Batterie IMR dans le sac ?

par marco76 Sam 3 Déc 2011 - 12:56

Ce matin, je prends mon Galiléo boosté par une IMR 18350, coiffé du célèbre "Pump cart" débridgé Very Happy

.

La batterie avait déjà été utilisée hier. Et tout à coup, plus rien. Arff, cet ato 510 veut encore jouer avec moi ! Bah que nenni. C'est la batterie qui est déchargée.
Qu'à cela ne tienne ! Hop, dans le chargeur......Et bah rien.....Le WF-188 refuse obstinément de la "remplir". La led reste verte.

Contrôle tension batterie : Quoi ??????? 1,93 V affraid

Je décide, de prendre donc une autre batterie 3,7v et à l'aide de câbles, je branche ces 2 batteries en parallèle. Le système des vases communicants fonctionnent. Et ma batterie IMR, remonte rapidement en tension.

A 3,1 V, je décide de la remettre à charger et le WF-188 accepte cette fois de se mettre au travail.

Je ne comprends pas comment je n'ai pas pu m'apercevoir que cette IMR ne donnait plus en tension. perplexe

par marco76 Sam 3 Déc 2011 - 14:30

Fin de charge de la batterie ok : 4,17 V

par **Leio** Sam 3 Déc 2011 - 15:01

marco76 a écrit:
Je ne comprends pas comment je n'ai pas pu m'apercevoir que cette IMR ne donnait plus en tension.

Moi non plus comment ça a pu t'arriver à toi !!! tu vas perdre ton badge "accus" (comme chez les scouts) si tu continues (bon tu le garde de justesse grâce à l'équilibrage en //).

par marco76 Sam 3 Déc 2011 - 15:12

Oui, un peu plus j'étais dégradé ! Very Happy

As-tu entendu telle mésaventure, Leio ?

par **Leio** Sam 3 Déc 2011 - 15:14

Bin elle est pas protégé en décharge cette IMR si ?
Après normal que le chargeur ne charge pas si c'est trop bas car pour lui alors y'a pas de batterie...

par marco76 Sam 3 Déc 2011 - 15:20

Non, elle n'est pas protégée en décharge.
Mais j'aurai du m'apercevoir de la baisse de régime. Moins de 2 V quand même !

par **Leio** Sam 3 Déc 2011 - 15:24

Tu as un booster ?

[HS on] : tu vois quand je te dis que 3,5V régulé ça envoie déjà bien Wink

...et après l'autre il prône le 4,2V alors qu'il vapote du 2V houa l'autre j'te jure hahaha Twisted Evil

[HS off]

par **Leio** Sam 3 Déc 2011 - 15:26

Bon sans rire ça chute très vite sous les 3V genre 1 latte 1Volt Wink

(j'ai la flemme mais il y a les courbes je sais plus où)

par marco76 Sam 3 Déc 2011 - 15:31

Leio a écrit:Tu as un booster ?

[HS on] : tu vois quand je te dis que 3,5V régulé ça envoie déjà bien
...et après l'autre il prône le 4,2V alors qu'il vapote du 2V houa l'autre j'te jure hahaha [HS off]

Non, j'ai pas de booster. Ce truc est trop limité en intensité. C'est pas pour moi.

Ce qui a pu me tromper, c'est que je tâtonne aussi depuis 3 jours avec le pump cart.

Leio a écrit:Bon sans rire ça chute très vite sous les 3V genre 1 latte 1Volt (j'ai la flemme mais il y a les courbes je sais plus où)

Ah, bah ok. J'avais pas notion d'une possible chute de tension brutale.

par **Leio** Sam 3 Déc 2011 - 15:41

par **Leio** Sam 3 Déc 2011 - 15:45

Une autre (ou la même qui sait ? Very Happy

)

Tu vois c'est presque vertical sur la fin !

par marco76 Sam 3 Déc 2011 - 16:52

Ah, et bien c'est clair que c'est ce qui a du se passer. Pourtant j'en ai vu des courbes et je n'ai jamais prêté une attention particulière à cette fin brutale.
J'avais même pensé à un court circuit pour te dire.

Me reste plus qu'à redoubler de vigilance avec les IMR.

par eqium Sam 3 Déc 2011 - 18:14

Ca veut dire que sur des IMR, si tu continues à tirer dessus alors qu'elle est déchargée, tu peux arriver à descendre en dessous de 2v et donc ne plus pouvoir charger avec le chargeur ???? Shocked

Bon remarque c'est vrai que t'abuses marco 2v Sifflote

par **Leio** Sam 3 Déc 2011 - 18:42

Oui eqium ça veut dire ça !

par marco76 Sam 3 Déc 2011 - 19:28

eqium a écrit:

Bon remarque c'est vrai que t'abuses marco 2v

Que nenni ! J'étais à 3,7V comme tu peux le voir sur la courbe et je suis tombé très brutalement ! Very Happy

Plus sérieusement, c'est plutôt la capacité minimum de l'IMR que je n'ai pas vu venir.

par ABSOLEM Sam 3 Déc 2011 - 19:37

j'avais entendu dire qu'il ne fallait jamais décharger des IMR complètement sous peine de les endommagers.
je ne sais pas si c'est pareil pour tous les accus, mais pour le IMR c'est sûr et donc de ce fait j'ai tendance a pas trop les faire durer en utilisation et à en changer assez vite, c'est peut être pas non plus très bon... pas facile de trouver un juste milieux.

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