PROVARI V2

le vamo avec 2*18350, on ne sent pas la decharge du tout.
à chaque fois je crois que c'est mon coil qui lâche mais non ce sont les accus

edit; le vamo avec 2*18350 m'a vacciné de toute envie de provari en tout cas (que je considère désormais uniquement comme un joli truc bien fini mais sans vw ^^ donc finalement moins performant pour mon usage)

Salut les amis tout d'habord bonne année et surtout la santé !

Donc voila le magasin SANSAS situé a NANTE m'ont renvoyé un PROVARI V2 en emplacement de la led defectuctueuse et la voila la led ne reste plus allumée donc nickel , du coup comme je suis chez moi demain matin je vais leur renvoyer le defectueux car je reste honnete parceque SANSAS pour moi est sensationnel niveaux SAV ça assure , meme mon chargeur et ma batterie cramée ils me l'ont renvoyé sans rechinier et ça de nos jours des SAV comme ça c'est rare ! donc merci a SANSAS sinon bien moi qui montait l'EVIC en haut de l'echelle et bien je crois que j'ai eu tord dans mes premiers sujet de baisser le PROVARI a defaut que l'EVIC etait aussi bien ! bien oui vous avez tous raison le PROVARI V2 fait bien mieux plus de fumée + de hit avec mon NOVA que avec l'EVIC et en plus la batterie dure un bon bout de temps il gere bien la batterie je suis impréssioné , et puis quand a la restitution des saveurs ja'i des HALO et des liquides chinois bien je decouvre des saveur nouvelles que j'avais pas sur EVIC avec le meme NOVA et il donne du 4.2 chez moi du debut a la fin de la batterie , bref je suis devenus un passioné du PROVARI V2 et comme chacun ici je ne le donnerais pas meme contre plusieurs autres MOD , bref du tres bon matos , mais je me poses une question comment fait le PROVARI V2 pour restituer plus de saveurs que avec l'EVIC et comment il fait pour faire plus de HIT que EVIC et tenir mon 4.2 v constant jusqua la fin , par rapport a l'EVIC qui ne tient pas les 4.2 V jusqua la fin bref avec tout ce que j'ai cité je me demande comment le PROVARI V2 fait ça et surtout avec le meme NOVA que j'avais sur l'EVIC ?


ps : oula beaux roman que j'ai fait la ca fait long a lire

Qualité, type et efficacité de l'électronique y sont peut-être pour quelques chose, non ?

Hello a tous

juste une question technique pour un provari v2 , j'ai une batterie AW 18490 IMR 1100 Mah 3.7V , je sais que le temps de charge chez moi sur le chargeur en 2 hr c'est chargé et elle me tient une bonne douzaine d'heure en vapotant beaucoup des fois moins si je vapote trop , mais ma question va surtout combien de durée de vie cette batterie AW 18490 IMR 1100 Mah 3.7V en nombre de charge on m'a dit 200 recharge environ ? merci pour l'infos

Il me semblait avoir lu 500 charges pour une AW IMR, mais suis plus tout à fait sûre du coup
Je me sers de 18350 dans mon mini depuis le mois de juin, il y en a qui doivent en tous cas avoir plus de 200 charges et pour l'instant pas de problème

je crois aussi avoir lu 500 charges.

Alors ......

Mr AW en personne a écrit:IMR18490 Specifications :

Nominal Voltage : 3.7V
Capacity : 1100mAH
Lowest Discharge Voltage : 2.50V
Standard Charge : CC/CV ( max. charging rate 3A )
Cycle Life : > 500 cycles
Max. continuous discharge rate : 15C
Operating Discharge Temperature : -10 - 60 Degree Celsius

Donc vous aviez bien lu

La durée de vie de l'accu dépendra aussi de la qualité du chargeur...

Et pour info, c'est 500 cycles complets... donc si tu la recharge alors qu'elle n'est qu'à moitié déchargée, ça ne "compte" que comme un demi cycle...
Et ce n'est pas dommageable pour l'accu contrairement à ce qu'on lit régulièrement

Je savais bien que tu nous avais dit ça quelque part Psion

psionman a écrit:

Mr AW en personne a écrit:IMR18490 Specifications :

Nominal Voltage : 3.7V
Capacity : 1100mAH
Lowest Discharge Voltage : 2.50V
Standard Charge : CC/CV ( max. charging rate 3A )
Cycle Life : > 500 cycles
Max. continuous discharge rate : 15C
Operating Discharge Temperature : -10 - 60 Degree Celsius

Donc vous aviez bien lu

La durée de vie de l'accu dépendra aussi de la qualité du chargeur...

Et pour info, c'est 500 cycles complets... donc si tu la recharge alors qu'elle n'est qu'à moitié déchargée, ça ne "compte" que comme un demi cycle...
Et ce n'est pas dommageable pour l'accu contrairement à ce qu'on lit régulièrement

merci pour l'info les gars pour info j'ai le chargeur Nitecore I2 que j'ai pris chez SANSAS , il est bon ce chargeur ? il m'ont dit que oui apparement car chargeur intelligent bien compatible pour ce type de batterie j'ai lu sur la notice et il ferait 3 modes de charge et autodetect la batterie , donc bon chargeur a batterie optimalement chargée ?

Il précise également ceci :
Recharge empty batteries ( resting voltage below ~3.6V ) as soon as possible. Leaving LiIon batteries in discharged state will incur irreversible damage ( capacity / cycle loss )

Donc il ne faut pas laisser dans un coin des accus déchargés sous peine de voir leur capacité ou leur durée de vie réduire définitivement...

Il me semble que le I2 ne soit pas un mauvais chargeur effectivement...
Il doit être du même acabit que le WP2 II de Xtar.

psionman a écrit:Il précise également ceci :
Recharge empty batteries ( resting voltage below ~3.6V ) as soon as possible. Leaving LiIon batteries in discharged state will incur irreversible damage ( capacity / cycle loss )

Donc il ne faut pas laisser dans un coin des accus déchargés sous peine de voir leur capacité ou leur durée de vie réduire définitivement...

Il me semble que le I2 ne soit pas un mauvais chargeur effectivement...
Il doit être du même acabit que le WP2 II de Xtar.

merci encore pour l'info psionman oui le nitecore i2 je crois est fabriqué par sysmax il a l'air bien , pourquoi d'autres chargeurs soit disant adaptés ne sont pas aussi bon pour la charge optimale ? car sur le nitecore i2 sur la boite il mentionnent compatible batteries 18490 et les autres sont cités aussi .. par contre autre question j'ai une autre batterie de rechange que j'avais commandé la meme , je la garde en reserve au cas ou , mais tu me conseil de la charger meme si pas utilisée ? ou il faut quand meme que le nitecore i2 la charge optimalement une fois ? car je voudrais pas que elle s'endommage en ce conservant , si tu pourrais ou vous pourriez me donner un conseil concernant la conservation de cette batterie neuve

Un accu neuf doit être chargé même si on ne l'utilise pas avant d'être stocké...
Et a ta place, je ferai un roulement... pourquoi la garder au cas où ?
Autant l'utiliser et toujours avoir un accu plein sous le coude quand l'autre est en charge

psionman a écrit:Un accu neuf doit être chargé même si on ne l'utilise pas avant d'être stocké...
Et a ta place, je ferai un roulement... pourquoi la garder au cas où ?
Autant l'utiliser et toujours avoir un accu plein sous le coude quand l'autre est en charge

Effectivement tu as bien raison je peux faire un roulement comme tu dit pour eviter que la batterie ce fatigue dans le temps sans charge , je vais faire ça sinon quand je charge mes batteries la batterie est tiede lorsquelle est en charge dans le I2 on va pas dire chaude mais on sent une legere chaleur que l'on a pas batterie non utilisée , c'est donc le chargeur qui fait travailler la batterie et qui la fait legerement chauffer je dit bien leger ?

La recommandation pour conserver un accu est de le stoker à 40 %, soit 3.6/3.7.
L'idéal restant quand même un "roulement", car il faut savoir que les accus ont aussi une durée de vie même si on les utilise pas (de l'ordre de 3 ans).
Pour les chargeurs, j'ai le I4, très bien, pas besoin d'adaptateur pour tous les accus, et permet aussi de charger des Ni.
Par contre un peu moins péchu que les XTAR (il charge au max à 750 mA, 1 A pour le Xtar).

Il me semble que de toute façon une charge lente sur ces batteries est préférable...

Algo a écrit:La recommandation pour conserver un accu est de le stoker à 40 %, soit 3.6/3.7.
L'idéal restant quand même un "roulement", car il faut savoir que les accus ont aussi une durée de vie même si on les utilise pas (de l'ordre de 3 ans).
Pour les chargeurs, j'ai le I4, très bien, pas besoin d'adaptateur pour tous les accus, et permet aussi de charger des Ni.
Par contre un peu moins péchu que les XTAR (il charge au max à 750 mA, 1 A pour le Xtar).

Ok donc tu as le I4 et moi le I2 le tiens fait 4 batterie et le mien pour 2 batterie donc si je comprends bien c'est un bon chargeur ce I2 vu que tu as le I4 ? mais pourquoi d'autres chargeurs peuvent endommager voir ne pas donner une charge optimale ? car je vois les I4 et I2 de nitecore sont assez vendus et de bons commentaires dans de nombreux site pour la vape

Algo a écrit:La recommandation pour conserver un accu est de le stoker à 40 %, soit 3.6/3.7.

Mr AW semble indiquer le contraire concernant ses IMR... ou alors c'est moi qui traduit mal sa phrase ?

Recharge empty batteries ( resting voltage below ~3.6V ) as soon as possible. Leaving LiIon batteries in discharged state will incur irreversible damage ( capacity / cycle loss )

quelqu'un aurais un site français sérieux et fiable ou je peux commander du elquide PINK SPOT ? Merci

Tu n'es pas forcément dans le bon thread Georges75 pour chercher ce renseignement
Peut être par ici :
https://www.ecigarette-public.com/t7335-pink-spot-addict?highlight=pink+spot
https://www.ecigarette-public.com/t12819-pink-spot-pink-spot-vapors-18-mg-sansas?highlight=pink+spot

tiens j'ai un amis qui a un trés trés mauvais souvenir sur le provari v2 et il a été franc avec moi et j'etais sur les fesses en entendant ça ile mdit " ton provari v2 c'est du vent et ca vaux pas plus qu'un autre mod j'en ai deja eu 4 en panne et que ça a un taux de panne importante et que c'est que de l'intox de gens qui veulent des provari car ils croeint que c'est le best alors que ca reste un mod pas meilleur que un evic ou un itaste ou autre " ca m'a fait peur ca

Provape ferait bien de changer leur fusil d'épaule, la limite à 3,5A est maintenant dépassée par quelques "Chinoiseries", le VW commence à faire la majorité, le DNA 20 se démocratise, alors se reposer sur ses lauriers et surfer sur son image de marque, un jour la vague déferle...si en plus le taux de panne augmente, ça sent pas bon pour eux dans le futur.

oui bon j'ai vapoté l'evic hier soir en 4.2v et j'ai pas vraiment vu une difference notable pour justifier mon achat de mon provari v2 il n'est pas que je le denigre mais un mod provari v2 avec batterie et chargeur le tout a 240€ , bien j'en suis satisfait mais je garde mon evic car il me donne quasiment autant de sensation que le provari v2 et comme tu dit bidochon34 provape ce repose sur les lauriet et l'evic marche tres bien pour 100€ et pourtant je suis tres exigeant et l'evic le fait

4 Provari en panne chez le même gus !
J'y crois pas un instant

Il n'est pas un peu marseillais ? C'est lui qui a péché la sardine qui avait bouché le port peut-être ?

peut etre qu'il stacke les accus dedans

Moi j'aurai tendance à faire plus confiance à un Provari avec ses fonctions basiques mais suffisantes qui a fait ses preuves, qu'a un Evic bourré de gadget totalement inutile donc indispensables.

A quand la version smartphone et appareil photo ?