Retour caravella FT

Bafien a écrit:oui effectivement l'accu a l’envers peut faire cour circuit, mais un défaut d'isolement de l'accu pose problème dans les deux sens de toute façon.
par exemple, impossible dans aucun de mes mods de mettre un accu buton top a l'envers, cela déclenche la mise a feu par défaut.

Il se passe quoi si je ne me rends pas compte du CC, que je ne sente pas l'accu IMR de mon mod chauffer?

ben si tu as un CC,
l'ato ne fonctionne pas de toute façon, ça chauffe très fort très vite, difficile de ne pas s'en rendre conte.
il convient a mon sens d'avoir le reflex systématique de vérifier de suite le bon fonctionnement de l'engin a chaque fois qu'on est intervenue dessus ...

teste cour circuit sur imr

Tu as raison, je devrais considérer le remplissage de Protank comme une "intervention" vu les effets de bord que j'ai parfois sur la résistance.   
Sinon merci pour ce lien très instructif Bafien.   

ça m'emmène à me poser 3 questions :

• Si j'ai peur de ne pas me rendre compte du CC, c'est que je crains que l'accu chauffe même sans mise à feu. C'est vrai que ça ne parait pas logique si le pole négatif de l'accu n'est pas en contact. Ceci dit je préfère demander une confirmation   
  Si l'ato est en CC avec un mod meca, l'accu est effectivement en CC uniquement si on fait une mise à feu?
  
• Question qui découle de le précédente :
  S'il n'y a pas de risque tant que le pole négatif de l'accu n'est pas en contact, pourquoi est-ce qu'il y a des events de dégazage prévus spécifiquement dans le cas où le mod est verrouillé? (comme pour le Nemesis où ils sont bien visibles au dessus de la bague de verrouillage).
  
• Dans la video, il est écrit que les accus étaient morts après l'expérience. Ceci dit, ils ont frit un bon bout de temps   . Est-ce qu'un accu IMR qui se prend un CC qu'on arrête rapidement risque quand même d'être endommagé? Est-il d'ailleurs raisonnable de vouloir continuer à utiliser un accu IMR qui s'est pris un CC?
  

Si l'ato est en CC avec un mod meca, l'accu est effectivement en CC uniquement si on fait une mise à feu?

tout a fait.

je ne suis pas compétent pour répondre a toutes tes questions ...
mais il faut considérer un accu au lithium comme potentiellement dangereux, que celui ci soit en "usage" ou non.
un emballement de réaction chimique peut se produire n'importe quand (une cellule défectueuse...)
ce n'est pas par hasard si les compagnies aérienne ne les transporte plus ...
le modeur prévoit l'aspect aléatoire de la réaction des accu, l'incompétence possible de l'utilisateur et surtout qu'on introduise autre chose dans le mod qu'un accu "imr" (comme tu peux le voir dans la vidéo, normalement un imr ça ne dégaze pas, avec un li-ion par exemple il ne ce passe pas la même chose ...)

Est-ce qu'un accu IMR qui se prend un CC qu'on arrête rapidement risque quand même d'être endommagé? Est-il d'ailleurs raisonnable de vouloir continuer à utiliser un accu IMR qui s'est pris un CC?

ben ça dépend, un cc suffisamment bref pour ne pas faire monter exagérément l'accu en température ne pose pas forcement de problèmes, j'en ai plusieurs qui en ont subit (sans dégât apparemment...). maintenant un accu qui a subit un cc "prolonger" au delà de quelque secondes, c'est fin de service pour moi ...

je crains que l'accu chauffe même sans mise à feu.

si cela arrive, le fusible ne sert a rien ... ce qui m’agace, c'est de laisser croire aux gens qu'un simple fusible peut les mettre en "sécurité".
le fusible est impératif avec un li-ion si il n'est pas protéger, mais je pense qu'on ne devrait pas utilisé ce type d'accu en mode full méca ...

et puis trouve toi un vrai atomiseur d'abord  

Effectivement, si le vape fuse ne protège qu'en cas de mise à feu manuelle, je comprends mieux l'utilité très réduite du vape fuse avec un accu IMR... Le tout est de savoir qu'il faut tout stopper dès qu'on sent le mod chauffer.

Je te remercie pour ces infos Bafien   
Du coté des atos, j'ai reçu un autre Kayfun Lite à Noël, je vais pouvoir mettre les protanks au placard   

Désolé pour cette incartade HS sur ce fil dédié au Caravella.

Si tu mets un KF sur un caravella FT, t'es plus HS.

La conf avec une 18490 me fait de l’œil, ça se pourrait bien   

cnefracasse a écrit:
En revanche, le pin central est réglable pour que l'ato soit flush mais pas pour bloquer l'accu. Du reste, si le connecteur de l'ato est un peu long, on ne fermera pas le tube, c'est juste juste en 18650 (pas testé d'autre longueur).

il n'était pas livré avec des 2 autres pins de longueurs différentes justement pour ajuster et l'ato et l'accu?

comme sur celui de lapausecig-arrete:


et une dernière question: il est de diamètre 22 mm comme indiqué ou 23 mm comme le ehpro?

C'est un 22. Et celui de la pause e-cig est clairement mieux fini. Pas d'isolant sur mon switch. Il est en 23 celui dx Benoit ?

salut mon poto

celui de benoit est un ehpro... donc qualité au rdv...

devrait recevoir mon kit cette semaine de ft..   

twisel a écrit:

cnefracasse a écrit:
En revanche, le pin central est réglable pour que l'ato soit flush mais pas pour bloquer l'accu. Du reste, si le connecteur de l'ato est un peu long, on ne fermera pas le tube, c'est juste juste en 18650 (pas testé d'autre longueur).

il n'était pas livré avec des 2 autres pins de longueurs différentes justement pour ajuster et l'ato et l'accu?

comme sur celui de lapausecig-arrete:


et une dernière question: il est de diamètre 22 mm comme indiqué ou 23 mm comme le ehpro?

C'est celui de FT la photo de dessus ? Parce que ça fait camelote je trouve...

cnefracasse a écrit:C'est un 22. Et celui de la pause e-cig est clairement mieux fini. Pas d'isolant sur mon switch. Il est en 23 celui dx Benoit ?

Je suis déçu... Parce que j'ai vu celui de Ehpro et il me plait pas du tout, ça fait vraiment cheap...
Si tu dis en plus qu'il est mieux que celui de FT, alors dommage...

Mais d'un autre coté c'est pas le même price chez FT qu'en France

cnefracasse a écrit:C'est un 22. Et celui de la pause e-cig est clairement mieux fini. Pas d'isolant sur mon switch. Il est en 23 celui dx Benoit ?

oui, il fait 23 mm!

DarkVapor a écrit:

cnefracasse a écrit:C'est un 22. Et celui de la pause e-cig est clairement mieux fini. Pas d'isolant sur mon switch. Il est en 23 celui dx Benoit ?

Je suis déçu... Parce que j'ai vu celui de Ehpro et il me plait pas du tout, ça fait vraiment cheap...
Si tu dis en plus qu'il est mieux que celui de FT, alors dommage...

Mais d'un autre coté c'est pas le même price chez FT qu'en France

tu l'as vu où l'ehpro? car moi je l'ai en main actuellement (celui de lapausecig-arrete), et il ne fait pas du tout cheap!! au contraire!

l'acier est très épais, le mod pèse son poids, y a de la matière (à l'oeil, environ 1,5mm d'épais)!! les pas de vis sont superbes, pas coupants...

à coté, le clone FT du nemesis fait très cheap! pour comparer en sous-pesant à la main, le poids du caravela vide est sensiblement le même que le nem avec son accu!

la seule chose qui me fait utiliser le nem plus que le caravela, c'est le diamètre: je n'ai que des atos en 22mm pour l'instant et j'aime bien quand tout est bien flush!

je pense me commander le taifun GT juste pour pouvoir vaper avec le caravela sans que mon oeil ne soit attiré par la différence de diamètre!

La photo du switch plus haut fait cheap

J'attends celui de FT donc si moins bien que celui d'Ehpro... Mais bon pas très grave tout ça

ouais, donc tu n'as vu qu'une photo! tu peux pas vraiment dire "Je suis déçu... Parce que j'ai vu celui de Ehpro et il me plait pas du tout, ça fait vraiment cheap..."

clairement, il ne fait pas cheap!

photo des switches du caravela et du nemesis:

twisel a écrit:ouais, donc tu n'as vu qu'une photo! tu peux pas vraiment dire "Je suis déçu... Parce que j'ai vu celui de Ehpro et il me plait pas du tout, ça fait vraiment cheap..."

clairement, il ne fait pas cheap!

photo des switches du caravela et du nemesis:

Bon alors me voila rassuré, je vais de toute façon bien voir quand il sera dans mes mains.

Bien la photo, il est gros le switch comparé à celui du Nemesis

ouais, le caravela est environ 5mm plus long que le nemesis au final.

Dis donc t'es comme moi tu ne dors pas beaucoup
On devrait être modérateur ici !

Sur photo, le caravella ephro ne me semble pas sheap, bien au contraire. Celui de FT ne l'ai pas non plus, mais il pourrait quand même être mieux. Twisel, si tu veux un GT, ne prend pas chez FT, il y a un souci avec la base qui est en laiton chromé, ce qui ne me semble pas dramatique, mais surtout, les plots ont des vis qui ne sont pas forcément bien finie et c'est ch... pour faire ses coils. Regarde plutôt chez VB ou, pour le même prix que FT, wallbuy, je crois bien que c'est le même.

duchbrok a écrit:salut mon poto

celui de benoit est un ehpro... donc qualité au rdv...

devrait recevoir mon kit cette semaine de ft..   

Salut mon poto, ça fait plaisir de te lire.

Ca va sinon ?

c'est les mêmes soucis que pour le kayfun de chez FT (plot en laiton et vis en ferraille), je le veux bien quand même, car quoiqu'on en dise, il est top pour le prix! et parait-il qu'ils ont résolu le problème sur le 2e batch!

mais merci pour le conseil, je vais faire un tour sur wallbuy! (vaporbreak, j'en suis pas fan, pour des raisons vraiment pas objectives! )

Problème résolu, pas certain. Les premier plateau de remplacement qui sont arrivés sont toujours chromés (le forum sur FT est passionnant) et regorge d'information.

Voilà le lien, mais je ne sais pas ce qu'il vaut, à part qu'il est livré avec de air flow, ce qui est mieux que sur FT, à condition que l'un des deux soit au moins aussi ouvert que celui de FT, ce qui est loin d'être gagné.

cette image me donne pas trop envie:



un inox magnétique n'est pas un inox de bonne qualité!!

Faudrait que je vérifie sur le Hcigar, mais je pense que c'est pour montrer que la base n'est pas en laiton mais en acier (est-ce mieux ?) mais la pièce mobile est bien en inox. Enfin, quand je dis la base, je parle du bloc qui est dans la base.

oui, c'est censé être pour montrer que c'est de l'inox.
sauf que l'inox est la plupart du temps amagnétique! si un aimant "colle", c'est que la proportion de chrome est faible, il n'est donc pas si "inoxydable" que ça!

twisel a écrit:oui, c'est censé être pour montrer que c'est de l'inox.
sauf que l'inox est la plupart du temps amagnétique! si un aimant "colle", c'est que la proportion de chrome est faible, il n'est donc pas si "inoxydable" que ça!

Exact !

Reçu aujourd'hui de chez FT avec un 69...

Je l'utilise avec un accu Pana CGR18650CH à l'envers et ça colle parfaitement avec mon Kayfun Lite avec un MC 1.4ohm et ça marche fort, très fort...
L'ensemble est juste parfait, le switch terriblement efficace...