Grosse chauffe avec l'Aerotank Mini de Kangertech en mode méca !!!

hello, (retour d'expérience)

Heureuse propriétaire d'une ePipe Limelight,
ça faisait un moment que je cherchait un bon mais aussi beau montage.

La bague de base de la pipe étant en 14mm, c'est naturellement que je visais un mini RDA approchent ce diamètre.
Vu l'inclinaison et la contenance, j'ai vite abandonné l'idée du reconstructible 1 ou 1.5ml

Alors , il y avait bien le Kayfun Mini V2.1 ou même un Carto Tank,
mais bon, j'ai finalement jeté mon dévolu sur l'Aerotank Mini.
Je l'ai choisi, car en l'essayant je suis resté sur le c*l !
Abordable, simple à l'usage et une très bonne vape.

Enfin, voila l'histoire aurait pu s'arrêter là…

Mais l'Aerotank a une connexion eGo, j'ai donc ajouté une bague eGo>510
Et pour que ce soit plus flush, sans cale crantée… (Très)Grosse erreur.
en visant la bague qui n'a pas d'arrêt, ça a écrasé l'isolant de la résistance qui malheureusement est très souple.
Le tout est entré en contact, et en mode méca, et sans fusible, on sait ce que ça veut dire !

Voici des images, désolée pour la qualité je suis moins équipée qu'en vape...


Bonne bague montée, mauvaise en haut


Etat de la résistance

La solution, moins belle, c'est avec la roue crantée ou en changeant l'airflow pour du 510.

A bon vapoteur salut !

Lo.

Salut Lo,

On dirait effectivement que ta résistance a bien morflé. As-tu pu sauver ton aerotank ou pas ?
Il n'y a pas eu d'incidence sur le mod en lui-même ?

Salut Franck,

Heureusement, il arrive d'avoir de la chance !
L'ato et l'epipe sont indemnes

Merci à Limelight, le fait que le bouton soit d'un bloc en aluminium,
c'est très conducteur de chaleur et on sens rapidement la montée en température.

L'accu à tout encaissé (Efest IMR 18350), j'aurais pu chauffer un mug thé avec !
Je viens de le tester, il semble avoir lui aussi supporté l'aventure.
On verra dans le temps comment il se comporte...

Fais quand même attention, moi un accu qui a chauffé, je m'en méfie car la chimie interne a pu être partiellement modifiée.

Salut Pascal,

Tu penses à la charge ou l'utilisation ?

Pour la charge, le Nitecore D2 est suffisamment sophistiqué pour se mettre en sécurité en cas de problème, me semble-t-il ?

Pascal1969 a écrit:Fais quand même attention, moi un accu qui a chauffé, je m'en méfie car la chimie interne a pu être partiellement modifiée.

Bon, après une journée de test, bilan définitif:

- Une résistance cuite.
- Un jus bruni.
- La batterie ne tient plus la charge = RIP.
- Et pour l'Aerotank un très léger frottement à l’ouverture sur le pas de vis.

Voilà, fin de l'histoire...

dhaze a écrit:Salut Pascal,

Tu penses à la charge ou l'utilisation ?

Pour la charge, le Nitecore D2 est suffisamment sophistiqué pour se mettre en sécurité en cas de problème, me semble-t-il ?

En théorie, si la chimie est trop altérée, le chargeur n'arrivera pas a recharger l'accu, mais s'il y arrive, c'est au moment de la décharge que les problèmes peuvent survenir : déformation de l'accu, gonflement, voir dégazage. Je ne suis pas un professionnel des accus, mais beaucoup de personnes s'y connaissant mieux que moi m'ont donné ce conseil : accu qui a chauffé = recyclage.