SAV, ils sont très forts, très très forts !

Alekhine
dit moi c'est un monsieur qui te répond au téléphone avec un ton sec ?

J'ai finalement décidé de renvoyer une deuxième fois ma batterie au SAV. Je l'ai fait car ils m'avaient promis d'envoyer une neuve en retour.
Finalement j'ai reçu une deuxième fois la mienne... car le SAV l'a testé et elle fonctionne correctement en décharge, mais des différences subsistes en charge... c'est ce qui m'a conduit à penser qu'elle était en panne.

Je continu d'ailleurs à penser qu'elle déconne, mais entre temps j'en ai acheté une à l'autre bout de la France dans une boutique physique et elle "déconne" de la même manière

J'en conclu donc qu'il y a une grande série de Vision Spinner 1300 modèle 2013 qui présentent un comportement différent en charge, ça n'a rien à voir avec une boutique (que j'ai bien fait de ne pas citer du coup...).

Je suis sortie du bar pour donner une explication plus précise sur ces différences de comportement.
Ça pourrait aider certains à au moins pouvoir les recharger, car si on suit les conseils des boutiques ou du fabriquant, c'est à dire de visser la batterie d'abord et de mettre l'ensemble sous tension ensuite : pas de déclenchement de charge....

https://www.ecigarette-public.com/t20908-spinner-1300-modele-2013-comportement-different-en-charge

Tiens vraiment intéressant ce poste Alekhine ;)Au début ça m'a fait rire ce SAV de choc ahaha (et respect pour ne pas avoir balancé le nom du shop que t'a répondu de la sorte).

Comme quoi parfois il faut analyser le probleme plus en détail avant de ruiner la réputation d’autrui.

Au final ton poste me rend bien service pour certains contrôles à faire très prochainement.

C'est bien souvent en épluchant les retours des utilisateurs que l'on apprends le plus... C'est rarement les fournisseurs qui vont prévenir de ce genre de subtilités et c'est bien dommage.

Merci pour l'info.  

Je ne veux pas prendre la défense du SAV en question, je ne suis pas actionnaire chez eux (d'ailleurs je ne sais même pas qui c'est ) mais il y a peu de temps, j'ai envoyé des liquids à un membre du fofo, et en machin max, où il y a un numéro de suivi, ben, sur le site de la poste, ce numéro n'existait pas........ et pourtant, il a bien reçu le colis....
Alors des incompétences d'un côté, de l'autre, y a à boire et à manger là dedans, non ?........   

Effectivement @Hawaiki0689 c'est un cas probable.

Par expérience, il arrive que lorsque tu dépose une quantité assez importante de lettre max, et bien, la postière au guichet oublie de scanner la lettre max. Bon admettons...

Ce qui fait que la lettre Max est en cours de livraison mais le destinataire n'a aucun suivi internet. C'est bien dommage surtout qu'il paye ce service justement.

Seulement d'après le directeur du bureau de poste avec laquelle je travail, une lettre Max devrait être scanné au moins 2 ou 3 fois avant d'arrivé à son destinataire.

1 fois au dépôt de la lettre max, une fois au centre de tri, et une fois au centre de distribution (généralement la poste la plus proche du destinataire).

Je n'ai jamais pour l'instant jamais eu le cas de figure où la lettre Max arrive sans aucun scan mais d'après d'autres retours apparemment c'est possible... Étonnant. Et tant mieux pour le client!

j'aimerais juste apporter un peu d'eau au moulin. Un jour j'ai eu un souci qui ressemble au tien mais avec une batterie ego.
Il se passait que la batterie ne se chargeait pas, le voyant du chargeur restait vert.
La batterie n'avait même pas 2 mois alors je me suis dit que ce serait quand même pas de bol qu'elle soit déjà hs (une joyetech en plus!).
Je l'ai analysé d'un oeil insistant et j'avais l'impression que le pôle positif était plus enfoncé que d'habitude. En prenant un trombone déplié j'ai fait levier tout doucement sur tout le tour du plot "+" de la batterie.
Après cette manip la batterie pouvait à nouveau charger comme avant.
L'explication de ce problème tient au fait que certain clearo (de mauvaise qualité pour ma part), ont la pièce qui fait contact sur le + un peu trop longue et enfonce le plot qui à force ne remonte pas tout seul.
Peut être ça t'aidera ou peut être pas, ou peut être encore que j'ai raconté ma vie pour rien...

@Madmartignan : Merci pour l'info.
Ici ça n'est pas le cas, j'ai deux Spinner 1300 avec ce comportement différent mais les plots n'ont pas bougé.

D'ailleurs quoi qu'on fasse elle ne prendrons jamais la charge si elles sont vissées sur le chargeur avant la mise sous tension, bizarre mais c'est comme ça
Il y a d'autres différences de comportement que j'ai détaillé sur l'autre post.

Je pense qu'une partie de l'électronique est un peu limite avec les tolérances de fabrication, du coup elles ne prennent la charge qu'en subissant un petit choc électrique au moment du vissage sur le chargeur déjà sous tension (chose qu'il ne faut normalement pas faire pour mettre en charge).

Le SAV a évoqué une autre possibilité :
Les batteries de ce type ne prennent la charge que si le courant du chargeur est parfaitement régulé.
Il se trouve qu'en branchant l'ensemble sur secteur le chargeur n'aurait pas le temps de réguler avant que la batterie fasse ce contrôle. Du coup elle se mettrait en sécurité et ne prendrait pas la charge.

On aurait tendance à croire que le chargeur est trop lent et à l'incriminer, mais j'ai 3 chargeurs USB Joyetech dont un offert par le SAV, et le résultat est le même avec deux Spinner 1300 de provenance différente.

Donc moi j'incrimine les batteries. Peut-être qu'il manque une petite pause de quelques microsecondes entre le moment où un courant de charge est détecté et le moment ou elle doit vérifier que ce courant est bien régulé...
Ce qui expliquerait que ce sont toujours les mêmes batteries qui réagissent mal, quelque soit les chargeurs utilisés (plus aucune raison d'incriminer un chargeur...).


En décharge elles fonctionnent bien. Le produit est donc confirme à l'usage qu'on attend de lui. Par conséquent le SAV n'était pas obligé de la remplacer. Il ne me l'a pas dit comme ça mais je comprends sa démarche
car j'imagine que s'il en a 300 en stock ça ferait mal au niveau SAV s'il commençait à les vérifier une à une et à les échanger !

Dans le style SAV incompétent, celui avec qui j'ai eu des contacts est pas mal aussi (sans citer de nom, une grosse boutique en ligne qui commence par "e-liquide...)
Il me fallait du liquide d'urgence, je commande en Chronopost (4,90€ si supérieur à 59€) avec livraison le lendemain matin.
J'en prends pour 70€ et je me dis, "tiens je vais utiliser mes points fidélité"... La boulette...
Avec mes points, je repasse en dessous de 59€ et je me prends le Chronopost à 15€ du coup...
Le lendemain, livraison à 17h ! Je les appelle pour parler de leur "livraison garantie avant 13h" et évidemment c'est la faute de Chronopost donc je dois me démm...er seul avec eux...
Et concernant l'utilisation de mes points qui au final me coûte de l'argent, ils m'ont dit que je devrais déjà être content d'avoir des points...
Ah bon, merci, au revoir...

Je suis un peu étonné car moi, j'ai entendu le contraire (en boutique me semble-t-il) :
1- brancher le chargeur
2- visser la batterie

Et c'est ce que je fais pour toutes mes batteries : ego-C Twist 600-1100, spinner 1300

Et pour l'instant, ça fonctionne

J'avais lu l'inverse dans les commentaires de plusieurs Shops, y compris dans celui du SAV concerné ^^

Et comme je suis discipliné...

Ça fonctionne comment, après ?
https://www.ecigarette-public.com/t20908-spinner-1300-modele-2013-comportement-different-en-charge

Version 1 ou 2 ?
(2 c'est comme celles qui "déconnent").

Baterie Vision Spinner estampillée 2013 achetée le 08-09-2013 chez l'écovapoteur

Vissage puis branchement :
batterie clignote, s'éteint un court instant, puis s'allume (bleue)
led chargeur rouge (impression qu'elle clignote vert=> confirmé)

Branchement puis vissage (ma méthode habituelle)
tout pareil hormis pour le chargeur qui était vert au départ

Et ma batterie fonctionne bien avec ma méthode. Avec l'autre aussi, je crois. j'ai déjà du le faire sans y penser (genre changer l'ensemble de prise parce que ça gênait)

Oui tout ça est très normal.
De toute façon si on a une batterie qui déconne comme la mienne et qu'on ne s'en rend pas compte parce qu'on branche toujours le chargeur avant la batterie, il y a un autre signe qui ne trompe pas : le voyant du chargeur USB ne passera jamais complètement au vert en fin de charge ça reste vert+rouge fixe.
Du coup je n'ai pas de repère pour savoir quand c'est chargé à fond. Alors je laisse d'office 4h minimum en charge.