Re: The Kick by EVOLV : Variable Wattage pour Full Méca

par lezius Dim 4 Mar 2012 - 13:10

Donc une 18500 encore moi (et puis y'en a plus en vente en France/Europe des 18500 Sad

enfin si, chez c9v mais les fdp font mal)

par **franck9133** Dim 4 Mar 2012 - 13:22

Dans les deux cas il y en faut deux.
Pour moi l objectif prioritaire est la qualité.

par **franck9133** Dim 4 Mar 2012 - 18:47

et ce kit, sympa aussi, non?
mais bon c est du dry pur et dur
http://www.jrcustomturning.com/ProductDetails.asp?ProductCode=50CK

par marco76 Mar 6 Mar 2012 - 7:58

Bolt kicked avec 1 accu 18650 et 2 extensions et ça fonctionne apparemment :

The Kick by EVOLV : Variable Wattage pour Full Méca - Page 8 Kicked10

par **franck9133** Mar 6 Mar 2012 - 8:10

Pourquoi utiliser une ic alors qu evolv préconise comme pour tout les boost une imr.
Il va avoir aucune autonomie sont kick, il y a des fois, je comprend pas.
Bien sur ca fonctionne.
Au début, mais quand il va arrivé a 3,8 le kick détectera la tension en charge, et comme ça passera sous les 3,2, il dira stop.
c a va pas aller loin.

par **franck9133** Mer 7 Mar 2012 - 16:26

Kick reçu
Je n ai pas pu m empêcher de prendre quelques mesures à la mise en route, je me l étais interdis mais bon, quelques photos bien sur.
Je publi tout ça ce soir, en attendant je me régale.
Config: p18 ato cisco 1,8 en 510 avec vapemate.

par Trublionne Mer 7 Mar 2012 - 16:48

quelques mesures anal mise en route, je me l étais interdis mais bon, quelques photos bien sur

Mandieu ! ça va être chaud !!!

par **franck9133** Mer 7 Mar 2012 - 16:56

Oui je suis un peu fiévreux.

Ça y est c est rectifié, pas beau de se moquer.

par Le Gitan Mer 7 Mar 2012 - 16:57

Mandiou ! v'la notre Lionne Smile

par marco76 Mer 7 Mar 2012 - 17:40

Super franck !

par **franck9133** Mer 7 Mar 2012 - 17:57

le colis tant attendu
The Kick by EVOLV : Variable Wattage pour Full Méca - Page 8 Img_3810

Le Kick, et comme il vient de chez superT, ils ont pensés à joindre quelques joints de réglage pour la hauteur du montage. Et bien sur, quelques recommandations, et il vaut mieux les suivres.
The Kick by EVOLV : Variable Wattage pour Full Méca - Page 8 Img_3811

The Kick by EVOLV : Variable Wattage pour Full Méca - Page 8 Img_3811

Bien protégé
The Kick by EVOLV : Variable Wattage pour Full Méca - Page 8 Img_3812

The Kick by EVOLV : Variable Wattage pour Full Méca - Page 8 Img_3813

The Kick by EVOLV : Variable Wattage pour Full Méca - Page 8 Img_3814

On rentre dans le vif du sujet
The Kick by EVOLV : Variable Wattage pour Full Méca - Page 8 Img_3815

The Kick by EVOLV : Variable Wattage pour Full Méca - Page 8 Img_3816

Le kick, réglé à fond, 10w, cale le voltage à 3,71
avec une résistance vérifié a 1,4 cela nous donne 9,8w
Cool

maintenant avec un dc vérifié à 2,75 ohm
Le Kick se cale à 5,4v (je précise que l on ne touche plus à rien, une fois que l on a réglé la puissance voulue, quelque soit la résistance, au max 3 ohm, le Kick fait varier les paramètre afin d obtenir la puissance voulue, et ça c est génial)
Ce qui nous donne une puissance de 10,66w
Rien à dire
L’écart sur le résultat doit etre due à la précision qualité "bricoleur" de mes apareils de mesure.

par Le Gitan Mer 7 Mar 2012 - 18:20

Tu dois être content de ton achat Franck ! super et merci toutes ces photos.

Tu vas le monter sur quoi ?
Ca se monte facilement ?

par **franck9133** Mer 7 Mar 2012 - 18:33

Attention sur un autre forum, un membre trés expérimenté, à eu un problème.
La chose idiote, qui peu arriver à n importe qui, n importe quand.
Inversion de polarité, l accu à l envers.
Résultat, énorme court circuit, kick et mod hs
LE KICK N EST PAS PROTÉGÉ CONTRE LES INVERSION DE POLARITÉ.
Un comble

par marco76 Mer 7 Mar 2012 - 19:25

C'est plutôt encourageant tes mesures !

par **franck9133** Mer 7 Mar 2012 - 19:31

cela fait 1 h 30 que je fais du chain vaping comme un gosse, et toujours la memes qualité de vape.
je viens de vérifier, mon accu est déja tombé à 3,72
ça consomme
on a rien sans rien, c est comme tout, performance = conso
comme mon accu est neuf, je change de suite, mais niveau ressenti, il n y a pas besoin

par **franck9133** Mer 7 Mar 2012 - 20:13

c est vraiment terrible
ça change tout
reste plus qu a voir dans le temps
Et dés que je pourrai je ferai des mesures pour vérifier la puissance si elle est bien tenu, en dessous des 3,6v
en tout cas à 3,7 rien ne bouge (heureusement)

par ABSOLEM Mer 7 Mar 2012 - 20:21

super franck!! merci pour ton retour.
tu est bien chanceux d'en avoir déja un, j'attends l'appro en UK, ça commence à faire long.

ça semble tout bon ce Kick, juste dommage que ça consomme un peu et que l'on soit forcément obligé de réduire la taille de la batterie.
je pense qu'il sera parfait dans mon reo grand, enfin un mod BF avec VV!!!! Wink

je le vois bien aussi dans un GG stealth et la l'avantage c'est qu'avec l'extend je pourrais monter un accu 18650!! Twisted Evil

par **franck9133** Mer 7 Mar 2012 - 20:29

non absolem pas vv, mais vw, la différence est énorme.
avec un vw, quand tu passes d un ato 1,8 par exemple, à un ato ou dc 2,5 et bien tu ne touche à rien, il change les V tout seul pour te donner la puissance voulu
Regarde sur mes photos, je passe d un ato qui fait 1,4 env à un dc de 2.5 et bien sur un vv, tu dois monter les volt jusqu a que tu retrouves le hit et la saveurs voulue.
La, le kick te fait le boulot, il passe tout seul de 3,7 à 5,4 env, pas besoin de re régler ton mod, ce que tu demande au départ est immuable.
Et ce, quelque soit ton set.

par marco76 Mer 7 Mar 2012 - 21:10

C'est pas trop fragile ce petit ressort pôle négatif ?

par **franck9133** Mer 7 Mar 2012 - 21:15

ça fait un peu flipper j avoue.
Surtout qu avec le P18 le filetage est à l interieur, et comme les précises serrent les accus au plus prés, c est au plus juste.
Mais bon c est très souple, il y a plus à craindre en tirant dessus par mégarde.

par lezius Mer 7 Mar 2012 - 22:33

c'est pas un risque a trop décharger les IMR ou le kick coupe de lui même? (je sais plus en fait)

Le mien était à LA il y a 3 jours, j'ai hate...

par **franck9133** Mer 7 Mar 2012 - 22:42

Il coupe dés que l accu arrive à 3,2
Mais 3,2 en charge, donc quand il coupera ton accu si tu le mesures, sera à 3,4 environ suivant l accu.

par lezius Mer 7 Mar 2012 - 22:43

Merci

par carrstoon77 Mer 7 Mar 2012 - 22:49

Merci pour ce retour encourageant Franck bravo

Génial avec les photos et surtout la mise en garde concernant l'erreur de polarité qui peut arriver a n'importe qui respect1

par **franck9133** Mer 7 Mar 2012 - 23:29

Je viens d avoir une réponse de Lisa de c9v, je lui ai demandé tout à l heure si elle avait une date de réception pour le kick, et bien j ai le regret de vous annoncer que la seule chose qu elle puisse dire c est que les kick pour l Angleterre ne sont pas encore expédiés et elle n à pas de date à donner.
Alors si de la dispo se liberre au US n ésitez pas.

par ABSOLEM Mer 7 Mar 2012 - 23:38

franck9133 a écrit:non absolem pas vv, mais vw, la différence est énorme.
avec un vv, quand tu passes d un ato 1,8 par exemple, à un ato ou dc 2,5 et bien tu ne touche à rien, il change les V tout seul pour te donner la puissance voulu
Regarde sur mes photos, je passe d un ato qui fait 1,4 env à un dc de 2.5 et bien sur un vv, tu dois monter les volt jusqu a que tu retrouves le hit et la saveurs voulue.
La, le kick te fait le boulot, il passe tout seul de 3,7 à 5,4 env, pas besoin de re régler ton mod, ce que tu demande au départ est immuable.
Et ce, quelque soit ton set.

oui franck, je sais!!! j'ai tapé un peu vite!! VV au lieu de WV
j'ai déja un autre "truc" de chez evolv donc je connais bien Wink

mais merci d'avoir rappelé les bases et en plus tres bien expliqué Very Happy