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Besoin de conseil pour éviter effet diesel
Bonjour,
alors voilà, je suis principalement sur vision spinner 1 avec kayfun mini, micro coil fiber freak en 1,8 ohm à peu près, kanthal 0.20.
Ma question : quand j'utilise du kanthal 0.30 j'ai un effet diesel, est-ce à cause de la batterie qui n'envoie pas assez ?
si oui, je cherche à en acheter une autre, mais laquelle
je cherche du matos "discret", donc petit, faut-il obligatoirement passer sur un MOD pour que ça envoi assez ou alors une batterie type spinner 2 x-fire, itaste vv ou smoktech emax pourrait être suffisant pour qu'il n'y ai pas cet effet diesel ?
merci d'éclairer ma lanterne
alors voilà, je suis principalement sur vision spinner 1 avec kayfun mini, micro coil fiber freak en 1,8 ohm à peu près, kanthal 0.20.
Ma question : quand j'utilise du kanthal 0.30 j'ai un effet diesel, est-ce à cause de la batterie qui n'envoie pas assez ?
si oui, je cherche à en acheter une autre, mais laquelle
je cherche du matos "discret", donc petit, faut-il obligatoirement passer sur un MOD pour que ça envoi assez ou alors une batterie type spinner 2 x-fire, itaste vv ou smoktech emax pourrait être suffisant pour qu'il n'y ai pas cet effet diesel ?
merci d'éclairer ma lanterne
jeanbob93- Nouveau membre
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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
ben faudrait changer de batterie je pense je suis assez nouveau ds le vap world mais là t es short donc des experts du forum te donneront un choix à faire en fonction de tes clearo/atos
bonne vape à toi
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titanlx- Stratus (contributeur régulier)
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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
passer sur un mod je ne suis pas contre, mais peut-on trouver un MOD petit ? du genre diamètre 16 ou 18.
jeanbob93- Nouveau membre
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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
@ jeanbob :
Quoi ? Tu arrives à faire ce genre de montage et le faire fonctionner avec une vision spinner I ???
Tu m'étonnes qu'il y a un effet diesel ! Je pense qu'il ne faut pas chercher plus loin !
Soit tu changes de batterie, soit tu gardes ton kanthal en 0,20 qui a l'air de bien fonctionner
alors voilà, je suis principalement sur vision spinner 1 avec kayfun mini, micro coil fiber freak en 1,8 ohm à peu près, kanthal 0.20.
Ma question : quand j'utilise du kanthal 0.30 j'ai un effet diesel, est-ce à cause de la batterie qui n'envoie pas assez ?
si oui, je cherche à en acheter une autre, mais laquelle Very Happy
Quoi ? Tu arrives à faire ce genre de montage et le faire fonctionner avec une vision spinner I ???
Tu m'étonnes qu'il y a un effet diesel ! Je pense qu'il ne faut pas chercher plus loin !
Soit tu changes de batterie, soit tu gardes ton kanthal en 0,20 qui a l'air de bien fonctionner
Franck- Admin
- Commentaires : je mords souvent et, en plus j'ai la rage, mais je ne suis pas méchant.
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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
@ jeanbob :
N'étant pas un spécialise des reconstructibles, je ne saurai te dire. Et même eux ne pourront peut-être pas t'aider. En règle générale, les amateurs de reconstructibles passent sur mod.
Sinon, comme modèle performant, tu as maintenant les mini-box ou stick comme la cloupor, l'istick, l'IPV mini qui sont quand même discrets (l'IPV un peu moins )
je cherche du matos "discret", donc petit, faut-il obligatoirement passer sur un MOD pour que ça envoi assez ou alors une batterie type spinner 2 x-fire, itaste vv ou smoktech emax pourrait être suffisant pour qu'il n'y ai pas cet effet diesel ?
N'étant pas un spécialise des reconstructibles, je ne saurai te dire. Et même eux ne pourront peut-être pas t'aider. En règle générale, les amateurs de reconstructibles passent sur mod.
Sinon, comme modèle performant, tu as maintenant les mini-box ou stick comme la cloupor, l'istick, l'IPV mini qui sont quand même discrets (l'IPV un peu moins )
Franck- Admin
- Commentaires : je mords souvent et, en plus j'ai la rage, mais je ne suis pas méchant.
Nombre de messages : 28903
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Date d'inscription : 23/05/2009
Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
Salut jeanBob,
Quel est le diamètre de ton coil?
Combien de spires de Kanthal 0.30 fais-tu?
Si on a un coil avec beaucoup de spires, on a une coefficient de chauffe faible.
On a plus de surface de chauffe mais le coil met plus longtemps à monter en température, on a un effet diesel.
Tu peux utiliser cet utilitaire pour avoir une estimation du coefficient de chauffe : http://vapez.fr/tools/coil/
Si tu veux rester avec une résistance de 1.8 ohm, je te conseillerais d'essayer un compromis avec du kanthal A1 de 0.25mm qui est déjà plus résistif que du 0.30.
Tu peux également essayer plusieurs simulations sur l'utilitaire de vapez.fr en changeant le kanthal utilisé, le diamètre de coil, le nombre de spires, etc...
Pour les mods de faible diamètre qui acceptent des accus de 14 mm (14500/14650), je ne connais que des mods meca (par exemple le Nemi), ce qui est quand même particulier.
Quel est le diamètre de ton coil?
Combien de spires de Kanthal 0.30 fais-tu?
Si on a un coil avec beaucoup de spires, on a une coefficient de chauffe faible.
On a plus de surface de chauffe mais le coil met plus longtemps à monter en température, on a un effet diesel.
Tu peux utiliser cet utilitaire pour avoir une estimation du coefficient de chauffe : http://vapez.fr/tools/coil/
Si tu veux rester avec une résistance de 1.8 ohm, je te conseillerais d'essayer un compromis avec du kanthal A1 de 0.25mm qui est déjà plus résistif que du 0.30.
Tu peux également essayer plusieurs simulations sur l'utilitaire de vapez.fr en changeant le kanthal utilisé, le diamètre de coil, le nombre de spires, etc...
Pour les mods de faible diamètre qui acceptent des accus de 14 mm (14500/14650), je ne connais que des mods meca (par exemple le Nemi), ce qui est quand même particulier.
Loki- Cirrus (maître contributeur)
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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
pas mieux que déjà dit, en 0,30 je ne monterai pas au dessus de 1,2Ω (d'ailleurs même en 0.18 c'est ce que je faisais)
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510 avec bourre, cartos en tout genre (beurk la bourre)
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et merci à Eqium pour m'avoir fait goûter à l'alpha+RES
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Edit 11/2014 : enfin un menthe qui me va le "mix mint" de chez Inawera
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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
Franck a écrit:@ jeanbob :je cherche du matos "discret", donc petit, faut-il obligatoirement passer sur un MOD pour que ça envoi assez ou alors une batterie type spinner 2 x-fire, itaste vv ou smoktech emax pourrait être suffisant pour qu'il n'y ai pas cet effet diesel ?
N'étant pas un spécialise des reconstructibles, je ne saurai te dire. Et même eux ne pourront peut-être pas t'aider. En règle générale, les amateurs de reconstructibles passent sur mod.
Sinon, comme modèle performant, tu as maintenant les mini-box ou stick comme la cloupor, l'istick, l'IPV mini qui sont quand même discrets (l'IPV un peu moins )
La cloupor m'attire pas mal, j'aime bien les truc simple, mais si un MOD tube existe en diamètre 16 ou 18 ça serai mieux.
@ Loki
en 0.30 c'est diamètre 2mm et 11 ou 12 spires pour avoir 1.6 ou 1.7 ohm, je suis obligé la batterie ne descend pas sous 1.5 je crois.
en 0.20 c'est 1.6mm de diamètre avec 6 ou 7 spires et j'ai du 1.8 à 2 ohm.
jeanbob93- Nouveau membre
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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
augmente ton diamètre, même si sur un kayfun mini, ce n'est surement pas évident. Je fais souvent du trois mm et 8 ou 9 tours pour être dans les 1.5 ohm's.
jilou- Stratus (contributeur régulier)
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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
ok bah je vais essayer, tu es sur une batterie ego classique ?
jeanbob93- Nouveau membre
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Date d'inscription : 29/01/2015
Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
Essaye en baissant la valeur de ta résistance.
Malgrès la limitation d'ampérage des batterie style Ego, j'ai constaté après plusieurs essais une réelle différence entre 1.6 et 1.2 sur ce type de batterie.
Pour ma part, j'utilise depuis plus d'un an un minidid en 1.2 ohms sur Ego 650.
J'ai également utilisé un kayfun mini en 1.2 ohms et ca fonctionne bien
Le seul soucis avec cette résistance c'est l'autonomie. environ 1 batterie par ml
Malgrès la limitation d'ampérage des batterie style Ego, j'ai constaté après plusieurs essais une réelle différence entre 1.6 et 1.2 sur ce type de batterie.
Pour ma part, j'utilise depuis plus d'un an un minidid en 1.2 ohms sur Ego 650.
J'ai également utilisé un kayfun mini en 1.2 ohms et ca fonctionne bien
Le seul soucis avec cette résistance c'est l'autonomie. environ 1 batterie par ml
I love juice- Cumulonimbus (grand contributeur)
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Date d'inscription : 29/07/2013
Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
je ne sais pas ce que tu as comme batterie ego mais je t'assure que je ne peux pas descendre sous 1.5, c'est sur, si je le fait la batterie ne s'allume pas quand j’appuie.
jeanbob93- Nouveau membre
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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
bin moi ça passe à 1,2Ω sur ego et sur spinner
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Date d'inscription : 23/05/2011
Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
J'ai une batterie style Evod de chez Jwell et 4 batteries noname chinoises style Evod.jeanbob93 a écrit:je ne sais pas ce que tu as comme batterie ego mais je t'assure que je ne peux pas descendre sous 1.5, c'est sur, si je le fait la batterie ne s'allume pas quand j’appuie.
I love juice- Cumulonimbus (grand contributeur)
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Date d'inscription : 29/07/2013
Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
bon bah je vais réessayer alors, mais c'est bizarre il me semble bien avoir déjà essayé 1.5 et que ça ne passé pas, enfin bref, je réessaierai.
jeanbob93- Nouveau membre
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Date d'inscription : 29/01/2015
Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
Je pense que ton problème vient effectivement de ton coil : 11 tours de kanthal 0.30 sur un coil de 2mm.
Sur la simulation de l'outil de vapez.fr, le coef. de chauffe tire la gueule avec 11w/mm² :
Si ta Spinner peut encaisser une résistance de 1.4 ohm, tu peux déjà essayer un coil de 8 tours avec le même Kanthal :
En utilisant du Kanthal de 0.25 mm, là ça irait tout de suite mieux en restant dans les bornes que tu as données, voilà par exemple une résistance de 1.5 ohm pour 6 tours :
Dans tous les cas, n'hésite pas à faire des tests. Il n'y a pas de recette miracle, il faut que ton coil corresponde à ton matos (à ta batterie mais également au montage de ton ato) mais aussi à ton goût personnel
Sur la simulation de l'outil de vapez.fr, le coef. de chauffe tire la gueule avec 11w/mm² :
Si ta Spinner peut encaisser une résistance de 1.4 ohm, tu peux déjà essayer un coil de 8 tours avec le même Kanthal :
En utilisant du Kanthal de 0.25 mm, là ça irait tout de suite mieux en restant dans les bornes que tu as données, voilà par exemple une résistance de 1.5 ohm pour 6 tours :
Dans tous les cas, n'hésite pas à faire des tests. Il n'y a pas de recette miracle, il faut que ton coil corresponde à ton matos (à ta batterie mais également au montage de ton ato) mais aussi à ton goût personnel
Loki- Cirrus (maître contributeur)
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Date d'inscription : 09/06/2013
Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
avec du 0.20 ça donne ça, en réglant la longueur des pattes et le voltage, donc j'en conclu qu'il me faudrait un coef de chauffe d'a peu près 0.3 w/mm :
donc avec du 0.30 pour obtenir du 0.3w/mm c'est impossible, au mieux je peux obtenir du 0.2w/mm en poussant la batterie à fond (4,8 volts) :
en tout cas merci pour cette appli, ça va m'aider pour mes tests :-)
donc avec du 0.30 pour obtenir du 0.3w/mm c'est impossible, au mieux je peux obtenir du 0.2w/mm en poussant la batterie à fond (4,8 volts) :
en tout cas merci pour cette appli, ça va m'aider pour mes tests :-)
jeanbob93- Nouveau membre
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Date d'inscription : 29/01/2015
Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
Sinon je pensais (oui ça m'arrive) a la Innokin itast vv v3, elle accepte quoi comme résistance mini ? parce que du coup ce serai légèrement plus grand que ma spinner 650 donc bien, mais en plus en wattage variable, et si du coup elle accepte les résistances plus basse ça pourrai le faire avec des coil en 0.3.
edit : je viens de tomber sur ça aussi : joyetech eGo One, elle accepte les résistances de 0.5 et plus, quelqu'un à testé ?
edit : je viens de tomber sur ça aussi : joyetech eGo One, elle accepte les résistances de 0.5 et plus, quelqu'un à testé ?
jeanbob93- Nouveau membre
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Fogger mini v5
Date d'inscription : 29/01/2015
Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
Je ne connais pas l'itast v3, mais si tu t 'orientes vers un mod tu peux garder ta résistance à 1.6.
Il suffit de monter les watts. Plus tu baisse en résistance et plus tu consommes en batterie pour un wattage égal.
Sinon, pour le mini kayfun, 0.3 ohms, ça passera pas, tu vas cramer la méche, 1.2 ohms c'est bien ou 1.5/1.8 sur du wv.
Si tu veux faire du power vaping, il y a des clearos et batteries spécifiques et tu peux meme faire de la vape allday avec. Je ne connais pas trop ce matériel mais des spécialistes ici pourront t'orienter vers un modéle.
Il suffit de monter les watts. Plus tu baisse en résistance et plus tu consommes en batterie pour un wattage égal.
Sinon, pour le mini kayfun, 0.3 ohms, ça passera pas, tu vas cramer la méche, 1.2 ohms c'est bien ou 1.5/1.8 sur du wv.
Si tu veux faire du power vaping, il y a des clearos et batteries spécifiques et tu peux meme faire de la vape allday avec. Je ne connais pas trop ce matériel mais des spécialistes ici pourront t'orienter vers un modéle.
I love juice- Cumulonimbus (grand contributeur)
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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
ha non, je ne parle pas de coil en 0.3ohm, mais en kanthal 0.3 mm c'est vrai que je ne n'ai pas était clair...
sinon la itaste elle envoie quand même plus qu'une spinner ?
sinon la itaste elle envoie quand même plus qu'une spinner ?
jeanbob93- Nouveau membre
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Date d'inscription : 29/01/2015
Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
6 spires de kanthal 0.30 sur axe 2 mm :1.2 ohm ideal pour une simple ego...
et une bonne patate sans effet diesel!!!
et une bonne patate sans effet diesel!!!
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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
I love juice a écrit: Plus tu baisse en résistance et plus tu consommes en batterie pour un wattage égal.
"Wattage" est un terme inconnu, sur un électro si tu augmentes ta valeur de résistance l'électronique va pulser une tension supérieure et pour cela utiliser l’énergie de l'accu.
Je dirai qu'à "puissance" égale tu consommera la même énergie quelque soit la valeur de résistance, si on ne tient pas compte du rendement du convertisseur.
Ton accu contient de l’énergie ( mA/H) pas des ampères .
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mods: art 20
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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
savage a écrit:6 spires de kanthal 0.30 sur axe 2 mm :1.2 ohm ideal pour une simple ego...
et une bonne patate sans effet diesel!!!
j'ai posé la question à plusieurs shop réputés et tous me disent pas en dessous de 1,5 ohm sur une EGO type spinner.
jeanbob93- Nouveau membre
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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
loco a écrit:I love juice a écrit: Plus tu baisse en résistance et plus tu consommes en batterie pour un wattage égal.
"Wattage" est un terme inconnu, sur un électro si tu augmentes ta valeur de résistance l'électronique va pulser une tension supérieure et pour cela utiliser l’énergie de l'accu.
Je dirai qu'à "puissance" égale tu consommera la même énergie quelque soit la valeur de résistance, si on ne tient pas compte du rendement du convertisseur.
Ton accu contient de l’énergie ( mA/H) pas des ampères .
Oui mais là, c'est trop technique pour moi....
Au final, si on vape à 14 watts avec une résistance de 2 omhs l'accu durera plus longtemps qu'avec une résistance de 1 ohm toujours à 14 watts. c'est ce que je voulais dire
I love juice- Cumulonimbus (grand contributeur)
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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel
le seuil de coupure d une spinner est de 1 ohm et meme parfois 0.9 ohm,les shops reputes racontent des betises
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savage- Cirrus (maître contributeur)
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