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démontage batterie
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démontage batterie
marco dit zecramz fait des autopsies de l'e-cigarette
merci à toi pour ces pertinentes remarques
merci à toi pour ces pertinentes remarques
Dernière édition par Margouillat le Lun 18 Aoû 2008 - 11:00, édité 1 fois
Administrateur- Indisponible
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Date d'inscription : 16/06/2008
Re: démontage batterie
Salut Rno
j'ai supprimé le lien car effectivement la vidéo n'existe plus et je ne l'ai pas trouvée ailleurs
j'ai supprimé le lien car effectivement la vidéo n'existe plus et je ne l'ai pas trouvée ailleurs
Administrateur- Indisponible
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Nombre de messages : 2119
Localisation : Compte fondateur
Date d'inscription : 16/06/2008
Re: démontage batterie
Bonjour Margouillat. J'ai visionné la vidéo du démontage de la batterie. Le petit circuit électronique dont tu parle est la pièce métresse de la E-cigarette et c'est elle le point faible. En effet il y a un transistor qui sert a alimenter la résistance chauffante (l'atomiseur). Ce transistor est trop faible car il doit absorber un courant de 600ma et surchauffe et ensuite il rend l'âme. J'ai réparé une de mes cigarettes électronique en virant le circuit électronique et en alimentant l'atomiseur en direct. Attention l'atomiseur doit recevoir une tension de 2,4 volt maxi. En effet bien que la batterie d'origine soi de 3,6v il faut tenir compte de la chute de tension du transistor qui est de 1v. J'ai branché la led en parallèle sur l'atomiseur ( elle éclaire moins fort mais c'est pas gènant ), j'ai persé un trou pour sortir 2 fils et j'ai connecté le tous a un boitier a piles extérieur. Ca marche très bien mais c'est pas estétique. En plus j'ai cassé le contacteur a dépression donc j'ai du mettre un interrupteur que j'actionne quand j'aspire.
Je vous enverrai des photos prochainement.
Je vous enverrai des photos prochainement.
Belgica14- Brume (contributeur installé)
- Nombre de messages : 85
Localisation : Caen ( basse Normandie ), Belge d'origine
Matériels : kit01 et kit03 Cigarelec, joye510
Date d'inscription : 30/12/2008
Re: démontage batterie
merci pour ces informations Belgica14.
Oui si tu avais des photos de ton montage ça serait sympa
J'aimerais bien aussi faire un montage, avec toutes les pièces que j'ai...
mais je ne sais vraiment pas comment m'y prendre
Oui si tu avais des photos de ton montage ça serait sympa
J'aimerais bien aussi faire un montage, avec toutes les pièces que j'ai...
mais je ne sais vraiment pas comment m'y prendre
Invité- Invité
Re: démontage batterie
MDR ou???600mAh c'est la valeur d'une batterie 10440 format e-cigare,jamais une batterie de modele "PEN" a cette valeur,Belgica14 a écrit:Bonjour Margouillat. J'ai visionné la vidéo du démontage de la batterie. Le petit circuit électronique dont tu parle est la pièce métresse de la E-cigarette et c'est elle le point faible. En effet il y a un transistor qui sert a alimenter la résistance chauffante (l'atomiseur). Ce transistor est trop faible car il doit absorber un courant de 600ma et surchauffe et ensuite il rend l'âme. J'ai réparé une de mes cigarettes électronique en virant le circuit électronique et en alimentant l'atomiseur en direct. Attention l'atomiseur doit recevoir une tension de 2,4 volt maxi. En effet bien que la batterie d'origine soi de 3,6v il faut tenir compte de la chute de tension du transistor qui est de 1v. J'ai branché la led en parallèle sur l'atomiseur ( elle éclaire moins fort mais c'est pas gènant ), j'ai persé un trou pour sortir 2 fils et j'ai connecté le tous a un boitier a piles extérieur. Ca marche très bien mais c'est pas estétique. En plus j'ai cassé le contacteur a dépression donc j'ai du mettre un interrupteur que j'actionne quand j'aspire.
Je vous enverrai des photos prochainement.
l'ato peu recevoir 5v,voir meme 6v d'apres mes tests de plus une batterie lithium atteind 4.2v en pleine charge maxi,tu a du te tromper la,c'est pas 2.4v????
4.2 pleine charge et elle se coupe a 2.75v......
bidibulle- Brume (contributeur installé)
- Nombre de messages : 38
Date d'inscription : 18/09/2008
Re: démontage batterie
Belgica14 a écrit:Bonjour Margouillat. J'ai visionné la vidéo du démontage de la batterie. Le petit circuit électronique dont tu parle est la pièce métresse de la E-cigarette et c'est elle le point faible. En effet il y a un transistor qui sert a alimenter la résistance chauffante (l'atomiseur). Ce transistor est trop faible car il doit absorber un courant de 600ma et surchauffe et ensuite il rend l'âme. J'ai réparé une de mes cigarettes électronique en virant le circuit électronique et en alimentant l'atomiseur en direct. Attention l'atomiseur doit recevoir une tension de 2,4 volt maxi. En effet bien que la batterie d'origine soi de 3,6v il faut tenir compte de la chute de tension du transistor qui est de 1v. J'ai branché la led en parallèle sur l'atomiseur ( elle éclaire moins fort mais c'est pas gènant ), j'ai persé un trou pour sortir 2 fils et j'ai connecté le tous a un boitier a piles extérieur. Ca marche très bien mais c'est pas estétique. En plus j'ai cassé le contacteur a dépression donc j'ai du mettre un interrupteur que j'actionne quand j'aspire.
Je vous enverrai des photos prochainement.
oh que oui fait vite, j'ai hate de voir ca
surtout l'interrupteur, je m'imagine celui de mon salon
autrement, bon boulot, ces données techniques sont importantes
franck13- Brume (contributeur installé)
- Nombre de messages : 197
Date d'inscription : 26/09/2008
Re: démontage batterie
intéressent a voir effectivement!
kanubyse- Nouveau membre
- Nombre de messages : 11
Date d'inscription : 13/11/2008
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