mods, explications????

Bonsoir,

est il possible d'avoir un petit résumé de ce que c'est les mods?

car en parcourant le forum on voit de multiples modeles et fonctions mais pas d'explications sur ce que c'est exactement, les avantages par rapport à une e cig et apparement c'est autre chose que toutes les marques de e cig pourquoi?

au chapitre 8 de cet article, il y a quelques indications https://www.ecigarette-public.com/h17-chapitre-7-quel-type-de-modele-choisir

un mod peut
-etre beaucoup plus joli qu'une ecig classique (surtout avec un gros ato)
-te permettre de vapoter en dry sans sortir ta fiole
-avoir une meilleure autonomie niveau accu
-te permettre de mettre n'importe quel type d'ato sans tuer la batterie/en etant efficace
-etre modulable, petit ou grand selon ton humeur
-te permettre de choisir la puissance
-accepter des accus... qui eux meme seront acceptés par un autre mod.. puis un autre mod qui acceptera aussi d'autres accus que tu voudras essayer, bref te ruiner
-etre plus puissant
-te permettre de racheter un accu quand les anciens sont morts
etc...etc..

Arrrffffffffff Elodie, les mods je crois que c'est un vice
Il faut pas lire ces fils là sur le fofo
Au début, tu essaies de comprendre et tu comprends vraiment pas le but de la chose. Et puis, insidieusement ça te gagne ....

Perso j'ai le Mini Provari, donc un VV, voltage variable.
Pour moi c'est juste que je peux adapter ma vape en fonction de mon carto/clearo, mon e-liquide, de mon envie du moment et qu'il envoie exactement ce que j'ai envie qu'il envoie au moment où j'ai envie qu'il le fasse.
Je trouve que c'est un bel objet qui respire une certaine qualité et j'aime ça

Je laisse les vrais pros te parler de leurs bijoux.
Les mods, en fait, c'est art et science Enfin, je crois

pour résumer, tu as les MODs Meca (mecaniques) et les Mods avec une electronique embarquée.

Les MODs electroniques te permettent souvent d'adapter le voltage avec lequel tu vas vaper. les batteries ego délivrent 3.2 V et ont une capacité de 650 mah a 1100 mah pour certaines. Les accus que tu peux mettre dans tes MODs peuvent avoir une capacité (ou autonomie) pouvant aller a 3000 mah (c'est a dire 3 grosses batteries ego). Ceci dit, plus tu augmente le voltage lorsque tu vape, plus tu as de vapeur et de hit, de gout etc.... mais moins tu auras d'autonomie. Ceci dit, les voltages variable te permettent d'avoir des sensations différentes avec un seul et meme consommable et/ou de trouver la meilleure tension de vape pour toi.

Les Mods meca sont quasi increvables, pas d'electronique, de conception souvent tres simple, ils dépendent uniquement de l'accus que tu utiliseras. Pour ceux la, il est clair que tu auras toujours plus de puissance qu'avec une simple ego et plus d'autonomie mais le voltage d'utilisation sera toujours a peu pret le meme. pourquoi a peu pret ? parceque la tension que délivre la batterie diminue peu a peu au fur et a mesure que tu vap. tu commences generalement a 4.2 v pour un accus pleine charge pour arriver a 3.5 v apeu pret en fin de charge.
Il est donc très important d'avoir de bons accus, a fortiori dans un MOD méca, non seulement pour un confort et plaisir d'utilisation mais aussi pour des questions de sécurité.

Bien sur, les MODs sont souvent affaire de gout, un investissement car en plus de l'objet, il faut penser a prendre un chargeuret des accus. C'est souvent un coup de coeur sur un design. Tu as aussi les poids lourds de l'industrie tels que le Provari qui sont les Rolls de la vape tant ils te permettent de tirer le meilleur des consommables et des liquides utilisés.

Voila, j'espère que c'est plus clair pour toi.

A mi chemin entre les MODs electro, tu peux aussi essayer une batterie ego twist a mondre cout pour avoir une idée de la vape en voltage variable.

Juste une précision.
Les batteries ego régulées délivrent une tension de 3,4V±0,5√ et c'est un courant pulsé (la batterie délivrent la tension de sa charge mais par "impulsion" c'est donc la tension moyenne qui vaut 3,4V.

Les accus protégés contre la décharge trop profonde coupent à 3,2V environ, un mod full méca coupera à 3,2V et un mod électro aussi à quelques variations prets (en général autour de 3,3V c'est raisonnable).

Enfin 4,2V à pleine charge c'est théorique car 1-il faut réussir à charger son accu à cette tension, 2-la tension chute très rapidement sous les 4V (quelques taffes).

Pour conclure : les mod qui montent au delà de 4,2V (tension théorique maxi d'un accu li-ion classique) le font :
-soit grace à deux batterie en série (7,4V nominal, 8,4V max théorique) dont la tension est "abaissé".

-soit grâce à un condensateur qui va se charger sur une batterie et le total des deux (accu+condo) va fournir une tension > 4,2V.

tous les deux:
-clair, net et précis