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Fiabilité aw imr

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Fiabilité aw imr Empty Fiabilité aw imr

Message par fog57 Mar 26 Nov 2013 - 16:51

Bonsoir à tous, je suis un petit nouveau donc comme beaucoup dans ce cas, je cherche dans infos...!!Wink Je suis en attente d'un némésis (on va dire que ca me démange d'en avoir un....Embarassed !!!) Cependant je rame un peu car j'ai cherché des infos sur les aw imr (que ce soit en 18350,18500 ou 18650) et c'est assez contradictoire: tenue de la décharge, décharge, compatibilité avec le némésis.. c'assez flou...Shocked Alors si qquelqu'un pouvait m'éclairer, ce ne serait pas de refus... Merci a vous et vapez bien...Wink 
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Message par duchbrok Mar 26 Nov 2013 - 16:55

salut..

bienvenu.. mais ça serais sympa que tu passe pars la case présentation avant pour parler un peu de toi .. ta défume et on matos.. en plus tu verra y a pleins de membres sympa qui vont venir te dire la bienvenu...une fois fait tu revient ici illico .. et t aura tout les réponse que tu veux...Wink 

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Message par Den'ice Mar 26 Nov 2013 - 16:58

Bonjour et bienvenue par ici Smile

Les AW IMR sont des accus de qualité reconnu par nombreux d'entre nous.
Certains autres accus semblent désormais atteindre le niveau de qualité des AW IMR (Efest V2 IMR par exemple).
La chimie des IMR permet une utilisation que ce soit en mod électro ou en mod méca.
Par contre, comme avec tous accus, il faut les utiliser dans les règles de l'art et prendre quelques simples mesures de sécurité en particulier lors de leur charge.

D'autres que moi, plus technicien que je ne le suis, devraient certainement venir compléter mon propos Smile

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Message par marco76 Mar 26 Nov 2013 - 17:25

Je te conseille de suivre ce lien : http://dampfakkus.de/akku_liste-nach-marke.php

Tu pourras même comparer les performances entre des accus.

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Message par Invité Mar 26 Nov 2013 - 17:40

Des détails tout à fait techniques - et tout à fait en anglais - ici :
http://tasteyourjuice.com/wordpress/battery-information/

A ma connaissance ( de ce que j'ai lu sur les forums) aucun souci de compatibilité entre les AW imr et le nemesis (ou son clone FT - les autres, je ne sais pas)

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Message par Marakhal Mar 26 Nov 2013 - 18:10

Y a pas de souci particulier avec les AW IMR à ma connaissance… Par contre, de manière générale il faut être précautionneux (sans être parano) avec ses accus, surtout dans un mod méca qui, par essence, ne dispose d'aucune sécurité intégrée.

En particulier, penser à le verrouiller avant de le fourrer dans sa poche… Et de manière générale s'assurer que le circuit ne reste pas en route (fermé) de manière prolongée… De ce côté-là, le Nemesis est plutôt bon tant qu'on ne lui enlève pas son ressort dur, le plus court des deux.

Après, faut faire gaffe à l'ULR (très basse résistance) par rapport à l'intensité maxi que peux délivrer un accu (limite exprimée en A, "Courant de décharge maximum"). En mode méca, privilégier les accus "high drain" de 5A max ou +. Il en existe capable de supporter 30A en continu et 60A en "pulse". Faut se renseigner… Et c'est bien, c'est ce que tu sembles vouloir faire.

Bonnes vapes. Wink

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Message par regis vr6 Mar 26 Nov 2013 - 18:18

moi perso j ai 4 aw imr
deux 18350 don un qui a claquer apres meme pas 6 mois de vape
et deux 18650  en 31000 qui ne tienne pas super bien je trouve mon gout


Dernière édition par regis vr6 le Mar 26 Nov 2013 - 18:22, édité 1 fois

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Message par BoB83 Mar 26 Nov 2013 - 18:19

je dirais juste, "ils sont fiables" Wink

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Message par marco76 Mar 26 Nov 2013 - 18:25

regis vr6 a écrit:moi perso j ai 4 aw imr
deux 18350 don un qui a claquer apres meme pas 6 mois de vape
et deux 18650  en 31000 qui ne tienne pas super bien je trouve mon gout
Les 2 en 3100mAh ne sont pas des IMR

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Message par regis vr6 Mar 26 Nov 2013 - 18:35

bin si il me semble

edit
bin non:mdr: mdr (je vien de controlé)exit3 stupid1 stupid1 

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Message par marco76 Mar 26 Nov 2013 - 18:37

Non regis. Ce sont des accus protégés. La chimie est différente.

Ce sont bien des accus noirs ?

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Message par regis vr6 Mar 26 Nov 2013 - 18:38

oui on a du posté en meme temps vue que j ai edité
et il son bien noir et marqué ic
c est quoi la différence?

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Message par DeltaFX Mar 26 Nov 2013 - 18:46

T'y couperas pas, les IMR en 18650 plafonne à 2000mA (2250 pour efest, mais c'est ptet juste du marketing) C'est un probleme de microstructure de l'electrode : soit t'as une grosse disponibilité (30 A continu) soit t'as une grosse capacité). Mais les hybrides existent, avec des electrodes plus chiadées, qui allient - dans une certaine mesure- le meilleur des deux extremes.

Exemple : les Panasonic NCR18680A/B/PB : 6 ou 10 A en continu (A/B - PD) et de 2900 à 3400 mA (PD - A/B).

Au dela, en IMR pure, y a les accus au format " El Bourrinador" en 25500 et 26650.

Edit : la difference c'est que les electrodes "ICR" ont un microstructure en 2D, et IMR en 3D. Il est plus simple d'enlever beaucoup d'ions/electrons vite à un truc en 3D, alors qu'en 2D, ben faut deja virer les premier avant d'attaquer les suivants. En gros en ICR, tu attaques un dé sur une seule face, alors qu'en IMR tu l'attaque par les 6 faces simultanement. Il dure moins longtemps en IMR.

Deplus en cas de sur-charge, en IMR la chimie fait qu'il ne se passe rien de plus qu'un gros coup de chaud, en ICR ca chauffe aussi mais en plus ca degaze de l'hydrogene. Chaleur plus hydrogene = Ipod qui gonfle et/ou brule.

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Message par regis vr6 Mar 26 Nov 2013 - 18:58

c est du tinois tous sa pour moi lol
grossomerdo je voudrais une batterie qui tienne la journée et pas me trinballer avec deux 18650 et deux 18350 tous les jour lol! mdr 

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Message par fog57 Mer 27 Nov 2013 - 11:01

Bonjour et merci a tous pour ces retours d'info... Donc en gros les aw imr je peux y aller tranquille, reste a faire attention quand je refais mes coils a la règle résistance/volt pour ne pas avoir un courant de décharge trop important qui pourrait endommager l'accu...

Bon et bien y a plus qu'à et bien sur je ne manquerai pas de vous faire part de ce que ca donne dès que j'ai tout en main...!!!Very Happy 

A ciao ...
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Message par upgradetovape Mer 27 Nov 2013 - 13:39

Attention aux courant de décharge sir tu t'engage dans des montages basses résistance.

U=RI (tension en volt=Résistance en ohm x Intensité en Ampère)
P=UxU/R
I=U/R
U=(racine carré de) PxR

Donc pour exemple pour une résistance de 0.3 ohm avec une imr 18650 2000 mah il faut 11.7Ampères soit 1.7 A de plus que ce qu'elle peut délivrer à l'inverse avec une aw imr 18490 1100mah pouvant fournir 15C(15x1.1A=16.5A) pourra fournir ce qui est demandé.

Mais ça ne s'arrête pas là puisqu'une batterie se décharge la tension chute en fonction et les capacités à fournir l'ampérage s'amenuise avec le temps du coup en milieu de charge il est évident qu'elle aura de plus en plus de mal à fournir de fort ampérage pour des montage basse résistance.

Bon courage et bonne vape

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Message par fog57 Mer 27 Nov 2013 - 14:17

merci pour le conseil upgradetovape...Wink Même si je ne pense pas descendre aussi bas en ulr c'est vrai que pouvoir calculer le courant de décharge c'est plutot bienvenu..!! Donc je vais avancer prudemment et ca devrait aller.. Bonne journée..
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