Joyetech eGo AIO Eco : le kit "tout-en-un" à moins de 20 € !

Décidément, le fameux constructeur chinois Joyetech est en pleine bourre. Il y a quelques jours, il a balancé dans les boutiques une nouvelle déclinaison de sa célèbre eGo AIO : l'eGo AIO Eco. Eco, comme économique, je suppose. Et le nom n'est pas totalement usurpé. En effet, on trouve le kit dans les boutiques en ligne en France à moins de 20 €. Je l'ai même vu assez souvent entre 14,9 et 16,9 € sans les éventuels frais de port. Pour ce prix-là, on a un vappareil "tout-en-un" (batterie + clearo), 2 résistances et un câble USB. A noter que les résistances sont aussi plutôt économiques. J'ai trouvé le paquet de 5 résistances à 7,9 €, soit 1,58 € la résistance.

Il faudrait vérifier car je ne me souviens pas de tout mais il me semble que c'est le kit le moins cher que j'ai pu voir pour un appareil rechargeable. On trouve moins cher, mais ce sont souvent des jetables.

Voici la bête en photo :



L'Eco est un "tout-en-un" d'apparence somme toute assez classique de forme cylindrique. Voici les caractéristiques techniques :
- longueur de 11,3 cm et diamètre de 1,4 cm pour un poids de 37,5 grammes ;
- batterie intégrée de 650 mAh ;
- réservoir avec remplissage par le haut de 1,2 ml ;
- résistance de 0,5 ohm ;
- rechargement par USB a priori plutôt rapide (moins d'un heure d'après ce que j'ai pu lire);
- facilité d'utilisation : un seul bouton pour activer/désactiver le "tout-en-un" et pour faire fonctionner l'engin. pas d'écran et tous réglages automatiques.
- enfin, comme tous les eGo, le réservoir peut s'illuminer de différentes couleurs (rouge, bleu, vert, jaune, violet). Ouf, la tradition est respectée !

Alors, en lisant les caractéristiques, je ne vous cache pas que j'ai un peu tiqué : 650 mAh, ce n'est pas une capacité folle pour une batterie. 0,5 ohm pour une résistance, cela réclame de la puissance. Donc, l'ensemble est un coup à vider très vite le réservoir mais aussi la batterie.
Cependant, Joyetech semble avoir tout prévu. Au lieu de délivrer du 3,7 volts, comme beaucoup de modèles de ce type, la batterie délivre du 1,85 volts, soit environ deux fois moins. Du coup, la batterie tiendrait assez longtemps.



Le constructeur indique que la batterie tient l'équivalent de 350 taffes, ce qui est plutôt pas mal pour un "tout-en-un" tout publics. Après, il faut voir à l'usage, bien sûr. D'après les premiers retours, l'autonomie est présente pour un modèle de ce genre, bien entendu. Et les sensations seraient plutôt bonnes, toujours si on compare avec des modèles de cette catégorie.
Comme la batterie délivre un voltage très bas, on peut utiliser tous les dosages nicotiniques que l'on trouve sur le marché européen. On peut même utiliser des liquides au sel de nicotine.

En tout cas, ce kit vraiment pas cher me rend très curieux ! Cela pourrait attirer des nouveaux vapoteurs qui n'ont pas envie d'investir énormément et qui veulent quelque chose de simple mais qui offre quand même de bonnes sensations. Il se peut que ce modèle eGo AIO Eco coche toutes les cases.

Merci de m'avoir lu et bonne vape !

Un kit esthétiquement plutôt sympa a 20e qui pourrait inciter les fumeurs pour s essayer a la Ecig 👍

Effectivement, avec ça plus d'excuses pour ne pas essayer la vape.

@Walter White :

qui pourrait inciter les fumeurs pour s essayer a la Ecig

C'est ce que je me suis dit aussi. Finalement à 15 €, on est à peu près sur un prix juste deux fois plus élevé qu'un paquet de cigarettes. De plus, un kit de cet accabit est conçu pour durer une année, même si la durée de vie est variable.
Il reste à savoir si Joyetech n'a pas sacrifié la qualité de fabrication pour tout miser sur le prix. Ce serait dommage, même si Joyetech ne propose pas de trucs haut de gamme, ces produits sont réputés pour être dans l'ensemble relativement fiables. Aussi, si ce produit est fiable dans la durée et tient plusieurs mois, si les performances sont au rendez-vous, alors ce kit peut faire un carton.

J'ajoute juste un point que j'ai oublié de signaler qui s'adresse aux nouveaux et pas aux anciens membres, vieux routiers de la vape qui connaissent parfaitement  
La batterie est censée tenir plusieurs heures, voire une journée d'utilisation. Mais l'autonomie de la batterie est variable et dépend de la façon de vaper de chacun et de la fréquence de vape. Aussi, certains pourraient vider la batterie en 1/2 journée sans sourciller quand d'autres pourraient la faire tenir plus longtemps. Aussi, les fumeurs qui seraient tentés par ce kit peuvent réfléchir au fait d'investir dans une deuxième batterie une fois la période de test passé, afin d'avoir toujours une batterie chargée à portée de main ou bien investir dans un chargeur portatif s'ils n'en ont pas. Bien sûr le chargement est annoncé comme rapide, moins d'une heure, a priori, on peut vaper tout en rechargeant mais on n'a pas forcément de quoi charger autour de soi lorsque sa batterie s'éteint ! Et, lorsqu'on est en phase de sevrage tabagique, c'est le genre de truc qui énerve. Et s'énerver, c'est prendre le risque de replonger dans le tabac. Au vu du prix, si le kit plaît et s'avère adapté, avoir un kit de dépannage en cas où ne doit pas être un mauvais investissement.