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[LE FORUM] record de visiteurs en ligne le samedi 23/01/21
Dim 24 Jan 2021 - 17:28 par Franck
Hier, le forum a enregistré un record : plus de 600 visiteurs étaient en ligne hier soir, le samedi 23 janvier. 614 exactement. Merci à toutes et tous !
Mais que s'est-il donc passé hier soir de spécial pour que beaucoup de monde se précipite sur le forum ?
Bon, il est vrai que le samedi soir, depuis quelques semaines, il n'y a pas grand chose à faire 



Commentaires: 6
quand l'administrateur est distrait : expiration du nom de domaine et difficultés à se connecter
Sam 23 Jan 2021 - 10:21 par Franck
Bonjour à toutes et tous,
Cette nuit, le nom de domaine du forum, l'adresse maintenant classique ecigarette-public.com, a expiré et je n'avais pas du tout fait attention. J'aurais dû afin d'anticiper l'évènement.
Du coup, pendant quelques heures, le forum était certes toujours en ligne mais avec un nom de domaine ancien : ecigarette-public-supeforum.fr.
Certains d'entre vous ont …

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Commentaires: 22
Accident accu AW IMR
Ecigarette-public.com - Le forum de la vape :: L'univers du matériel :: Accus, chargeurs et autres accessoires
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Re: Accident accu AW IMR
Je n'ai pas mis cette vidéo pour dire que cela s'est passé comme ça mais juste pour montrer que ça peut faire des dégâts, nuance !@loco a écrit:Là c'est vraiment n'importe quoi, l'energie qui sert à éclater l'accu provient de la batterie posée à coté. Le probleme de ce genre de sujets est qu'on part d'un fait dont on ignore plusieurs paramètres et à force d'avis "autorisés" ça devie au catastrophique.hellsing050678 a écrit:Regarde ça et dis moi si ca ne peut pas faire une belle blessure ?
On appelle ça comme on veut, pour moi c'est "crier au loup"
Invité- Invité
Re: Accident accu AW IMR
Je ne veux pas dire de bêtises mais si je me trompe pas, Taklope est en partenariat avec AW, d'ailleurs AW recommande d'acheter sur Taklope.com donc contrefaçon je ne pense pas.
Pensez vous qu'un chargeur de mauvaise qualité puisse endommager un accu pour qu'il y est un risque dans son mod bien plus tard ?
Pensez vous qu'un chargeur de mauvaise qualité puisse endommager un accu pour qu'il y est un risque dans son mod bien plus tard ?
Ciryan- Brume (contributeur installé)
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Re: Accident accu AW IMR
hellsing050678 a écrit:
Je n'ai pas mis cette vidéo pour dire que cela s'est passé comme ça mais juste pour montrer que ça peut faire des dégâts, nuance !
Justement, avec cette vidéo tu n'y mets pas de nuance. Tout peut faire des degats, gonfler une bouteille de gaz à 400 bars, mettre le feu à sa cuve de fioul, utiliser sa connerie à des choses importantes...
Quand on parle de sciences exactes comme la physique et la chimie il faut utiliser les termes exacts et se referer aux formules reconnues.
loco- Cirrus (maître contributeur)
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Re: Accident accu AW IMR
rappelles toi l'accus que je t'ai montré (bavure de soudure/protection plastique griffée: cc) , un accident bête@Den'ice a écrit:JourBoir,
Moi je suis toujours stupéfait de constater les mises en doute lorsque quelqu'un nous rapporte un accident...
Les accidents arrivent ! Et il est d'importance d'en comprendre la/les cause(s) afin d'en tirer des enseignements.
Ce n'est ni le premier, ni le dernier accident qui se produit avec un mod ! Parfois les dégâts furent conséquents (dans mon souvenir y'a quand même un type qui s'est explosé la bouche avec son mod sans évents et empilage d'accus pour vape à plus de 6 volts...).
Les téléphones et autres tablettes qui flambent, sans raisons apparentes, cela existe également...
Bonnes vapes!

Invité- Invité
Re: Accident accu AW IMR
Et moi qui enleve les protection sur mes accus pour les peindres, qui les use jusqu’à ce que mon ato ne fasse plus de vapeur, qui les fais tomber, qui les rayes, qui les fait chauffer avec des résistance de 0.20ohms c'est à moi que sa pourrai arriver 

Ciryan- Brume (contributeur installé)
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Re: Accident accu AW IMR
pas bête car pas plus tad que la semaine passée, parivape m'a envoyé un mail pour rappeler les charger trusfire, demandant de ne plus les utiliser car risque d'explosion.@Ciryan a écrit:Je ne veux pas dire de bêtises mais si je me trompe pas, Taklope est en partenariat avec AW, d'ailleurs AW recommande d'acheter sur Taklope.com donc contrefaçon je ne pense pas.
Pensez vous qu'un chargeur de mauvaise qualité puisse endommager un accu pour qu'il y est un risque dans son mod bien plus tard ?
J'en avais acheté un mais par chance avait demandé un échange pour une autre marque, celui-ci chargeant trop lentement (premier prix des chargeurs)
stop-la-clope- Cumulonimbus (grand contributeur)
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EgoT avec tabac BBC, Evod BBC
mod CVI roooooooooooose
Date d'inscription : 25/01/2013
Re: Accident accu AW IMR
Une demande de retour sur les chargeurs ? Et pourquoi l'info n'a pas circulé ?
C'est uniquement un petit lot ? Ou uniquement cette boutique ? Ou bien quoi ? Ca m'épate tout de même ca..
C'est uniquement un petit lot ? Ou uniquement cette boutique ? Ou bien quoi ? Ca m'épate tout de même ca..
Invité- Invité
Re: Accident accu AW IMR
je sais pas
stop-la-clope- Cumulonimbus (grand contributeur)
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mod CVI roooooooooooose
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Re: Accident accu AW IMR
http://parivape.fr/fr/chargeurs-mod-xtar-wp2-ii-wp6-ii-sp2-efest-bio-trustfire-001/14-chargeur-trustfire-tr-001-37v.html
stop-la-clope- Cumulonimbus (grand contributeur)
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mod CVI roooooooooooose
Date d'inscription : 25/01/2013
Re: Accident accu AW IMR
Un problème de chargeur c'est PENDANT la charge que ça intervient (surcharge) pas une fois dans la poche donc j'évacuerai le chargeur de la liste des suspects à priori.
_________________
La vape en une leçon : Zen pas de stress (eqium)


Leio- Modérateur
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Matériels : 2/3 DIY banane mure (Solubarome) / 1/3 Traditional Tobbaco (liqua) = ±55%PG 45%VG en 8mg/ml
Kayfun 5 coilé clapton .75Ω à 20W sur box Pico VTC75W ou Evic
- Vous voulez en savoir +:
Batteries :
egoT 650mAh, et egoT XL 1000mAh, spinner 1100mAh
Hatch et mini Hatch (:love: la version mini = j'en ai deux! )
Indulgence V1
Gripper
V8 de chez Ovale (plastique de merde=boitier pété)
Chinemesis
Vamo V5
ePipe "maison" 3V LiFePo4
(kit VV 5V NiMH à monter)
Mini-Provari
Atos :
510 normal & LR (dry et bourre métal),
AtoT normal et LR (après ça fini la bourre),
A2T=Atos réparables de chez Bulli,
AGA-S (mes préférés),
AGT
Fogger
Autres systèmes testés :
510 avec bourre, cartos en tout genre (beurk la bourre)
CE2 (un peu trop chaud), G4 (poubelle), stardustS, A580 appoloe, le grand bidule avec un bouchon style stylo...
et merci à Eqium pour m'avoir fait goûter à l'alpha+RES
Liquide DIY :
(=fabrication maison)
100%PG : Cuban Suprem, Fraise, Revolution, ObaOba, Virginia, Kent, Mojito/pomme
Edit 11/2014 : enfin un menthe qui me va le "mix mint" de chez Inawera
Resté longtemps avec Fraise DIY 100%PG sur AGA-S et A2T modifié en dripper
Date d'inscription : 23/05/2011 -
Re: Accident accu AW IMR
est ce que la méthode pulse pour les genesis risque de faire chauffer l'accu au point où elle prenne feu ?
Parce que je me dis que vue que le mod était dans une poche et que pour activer le mod il faut monter le switch.
Peut être qu'en marchant le switch faisait des vas et vient et donc s’activait un peu à la manière d'une méthode pulse.
Mais dans ce cas là il aurait senti la monté en chaleur progressivement je suppose !
Parce qu'il m'a bien dit ne pas avoir senti son mod chauffer, d'après lui ça a brulé directement en l'espace de 2sec
Parce que je me dis que vue que le mod était dans une poche et que pour activer le mod il faut monter le switch.
Peut être qu'en marchant le switch faisait des vas et vient et donc s’activait un peu à la manière d'une méthode pulse.
Mais dans ce cas là il aurait senti la monté en chaleur progressivement je suppose !
Parce qu'il m'a bien dit ne pas avoir senti son mod chauffer, d'après lui ça a brulé directement en l'espace de 2sec

Ciryan- Brume (contributeur installé)
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loco- Cirrus (maître contributeur)
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Re: Accident accu AW IMR
Sur le point d'acquérir un mod je lis des sujets de part et d'autre de manière à suivre certaines recommandations que je pourrais juger utiles et voilà que je tombe sur ce sujet. J'ai lu attentivement les 8 pages pour constater que l'affaire a été classée sans suite.
Ce genre de témoignage est très intéressant, bien que flippant pour qui va passer sa première commande d'accus, en l'occurrence, moi
Je vais donc suivre les mesures qui s'imposent et veiller à utiliser mon futur matériel avec beaucoup de précautions.
Ce genre de témoignage est très intéressant, bien que flippant pour qui va passer sa première commande d'accus, en l'occurrence, moi

Je vais donc suivre les mesures qui s'imposent et veiller à utiliser mon futur matériel avec beaucoup de précautions.
gladys- Cirrus (maître contributeur)
-
Nombre de messages : 3917
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Date d'inscription : 04/12/2010
Re: Accident accu AW IMR
voila qui est raisonnable, un accu au lithium n'est pas un objet anodin, il convient aussi de veiller a utiliser un accu bien adapté a l'usage que l'on en fait...Je vais donc suivre les mesures qui s'imposent et veiller à utiliser mon futur matériel avec beaucoup de précautions.
Bafien- Cirrus (maître contributeur)
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Re: Accident accu AW IMR
Bah pour le coup c'était un aw imr, donc ce que ça montre c'est que le choix de l'accu ca reste "secondaire".
Plutot que de se prémunir avec des accus a un bras, suffit de prendre uniquement des mods avec switch verouiilables (c'est quasiment toujours le cas), et bien transporter le dit mod dans une housse pour éviter qu'il ne subisse trop de chocs par exemple.
D'ailleurs les accus imr et leur "stabilité" ca vient d'ou?
Je viens de faire une recherche rapide et il semblerait qu'une batterie imr soit également composée de lithium-ion^^
Edit : voici un article assez complet http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?325456-What-exactly-does-quot-IMR-quot-mean
Plutot que de se prémunir avec des accus a un bras, suffit de prendre uniquement des mods avec switch verouiilables (c'est quasiment toujours le cas), et bien transporter le dit mod dans une housse pour éviter qu'il ne subisse trop de chocs par exemple.
D'ailleurs les accus imr et leur "stabilité" ca vient d'ou?
Je viens de faire une recherche rapide et il semblerait qu'une batterie imr soit également composée de lithium-ion^^
Edit : voici un article assez complet http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?325456-What-exactly-does-quot-IMR-quot-mean
Dernière édition par yacx21 le Mer 5 Fév 2014 - 22:54, édité 1 fois
yacx21- Cumulus (contributeur assidu)
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Stingray copper (clone)
Date d'inscription : 10/12/2013
Re: Accident accu AW IMR
comme il y a eu de nombreux fake d'accu aw imr, est on bien sur que ça ne soit pas le cas?@yacx21 a écrit:Bah pour le coup c'était un aw imr, donc ce que ça montre c'est que le choix de l'accu ca reste "secondaire".
Plutot que de se prémunir avec des accus a un bras,
chafric- Brume (contributeur installé)
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Date d'inscription : 20/02/2013
Re: Accident accu AW IMR
IMR ou autrement dit Li-Mn (lithium-manganèse) la stabilité vient de cette chimie et de l'organisation anode/cathode de ces accu, qui leurs confère une grande capacité de décharge et limite le risque d’emballement, contrairement aux accu Li-Ion par exemple ...D'ailleurs les accus imr et leur "stabilité" ca vient d'ou?
non le choix de l'accu est primordial, autant pour ta sécurité que pour ton confort de vape...ça montre c'est que le choix de l'accu ca reste "secondaire"
Bafien- Cirrus (maître contributeur)
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Re: Accident accu AW IMR
On est jamas sur de rien hein 
Mais si il dit que ce sont des aw imr bah on lui fait confiance.
De plus lit l'article et tu verras que vrai imr ou pas ca ne changerais rien au problème qu'il a eu
La chimie plus stable au final ca ne concerne que lorsque les accus sont en charge car ils sont naturellement protégés contre la surcharge du fait de leur chimie (ca les endommages, mais pas de risque d'explosions car le voltage n'augmente pas).
Sinon moins dangereux que les lithium-ion "pur" oui mais juste parce qu'ils ont moins de capacité (mah) donc moins de jus à lacher en cas de problème.
Achetés de l'IMR pour votre sécurité qu'ils disaient
@Bafien : pas d'accord avec toi pour le coup. Comme précisé dans l'article la limitation du risque d'emballement, c'est à la charge seulement.
De plus tu fais une diagonale bizard entre capacité de décharge et IMR : certaisn accu non IMR ont une capacité de décharge supérieure à des IMR, donc plus safe d'après tes propos?

Mais si il dit que ce sont des aw imr bah on lui fait confiance.
De plus lit l'article et tu verras que vrai imr ou pas ca ne changerais rien au problème qu'il a eu

La chimie plus stable au final ca ne concerne que lorsque les accus sont en charge car ils sont naturellement protégés contre la surcharge du fait de leur chimie (ca les endommages, mais pas de risque d'explosions car le voltage n'augmente pas).
Sinon moins dangereux que les lithium-ion "pur" oui mais juste parce qu'ils ont moins de capacité (mah) donc moins de jus à lacher en cas de problème.
Achetés de l'IMR pour votre sécurité qu'ils disaient

@Bafien : pas d'accord avec toi pour le coup. Comme précisé dans l'article la limitation du risque d'emballement, c'est à la charge seulement.
De plus tu fais une diagonale bizard entre capacité de décharge et IMR : certaisn accu non IMR ont une capacité de décharge supérieure à des IMR, donc plus safe d'après tes propos?
yacx21- Cumulus (contributeur assidu)
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Date d'inscription : 10/12/2013
Re: Accident accu AW IMR
NON !!La chimie plus stable au final ca ne concerne que lorsque les accus sont en charge car ils sont naturellement protégés contre la surcharge du fait de leur chimie (ca les endommages, mais pas de risque d'explosions car le voltage n'augmente pas).
Sinon moins dangereux que les lithium-ion "pur" oui mais juste parce qu'ils ont moins de capacité (mah) donc moins de jus à lacher en cas de problème.
un cour-circuit sur un accu Li-IOn non protéger risque de déclencher l’emballement de sa réaction chimique et de la faire exploser/dégazer.
ce risque est nul avec de l'imr ...
les quel ??certaisn accu non IMR ont une capacité de décharge supérieure à des IMR
Bafien- Cirrus (maître contributeur)
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Re: Accident accu AW IMR
non, yack21, pas d'accord avec toi:
-sur la "sureté" des imr en décharge
-si j'évoque un clone d'aw imr, c'est qu'il y en a eu de nombreux en france
edit: pour avoir déja courtcircuiter des imr, ils chauffent fort, tres fort, mais m'ont laisser le temps de les enlever du mod....
-sur la "sureté" des imr en décharge
-si j'évoque un clone d'aw imr, c'est qu'il y en a eu de nombreux en france

edit: pour avoir déja courtcircuiter des imr, ils chauffent fort, tres fort, mais m'ont laisser le temps de les enlever du mod....
chafric- Brume (contributeur installé)
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Date d'inscription : 20/02/2013
Re: Accident accu AW IMR
@Bafien a écrit:NON !!La chimie plus stable au final ca ne concerne que lorsque les accus sont en charge car ils sont naturellement protégés contre la surcharge du fait de leur chimie (ca les endommages, mais pas de risque d'explosions car le voltage n'augmente pas).
Sinon moins dangereux que les lithium-ion "pur" oui mais juste parce qu'ils ont moins de capacité (mah) donc moins de jus à lacher en cas de problème.
un cour-circuit sur un accu Li-IOn non protéger risque de déclencher l’emballement de sa réaction chimique et de la faire exploser/dégazer.
ce risque est nul avec de l'imr ...les quel ??certaisn accu non IMR ont une capacité de décharge supérieure à des IMR
Les MNKE ?
DeltaFX- Cumulus (contributeur assidu)
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Re: Accident accu AW IMR
les MNKE sont des Li-Mn donc des IMR ....
Bafien- Cirrus (maître contributeur)
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Re: Accident accu AW IMR
Bafien j'ai rien contre tes contre arguments, mais t'aurais un article ou quelque chose derrière please, parce que à force d'avoir du bouche à oreille et de l'approximation on est plus sur de rien. Je préfère me faire une opinion une bonne fois pour toute sur les accu comme ça ce sera fait 
Niveau batterie les Pana NCR18650PD font jeu égale avec une partie des IMR aw et effest 18650, sont en dessous d'une autre partie (les 1600mah) mais sont au dessus de toutes les autres tailles.
Et niveau autonomie le gain est non négligeable (2900mah pour la pana).

Niveau batterie les Pana NCR18650PD font jeu égale avec une partie des IMR aw et effest 18650, sont en dessous d'une autre partie (les 1600mah) mais sont au dessus de toutes les autres tailles.
Et niveau autonomie le gain est non négligeable (2900mah pour la pana).
yacx21- Cumulus (contributeur assidu)
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Re: Accident accu AW IMR
en ayant lue tout c est message sa me fait penser ou son les trous d évent sur l'itaste 134
bagnon92- Brume (contributeur installé)
- Nombre de messages : 34
Date d'inscription : 18/10/2014
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