyé sur le swicht et tout niquel... il est en permanence avec moi.. c un super joujou .....

ps si quelqu un connait le nom de ce ptit mod....??


Dernière édition par duchbrok le Sam 5 Jan 2013 - 15:41, édité 1 fois

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Message par Moushe Sam 5 Jan 2013 - 15:27


Papi, je crois que tu te fais des idées, il y a vraiment pas de grosses différences entre une eGo et un mod méca...
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Message par psionman Sam 5 Jan 2013 - 16:02

Moushe a écrit:
Papi, je crois que tu te fais des idées, il y a vraiment pas de grosses différences entre une eGo et un mod méca...
C'est vrai... toute petites les différences Sifflote
Je ne sais même pas pourquoi on en parle...
C'est vrai !
Entre une eGo régulé à 3.3V avec de l'électronique et un mod prenant différents accus de 3 à 8V entièrement mécanique, la différence est tellement mais tellement minime que je ne vois même pas pourquoi on en cause...
Bon ok, on peut dessertir une eGo à la main et rouler en camion sur bon nombre de mod méca, mais ça ne compte pas non plus...
Ah ? on ne peut pas mettre un kick dans une eGo ??? on s'en fout de toute manière, ça sert à rien un kick...
Et pis c'est moche un mod, c'est gros... c'est lourd ! ça fait mal quand ça tombe sur un orteil... alors qu'une eGo, ben même pas mal !!!

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Message par Den'ice Sam 5 Jan 2013 - 16:06

+1 avec Psion Wink

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Message par Moushe Sam 5 Jan 2013 - 16:33

On parle d'un vv ou d'un mécanique...?
Déjà, c'est pas clair.

Mais je maintiens mes propos, ce n'est pas le jour et la nuit entre une eGo et un méca.
L'esthétique, c'est subjectif et je ne pense pas que ce soit l'objet de la question.
D'autre part, pourquoi me faire dire ce que je n'ai pas dit... ?

Je vous bande les yeux et avec la même configuration, je vous défie de trouver avec quoi, vous capoter... ?
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Message par psionman Sam 5 Jan 2013 - 16:42

Et pis, c'est pas ridicule une eGo avec un ato bien gros...

Mods méca comprend pas ! - Page 2 Img_0915

ça a juste du mal a tenir debout mais sinon, l'ensemble est plutôt cohérent Sifflote


Ah sinon, c'est quoi déjà le titre du post ?
Mod méca comprends pas !
Désolé, je ne sais pas pourquoi j'ai parlé du Megalodon Embarassed
Note aux admins : ça serait bien qu'au dessus de chacun de nos posts, il y ai le titre du sujet, histoire de s'en rappeler quand on arrive à la page 2
Genre "Re: Mods méca comprend pas !" Laughing

"bande" "capotez"... tu parles de quoi toi Moushe ??? Laughing

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Message par Dermist Sam 5 Jan 2013 - 16:48

Je n'aime pas les ego upgrade à cause de la tension dégressive que je trouve vraiment nul blablabla.... n'empèche que je suis quand même tenté par ce machin je comprend pas non plus pourquoi mais bon faut faire avec Mad
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Message par Invité Sam 5 Jan 2013 - 16:58

Le seul inconvénient du full méca, ça reste quand même la tension "dégressive".

Si tu vapes sur un ato 1.5 Ohm, tu as presque 12 W quand l'accu sort de charge, plus que 9 W quand l'accu est à 3.7 V, et tout juste 7 W à 3.3V !

C'est pas par hasard que le kick a été inventé, qui permet de faire d'un full méca... un électro...

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Message par psionman Sam 5 Jan 2013 - 17:00

@Dermist :
Peut-être parce qu'on peut prendre un peu plus de plaisir en vapant sur un objet que l'on trouve beau, qu'on ne trouve pas à chaque coin de rue...
Peut-être qu'avec un bon accu, tu seras moins embêté par la tension dégressive de celui-ci car moins rapide...
etc...

Et pis faut voir aussi, que poser sur la table, ça sera plus stable que le montage de la photo de mon précédent post Laughing

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Message par Dermist Sam 5 Jan 2013 - 17:08

psionman a écrit:@Dermist :
Peut-être parce qu'on peut prendre un peu plus de plaisir en vapant sur un objet que l'on trouve beau, qu'on ne trouve pas à chaque coin de rue...
Peut-être qu'avec un bon accu, tu seras moins embêté par la tension dégressive de celui-ci car moins rapide...
etc...

Et pis faut voir aussi, que poser sur la table, ça sera plus stable que le montage de la photo de mon précédent post Laughing

ouai c'est surement ça (enfin pour l'instant j'ai jamais croiser de vapeux dans la rue Sad ), par contre si tu veux un truc encore plus stable, remplace ta batterie ego par un vv passthrough l'aga T paraitra encore plus imposant Surprised
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Message par duchbrok Sam 5 Jan 2013 - 17:08

algo...

d accord avec toi mais je ne comprend pas pourquoi mettre un kick sur un méca ... à ce point il faut plutôt partir sur un vv ou mieux vw comme le vamo .. t aura toujours une constance avec .... vu le prix d un méca + kick... cela reviendrais moin chère....

moi qui est des vv et vw .. j ai reçu un meca.. bein je l adore le trouve super bo et il marche bien ... je l apprécie avec ces qualité et ces défaut..quand l accus commence à baissé bein j en remet un plein... et c est repartis pour un tour..c est un objet qui est increvable... et super fiable.. à l inverse des vv avec leur électronique....

pour moi j aime les deux et je les utilises selon mes envies mais je ne te cache pas que le méca traine toujours avec moi car il est plus fiable .....

maintenant j attend mon provari avec le méca et le provari je pense que je peux être tranquille....


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Message par psionman Sam 5 Jan 2013 - 17:11

Algo : je ne suis pas totalement d'accord car là, tu ne parles que de la tension a vide Wink
Avec de bons accus, la baisse se fait sur la durée contrairement à une eGo ou un accu "daubefire"...

Avec mes montages que j'adapte aux contraintes du full méca (soit des montage à 1.6-1.7ohm), je commence à 10W environ (en charge) et je change l'accu quand la baisse devient sensible (soit 8W environ avec 3.5v en charge)

Donc le delta est moins important... mais je te l'accorde, il est présent.

Je réserve donc le Megalodon à des circonstances bien précises...
A la maison par exemple avec la possibilité de changer l'accu quand je veux ou en ballade en mode mini (cf post plus haut avec le Don et le Dripper) quand je veux du discret car ça rentre la poche du jeans...

Pour tout le reste, effectivement, un kick ou un bon VV/VW est le top Wink

Duchbrok : pourquoi le kick, pour avoir le plaisir du VW dans un joli mod indestructible par exemple Wink
Ou pour avoir toujours la possibilité de vaper même si ton kick te lâche...

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Message par duchbrok Sam 5 Jan 2013 - 17:17

d accord avec toi psion ...

mais j aime les chose dans leurs contexte...c est comme avoir une coccinelle avec un moteur Porsche c est pas mal ... mais une belle cox d origine c est joli aussi et tellement plus simple et fiable...

mais j ai rien contre le kick....

psion toi qui est expert respect1 ... tu connais le nom de mon méca...???par hasard..


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Message par loupierro Sam 5 Jan 2013 - 17:22

psionman a écrit:
Ce qui veut dire qu'un Megalodon V2 peut prendre un stardust avec un pas de vis 510... si tu as un stardust avec pas de vis eGo, il te faut quand même l’adaptateur 510/eGo....

Embarassed J'ai corrigé, autant pour moi, j'ai écrit sans réfléchir, pour le pas de vis Ego
L'horreur est humaine Wink
Pour le reste, je te dirais, quand j'aurais reçus, sur la v1, le T2, passerais "presque", sauf qu'il raye, beaucoup l'intérieur, j'ai essayé, tu te rappelle ? Wink
Pour ma part, je n'utilise que très peu, les T2 et T3, l'adaptateur, je l'ai, donc pas de soucis . fumeur
Toujours sympa, de voir tes photos et :+1: je ne comprend pas, non plus, ce qu'il as de spécial, ce mod geek
mdr ta dernière photo est excellente.



@ Duchbrock,
Salut toi Smile
La forme ?

Pas forcement étonnant, le vv350, au prix où il est vendus, on ne peut pas s'attendre, à quelques choses de super costaud, c'est dans ces moments là, si tu as un méca/costaud, que tu te dis, yes, tu l'as constaté, sur ton chantier yeah
Je ne crache pas, sur le VV350, attention, mais on ne peut, demander, à un truc qui coute, presque rien, d'avoir toute les qualités.
Le Provari, lui aussi, semble bien costaud, d'ailleurs, félicitations, pour ton achat, en plus, c'est celui d'ABSOLEM, tu ne peut qu'avoir fait une bonne affaire... respect2 Wink
Mais, vus son prix, je ne m'amuserais, pas, à tester, la robustesse du Provari, sur un chantier.... Evil or Very Mad
Ça serrais sympa, qu'un vendeur, propose à Anakine, de nous faire, un crash test, en direct, de son chantier, avec un modèle neuf...... Sifflote fumeur mdr
Ça ce fait bien, pour tous les Iiii Mods méca comprend pas ! - Page 2 Danse-10 phone, pad.....
Le Papa Noël de la Vape t'as gâté, en tout cas..... cheers

L'histoire du Kick, se discute Duchbrock, il te permet, d'avoir, exactement ce que tu veut, sur un Mod, avec lequel, tu as, un bon feeling, donc, oui, si un jour je peut, je prendrais un kick, pour le "Don" Wink
Psion, décrit bien mieux l'histoire, ci-dessus, comme je viens de le lire, avant de poster Wink




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Message par matthlb Sam 5 Jan 2013 - 17:22

meca + kick c'est ma config préférée

choix du mod et de sa taille, longévité des accus, constance du rendu... et avec le did c'est vraiment le plus simple, y'a presque rien à surveiller, en general sur le megalodon

j'ai le vamo aussi, mais ça reste cheap, j'aime pas le principe d'electro embarqué qui tue le mod si tombe en panne, j'aime pas plein de fonctions et boutons, je fais varier les watts parce que je peux mais avec le kick j'en ressens pas le besoin.... avec le did sur un nouveau coil faut se mefier des variations de resistance car ça va vite à claquer...

le vamo me permet de depasser 10W mais je prefere le look, la simplicité et la robustesse du megalodon... le kick fait de mon don un VW, mon vinci aussi, mon ex gtm aussi.... n'importe quel mod meca >18350 devient VW.

faut voir que les mods pas cher qui tiennent la batterie c'est tout neuf, y'a que le vamo en fait puis l'anyvape aussi a priori, le zmax est assez cher je crois, le provari aussi....

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Message par duchbrok Sam 5 Jan 2013 - 17:27

salut mon loup oui ça va mieux... la vie continue....merci pour tout t es vraiment un super type...pour le provari celui la va rester au chaud pour le soir et le week avec la ptite famille... mais le méca suis tombé dedans y a quelque jours et j adore...pense que le prochain investissement sera un don.....

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Message par psionman Sam 5 Jan 2013 - 17:36

duchbrok a écrit:
mais j aime les chose dans leurs contexte...c est comme avoir une coccinelle avec un moteur Porsche c est pas mal ... mais une belle cox d origine c est joli aussi et tellement plus simple et fiable...

D'accord avec toi mais là, tu ne fais que rajouter un module sans faire de modifications...
Un peu comme si tu mettais un autoradio MP3 dans ta Cox au lieu de la radio "grandes ondes" d'origine Wink
Tu gardes le plaisir de rouler en Cox avec une petite touche moderne a l'intérieur Laughing

Ton meca n'est pas un Magneto du moddeur Athea avec son switch a aimant ?


Dernière édition par psionman le Sam 5 Jan 2013 - 17:42, édité 1 fois

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Message par duchbrok Sam 5 Jan 2013 - 17:41

psion je t adore c est exact.. maintenant que tu le dis ......marbulle m avais parler d athea....merci encore...

pour le kick .. bein je te dirais quand le moment sera venu je peux changer d avis

la preuve j ai presque arrête la clope....et veux pas mourir idiot...

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Message par psionman Sam 5 Jan 2013 - 17:48

Son switch est très ingénieux je trouve... pas de ressort, juste un système d'aimants... vraiment très agréable.

Bon, ça ne vaut pas le doux clic du bouton d'une eGo quand même Laughing

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Message par duchbrok Sam 5 Jan 2013 - 17:58

we pas evident au début avec mes paluches...
mais des que ta compris comment l utilisé c est super pratique et très agréable...

mais le clic de l ego ne me manque pas ...

le prochain sera un don...
mais la le pp est au rouge et j ai les appel masquer du banquier tout les 3 minutes depuis hier soir... merci provari....

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Message par Moushe Sam 5 Jan 2013 - 18:34

Je ne lis même pas... Certainement plus tard...
Mais morte de rire, je le suis !!!

lol2 mdr lol2 mdr

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Message par Leio Sam 5 Jan 2013 - 19:00

Notons aussi qu'une ego fait 1200mAh au maximum Very Happy

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