Vmod-XL de Vapage Feedback (photos p3)

Merci lezius pour ton retour. De mon coté je n'ai pas ce soucis avec le retour du négatif. Peut-être quelqu'un pourra te donner une astuce.

As tu trouvé ton rythme de croisière pour la technique du feeding ?

Mes atos 510 BF hybrid sont sur le chemin. COV est vraiment réactif. Je ferai un retour sur ces atos dédiés uniquement aux bottom feeder.

J'ai trouvé une info sur les atos dual coil et il semblerait que ça ne fonctionne pas sur le VMOD. A confirmer.

""The Silo is the cartomizer and the AMG is the attomizer. You can alos use a large variety of 510 cartomizers and atomizers, just nothing dual coil."

..........

"To clarify:

The dual coil cartos work on the XL, but are best at 5-6v.

The dual coil atomizers won't feed."

Ba à moins de démonter et retoucher le truc, je vois pas ce que je peux faire, mais bon, ca fonctionne quand même.

Pour ce qui est de l'alimentation, as de problème su l'hybrid par contre j'ai réussi à noyer mon ato 510 LR. Mais bon, le système est facile à utiliser et doser.

Singha : Pas de problèmes. Je vais essuyer les plâtres mais je suis confiant

lezius : content que tu confirmes sa simplicité d'utilisation.

Non. Celui qui est livré, du moins pour moi, est un hybrid Universal qui lui va sur tous les mods 510.

Le BF Hybrid est lui dédié uniquement à tous les mods bottom feeder.

http://www.cloudsofvapor.com/store/66-atomizers/135-hybrid-atomizers.html

@marco76 a écrit:

Mes atos 510 BF hybrid sont sur le chemin. COV est vraiment réactif. Je ferai un retour sur ces atos dédiés uniquement aux bottom feeder.

J'ai trouvé une info sur les atos dual coil et il semblerait que ça ne fonctionne pas sur le VMOD. A confirmer.

""The Silo is the cartomizer and the AMG is the attomizer. You can alos use a large variety of 510 cartomizers and atomizers, just nothing dual coil."

..........

"To clarify:

The dual coil cartos work on the XL, but are best at 5-6v.

The dual coil atomizers won't feed."

Réponse de E-Vape, vendeur français, qui confirme que ses atos DC fonctionne sur les Vmods.

Non chez vapage il y deux modèles. Les scelé et les bottom feeding c est dire comme la grande majorité des atos avec le plot central percé.
Les scellés sont plutôt rare mais pratique pour le drip.

Alors,j j'ai chopé un vieux carto HC kranger que j'avais lavé, j'ai dégager la bourre et sa passe nickel dans le VMod, (ca marche aussi avec un autre auquel j'ai laissé la bourre et qui était sec et se remplie avec le bottom feeder) et c'est impec.

Un rendu comme j'aime, plus de vapeur qu'avec l'ato fourni et un bon gout aussi.
Il y a de bonne chances que je tourne comme ça, surtout que ca fait des ato à pas cher

Je vais en exploser un vieux histoire de voir la fixation du tube centrale quand même.

Bon, la résistance est horizontal quand le carto est posé sur le pas de vis.
Le fil entoure une petite mèche horizontale en fait.
Par dessus se trouve le conduit pour laissé passé la fumée. En fait ca me fait pensé à un smoky mais avec de la bourre.
Le liquide de la bourre imbibe la petite mèche qui chauffe avec la résistance autour et zou vapeur.
Donc une fois la bourre virée, une alimentation en bottom alimente cette même petite mèche et ça marche bien.
reste que c'est un poil plus chiant a alimenté que l'ato hybrid fournie (probablement car il faut que du liquide imbibe la mèche plus que l'ato fournie).
En attendant ça envoie bien, un poil moins chaud qu'avec la bourre (qui garde la chaleur?).

Ha oui, le tube centrale est fendu pour s'écarter au dessus de la résistance. Il est par ailleurs collé au bas du carto.
Malgré de bonne lattes, la partie collée ne semble pas avoir chauffé, mais ce n'est qu'une observation visuelle.

Alors, est ce que je garde ce dispositif ou est ce que je prend ces HC LR (enfin la c'est du 1.9/2ohm) ou je reste sur cet ato 2.2 ohm de vapage (2.2 dans le descriptif du mod mais il est qu'en 1.5, 2 et 2.5 au détail...) sachant qu'a voir la tête de l'hybride c'est proche du HC (sans bourre) mais que ca rend moins de vapeur...

Et bien lezius, tu as l'air de t'éclater

merci pour cette astuce.

Ba oui, et comme j'ai une grosse dépense imprévue et un stock de carto HC, ça va me permettre de maintenir de tenir tranquillement le temps que les finances reviennes pour tester d'autres ato.

Par ailleurs, vue la forme des atos DC, celle du carto fourni avec le VMod, je pense qu'ils doivent marché, je pense juste au "pb" de puissance, mais un DC sur du 3.7V, j'ai déjà fait.

Oui normalement les DC fonctionnent. Les US utilisent des Boges ou des Résurector mais dès lors que le connecteur n'est pas scellé, ça doit le faire avec n'importe lequel.

Après, c'est vrai que question tension, ça peut-être un peu léger. Mais avec kick à 50$ environ, cela devrait être en parti réglé.

Et pour tes finances, avec le Vmod et du diy, tu devrais t'en tirer plus qu'honorablement

je suis sur du halo pas du DIY même si j'y pense, mais, je sais pas si j'arriverais à me faire un truc qui me plaise autant que les halo en fait.

ça sera vraisemblablement plus difficile à mon avis. J'ai jamais goûté de halo ni autres, j'ai commencé directement avec du DIY et de l’arôme FA comme ça je peux pas être déçu.

Alors je continue un peut le feed back :
- La prise en main est vraiment bonne
- la batterie AW IMR 2000mAh me tient un peut plus que la journée de boulot (j'ai pas de voltmètre par contre)

- Par contre je trouve que çà manque de pèche par rapport à mes batteries VV en 4.2v, il faut que j'essaie de prendre un de mes ato préparer comme sur mes VV et un accu tout frais charger pour voir ce que ça donne sans l'utilisation de BF voir si c'est moi qui alimente mal ou si c'est moins percutant.

Non c est normal en full meca tu as une chute de tension que tu n as pas en vv avec le mêmes accu. C est un des intérêt principaux du vv.
Sur le vmod ce qui serait intéressant c est de connaître la chute de tension qu il a en charge. Le mode d alimentation n à rien à voir la dedans.

C'est pas Mod VV que j'ai mais un passthrough ( http://www.healthcabin.net/index.php?main_page=product_info&cPath=1082_1084&products_id=7879 ) et une batterie ( http://www.healthcabin.net/index.php?main_page=product_info&cPath=1082_1083&products_id=7859 ).

Ha ok mais c est pareil l alim est stable.

Et l'autre bémol
- Le switch qui se lock régulièrement quand je vape tranquillement...

Mais bon, je l'ai adopté, vraiment bon rapport qualité/prix, autonomie et rendu de saveur... Si en plus je lui met un kick (ou je test du 6V)

Commande COV arrivée.

7 jours entre la commande et la réception des USA, que demander de mieux.

Reçu des hybrids Universal et des hybrids BF Vapage, le tout en 2 ohms.

Test en cours des BF : On visse sans prendre soin de l'amorcer. On appuie 2 fois sur le flacon et on vape. Mince, ça fonctionne du 1er coup.

Bon volume de vapeur, rendu des arômes très présent, moins de hit qu'avec un LR 510 cisco, mais je m'en doutais puisque la valeur de la résistance est supérieure sur le BF.

J ai un vapage en 1,5 ouvert donc bf, je l avais pris chez cov l été dernier. Je l utilise en dépannage car je trouve aussi qu il n a pas beaucoup de hit.

Perso, je comparais avec un ato LR 1,5 ohm donc je ne suis pas surpris que mon BF 2 ohms ait moins de hit.

Pour l'instant, le BF 2 ohms me convient et je n'ai pas de gout de cramé comme avec un LR qui te déchire la gorge.