vape et meteo

bonsoir à tous,
j'ai l'impression que la qualité de la vapeur dépend de la température extérieure
frais = vapeur épaisse et abondante
chaud = bof
avez-vous déjà constaté ça ou bien je délire ?

Non, j'ai constaté la même chose. Je soupçonne même certains rewieweur de mettre la clim à fond pour nous faire croire qu'ils font un max de vapeur.

La quantité de vapeur est surtout liée a l'hygrométrie...
Plus c'est humide, plus la vapeur est dense...

tout à fait d'accord avec Psion, en vapant en conduisant ( je sais, c'est mal), surtout quand il fait bien chaud, je vois la difference de la qualité de la vapeur que j'expire. par contre quand il fait plus frais, la vapeur est plus consistante ! Qu'est ce que ça va etre en hiver....

en vapant en conduisant ( je sais, c'est mal)

Bof... à moins que tu aies un gros mod qui sois gênant pour tenir le volant, je vois pas en quoi c'est pire que de conduire en fumant. En tout cas, aucun rapport avec un portable, pas besoin de regarder ton ecig pour vaper....

Ah si, quand la voiture est bien froide et bien humide, je te garantis que t'as intérêt à mettre la ventilation vers le haut. De nuit, tu n'y vois plus rien. Enfin en genesis c'est terrible.

Ah bon?  
J'ai rien constaté de mon coté, mais ceci dit j'ai pas de Genesis et je vape en 80/20.
Pour la voiture froide, je peux pas trop dire non plus en fait, j'ai commencé la vape fin avril et j'habite dans le sud au bord de la mer...

J'ai commencé 1 mois plus tôt et chez moi, le mois d'avril ressemblait bigrement à novembre, comme début mai. Du gel régulièrement. Et comme je prends le voiture à 5h00 du matin, si tu fais pas gaffes, tu vois plus rien. Mais le phénomène est beaucoup moins sensible de jour. Mais je n'avais pas ce problème avec la cigarette.

Loki, je vape generalement avec un vamo ou un meca en 18650, mais je ne vape aps dans les virages lol

D'un point de vue des lois , tu restes en infraction avec ton e cig à la main ( ça reste le cas franchement extrême de l'agent mal luné ) tes 2 mains doivent être sur le volant ,et c'est valable pour tout ( boisson , sandwich, téléphone ...) >Prévu et réprimé par l'art R412 - 6 du code de la route." 22€
Et sinon , en voiture même soucis d'hygrométrie si la climatisation est en fonction , vu qu'elle assèche l'air .
Pour rester dans le thème du titre , pour celles et ceux qui vapaient déjà l'hiver dernier , le matos et les liquides ne craignent pas trop les grands froids ?

C'est bien connu, "on fume de l'antigel" !

ca devient economique si on peut "fumer" de l'antigel, au prix du bidon de 5 litres....

Spartiat de campagne a écrit: tes 2 mains doivent être sur le volant ,et c'est valable pour tout ( boisson , sandwich, téléphone ...) >Prévu et réprimé par l'art R412 - 6 du code de la route." 22€

[

 

Magnifique! Il nous faut un kit ecig-oreillette  

Jean-No59 a écrit:ca devient economique si on peut "fumer" de l'antigel, au prix du bidon de 5 litres....

L'inverse c'est faisable aussi 2 gouttes de pluid dans le reservoir de lave glaces  quoique il te boufferait les tuyaux

Je confirme le problème. aujourd'hui, dans un environnement de 40-45° mes ato de l'ego-c ne fonctionnaient quasi plus du tout. Mon Vivi-Nova m'a sauvé mais de justesse !

Mais blague à part, c'est vrai qu'en bagnole moi je vape toujours "vers le siège passager" because vu le volume de vapeur rejeté....ben j'y vois plus que dalle !!!!!!!  

"L’air chauffé autour de 60°C vaporise le propylène glycol ou/et le glycérol. Il se charge en vapeur d’eau et entraîne les autres composants du liquide. Sa saturation se complète dans l’atmosphère humide à 37°C des voies aériennes et des poumons. L’air expiré entre en contact avec l’air extérieur habituellement plus frais, dont le niveau de saturation en vapeur d’eau est plus faible. L’excès de vapeur d’au se condense en un petit nuage de buée visible, donnant l’illusion d’une fumée, qui se dissipe rapidement si l’air ambiant n’est pas saturé en vapeur d’eau. Ce nuage est d’autant plus important que la température extérieure est plus basse. À chaque pourcentage d’humidité de l’air et à chaque température correspond un point critique où se produit cette condensation (figure 3).



Ainsi, à 25°C, pour un air saturé à 100%, la buée apparaîtra dès ces 25°C. Si l’air n’est saturé qu’à 40%, il faudra descendre à 10°C pour que se forme la buée. Au dessus de 37°C dans un air sec, plus de condensation. Donc pas de mirage de fumée avec la cigarette électronique dans la traversée du Sahara en plein midi."

http://www.formindep.org/Avec-la-cigarette-electronique-est.html

31° à l'ombre   je m'en vais vaper dans le frigo moi ...

Cet hiver ca va y aller les nuages de vapeur !

On pourra jouer à David Copperfield avec du 100% VG  

 

Comme Martine je Vape partout avec mon gros Provari : dans la rue, à la plage, en voiture, dans le train ...
Grâce à lui j'ai toujours de la grosse fumée.
Ya qu'à la salle de sport que je vape pas, mais bon j'men fout j'y vais jamais...

J'en rajoute une par rapport a la température extérieure :
Avez-vous remarqué qu'en hiver il y a beaucoup plus de buée à l'intérieur des vitres dans la voiture ?

Non, je suis obligé de les ouvrir à cause de ma vapeur...