Quel mods? Meca ou dna 40?

Bonjour à tous!

Ayant un istick 20w actuellement, plutôt satisfait mais cherchant une vape de meilleure qualité, mon coeur balance entre un meca ou un dna.
Je vape sur des résistances de 1ohm, d'après ce que j'ai pu lire, le meca rend la vapeur "dense" et "ronde", et le dna procure une vape lisse...

La question que je me pose c'est si le dna peut égaler le rendu d'un meca?

Merci les vapoteurs ☺

Yep ,

Bienvenue par ici

A ma connaissance, mais je peux me tromper, c'est bien la vape en méca qui est la plus lisse... Bien plus que ne peut l'être celle de n'importe quel électro

Mais je laisse les spécialistes infirmer ou confirmer mon propos

Pour le reste, la vape en méca demande certaines connaissances basiques qui ne sont pas forcément nécessaires en électro...
Fouilles le forum, tu y trouveras certainement de nombreuses réponses à tes questionnement

La frontière est de plus en plus mince entre les electro et les meca. Pour faire son choix, je pense pas que ce soit sur la qualité de vape qu'il faille se poser la question.

Meca:
- Ne tombera jamais en panne mais puissance en fonction de la charge de l'accu
- Demande quelque notion technique

Electro:
- Peut tomber en panne... mais vape constante
- Aucune notion technique requise

Apres, on peut chipoter effectivement sur la qualité de vape et l'esthétique mais bon, ça c'est propre a chacun

Allez hop, avant l'homme au clou : "C'est une question de slip-chaussette".

Un méca full meca, c'est vape lisse mais avec intensité décroissante.
Un méca kické c'est vape pas lisse, 33 MHz, mais intensité moins rapidement décroissante que sans kick.
Un mod électro premier prix (vamo), c'est vape hachée 33 MHz.
Un mod électro plus cher, ou la plupart des box d'aujourd'hui, c'est vape lisse.

Densité de vapeur et rendu des saveurs, ça dépend de l'ato et de son montage, pas du mod.

Ho ça bouge par ici! Merci!
Bon alors je pense partir sur un meca (innokin 134 mxz) avec un accu imr 18650 en continuant à vaper pareil qu'avant (en espérant avoir un bond en avant niveau restitution)
Mais quand même je me demande si le contrôle de température n'est pas une innovation qui a de l'avenir

Le meilleur contrôle de température, c'est ta langue, si la vape est trop chaude ou que ta résistance est sèche, tu le sentira venir.

Justement, sur un meca comment je règle?
Hormis en refaisant la résistance ?

Voici un post qui devrait répondre a ta question  

https://www.ecigarette-public.com/t26625-meca-resistance-puissance?highlight=puissance

Pas de réel réglage, juste une fourchette entre ton accu complètement chargé et presque vide suivant ta resistance.

ma reponse: evic mini VTC:
-est un mod méca
-est un mod electro
-est un mod TC en TI,NI,inox
-75 watts

T'a changer Savage...

Le contrôle de température, faut déjà être en mesure de l'apprécier...

Visiblement, tu sembles vouloir partir sur un méca. Mais n'en attends pas monts et merveilles avant d'avoir appris à monter des résistances sur un ato reconstructible. Un méca, c'est un bel objet, mais ce n'est rien d'autre qu'un tube creux dans lequel on glisse un accu. Ça ne donne pas une qualité de vape particulière, par rapport à un mod électronique qui gère bien toutes les puissances qu'on peut lui demander.
Quitte à essayer un méca, casse pas ta tirelire, ça commence à moins de dix euros ces bêtes-là.
Il n'y a aucune protection contre les étourderies et erreurs de montage non plus. C'est mieux de commencer par les atos, crois-moi.

Ce qui donne la qualité de vape, c'est le montage de la résistance et la finition de l'ato.
Ce qui va créer un court-circuit et des problèmes avec un mod méca, c'est aussi l'ato.
Faut d'abord maîtriser l'ato...

Garkham a écrit:T'a changer Savage...

un overdose MVC et un dripper little boy coilé en tiger double coils a 0.12 ohm ,accu 18650 vamped 40 A.

tout dépend de ce que tu mets dessus. De la manière dont tu l'utilises, en mode nomade, à la maison, en voiture, etc.....

Perso, pour un méca, rien ne vaut un vrai méca.

Un stingray avec un bon magma monté en middle résistance.

Le reste chacun sa tambouille.

sinon il faut essayer. Soit tu accroches, soit tu n'accroches pas.

Comme dit Krag, un vrai mod meca ne comporte aucune protection donc, réfléchie bien au temps que tu est prêt a investir dans l'apprentissage théorie sur le matos en question.  

Apres, y a des solution intermédiaire: Comme dit Savage, certain mod electro propose une fonction "meca" avec les sécurité d'un electro et pour la reconstruction, ça peut attendre, il existe des résistances toute faite de toute les valeurs.

Si tu ne descends pas en dessous de 1 ohm's, c'est pas non plus le parcours du combattant. Il faut rester sérieux aussi, un minimum. Juste faire gaffe à l'accu et avoir un bon système de verrouillage de ton mod.

Il faut voir son niveau de nicotine et depuis quand il est sevré en cigarette. si c'est un débutant, il faut le laisser dans les sentiers battus et dans une vape normale.

Quand il sera plus loin sur le chemin, il pourra explorer des mondes plus délicats pour lequel il aura acquis des réflexes spontanés.

La prudence est mère de toutes les vertus.
Ne brulons pas les étapes, restons zen cool et relax.

Même si perso, je lui conseillerait de prendre un electro plus puissant dans un premier temps.

et d'essayer le méca dans un mode amusement et découverte.

l utilisation d un mod mécanique induit:
-une connaissance de la loi d ohm
-un bon chargeur d accu
-de bons accu
-des montages bien realisés et verifiés a l aide d un ohm metre afin d eviter les court-circuits.
-comprendre le systeme de fonctionnement de son mod full méca.

Je suis du même avis avec les mêmes réserves que Savage. Je partirais sur une evic mini , tu pourra découvrir le principe du méca avec toutes les données à l'écran quitte à prendre un vrai méca plus tard si le principe te plait et en attendant tu aura un bon électro complet

Perso pour des clearo, je lui conseillerais un electro, pas d'importance le modèle? Je n'ai pas d'action chez les fabricants.

pour le ohm mètres, il a son istick, perso je n'ai jamais eut besoin d'un ohm mètre.
Même mon vamo me permettait de vérifier tout cela

pour les accus et le chargeur, c'est pas compliqué non plus....

la loi d'ohm, houla, je ne savais pas qu'il fallait être ingénieur pour faire un coil, tant que tu restes dans les sentiers battus, je n'ai jamais eut de soucis.

un méca basique, pas comme certains modèles, ne sont pas si compliqué que cela. Il y a assez de tuto expliquant tout cela.

Il faut trouver un juste milieu quand tu débutes, y aller à petit pas et fouiller sur le fofo ou sur le net.

J'ai commencer par refaire des résistances sur des clearo du style evod, La c'était plus "sportif".
Maintenant il doit prendre ses précautions et comme je l'ai toujours dit quand tu travailles pour ta vape, que ce soit tes liquides ou tes atos/clearos, ne jamais faire cela à l'arrache et sur un coin de table.
C'est cela le plus important, toujours prendre le temps de se préparer, se renseigner et surtout d'être au calme.

Bah, un Kayfun, un Taifun, un Erlkönnigin, ça le fait bien sur un méca... Un méca, c'est pas spécialement réservé aux drippers, ni à la grosse vape, si ?

Restons sérieux.

Moi ce qui me gêne, c'est que notre ami recherche un mod et nous en parle en termes de rendu de vape. Je persiste, le rendu c'est l'ato. Je ne disconviens pas que certains atos nécessitent plutôt tel ou tel type de mod, mais c'est pas l'inverse.

Dans le style meca mais protégé par de l electro il y a aussi la tesla two qui n est pas chere, pas grande et avec une autonomie pas mal.
Accessoirement si tu n as pas d'accu ça tombe il est intégré.

Bref
Vraiment sympa comme meca pour pouvoir jouer serein avec tes premiers montages (si j'ai bien compris)...

A+
JJ

Et accessoirement, nous n'avons pas d'actions chez Joyetech, c'est juste que l'eVic VTC mini c'est probablement le meilleur rapport qualité/prix du moment...

Je ne dis pas le contraire Krag, mais ces atos demandent deja plus de doigte, de finesse, de connaissance et de patience

Un kayfun sur un meca bien flush, ca a de la gueule bien plus qu'un subtank ou dripper sur une box.

j' ai eu un méca que j' ai donné au bout d'une semaine
la vape qui faiblit en fonction de la charge de l' accu est chiante pour moi . Et ça c' était quand j' avais enfin réussi à trouver le bon montage pour ma vape.
Si tu dois te prendre un méca, je te conseille d' avoir déjà un bon électro à coté le temps de te familiariser avec ton méca.
Le truc de la vape lisse, je pense que le matos actuel le fait plus ou moins. C' est fini le temps ou on sentait de grosses différences
déjà avec une simple istick 30 on sent pas le hachage tant redouté à une époque.

Le conseil de savage sur l' evic est pas mauvais pour toi il te permet de vaper comme en méca avec le secours de l'électronique.
J' en ai trois je t' assure que la qualité est bien là

avec Savage sur l'Evic VTC :

Etant donné quelle fait Meca et electro, tu auras largement la possibilité de gouter a une vape lisse et décroissante ! Si cela te plait, tu peux toujours te trouver un full meca de bonne qualité.
Sinon, suffit de passer l'Evic en mode electro et roule ma poule ! C'est parti comme avant !

Perso avec cette evic, je vape en electro le 1er 1/3 ( de 4.2V a 3.9V) de l'accu ! Ensuite je bascule en méca de 3.9V a 3.5V et puis de 3.5 a 3.2, je repasse en electro !!! La classe et tout ca avec la meme box !
Le coil que je prefere est un twisté 3x0.32 sur 4 spires serrées de 2.5mm soit 0.3ohm
Au dessus de 3.9V c'est trop chaud ! En dessous de 3.5V c'est trop diesel ! Du coup avec l'Evic ca marche a tous les voltages !


Trop bien cette Evic !