Bons et mauvais chargeurs effet mémoire des batteries

Sujet issu de la discussion sur le vamo [/quote]ICI et qui mérite un topic à lui seul. Eqium

psionman a écrit:Decharges partielles : ok
Charges partielles : moins d'accord
Je pense qu'il vaut mieux aller au bout d'une charge, enfin avec un bon chargeur...

Ce que je veux dire c'est qu'une charge partielle de temps en temps qui plus est si c'est pour dépanner puis remettre en charge ça n'aura quasi aucun effets sur la longévité des batteries.
Un accu li-ion charge à 70-80% en 1h ou 2h, ce qu'il faut c'est régulièrement laisser la dernière phase (souvent dite d'"égalisation") aller jusqu'au bout.
Les principales recommandations sur l'usage de li-ion ne font pas état de remarque particulière là dessus (SAFT) :

[quote]1 - Ne charger la batterie que sur un chargeur spécifique pour Li-ion, de tension et courant maxi tels qu'indiqués dans le tableau. Un chargeur spécifique Saft est recommandé. (Charge à 85% après environ 2 heures, totale après 4 heures). Ne JAMAIS tenter de charger la batterie par le circuit de décharge. Ne pas charger au dessous de 0°C
2 - Ne jamais démonter la batterie, ou tenter de reconnecter les éléments différemment.
3 - Ne pas utiliser la batterie de manière prolongée au régime maximum. Une protection par thermostat réversible coupera la décharge en cas de surchauffe de la batterie au delà de 70°C environ. De plus, compte tenu de la durée possible à pleine puissance, le moteur peut être endommagé. La batterie aura une durée de vie d'autant plus élevée qu'elle ne sera pas surchauffée.
4 - Fusible de protection contre le court circuit (...)
5 - Ne pas exposer la batterie à une température supérieure à 60°C.

Leio a écrit:Les li-ions ne sont pas sensibles aux charges ou décharges partielles

Pas d'accord...

Leio a écrit:Ce que je veux dire c'est qu'une charge partielle de temps en temps qui plus est si c'est pour dépanner puis remettre en charge ça n'aura quasi aucun effets sur la longévité des batteries.

D'accord...

Voila... c'est tout

Hello,

à force de lire bon chargeur, mauvais chargeur. J'ai fait une recherche avec mon ami google.
Je suis tombé sur quelques sites qui expliquent ce qu'est un bon chargeur, d'un mauvais chargeur.
Le mauvais chargeur, ben il charge. Le bon chargeur, il charge aussi.
Un mauvais chargeur est un chargeur avec timer, il s'en fout de savoir la charge de la batterie. Il utilise un cycle un point c'est tout. Donc abîme les batteries neuves (surcharge) et ne charge pas assez les vieilles.
Le bon chargeur fait un contrôle de l'état de la batterie régulièrement et coupe lorsque celle-ci est chargée. De plus on peut sur un bon chargeur, charger des accus en les mettant à des moments séparés, de puissance différentes ... fonctionnent alors que sur un mauvais ça réinitialise le timer.

Pour ce qui est des charges partielles, sur un site d'électronique. Ils expliquent que les charges partielles doivent dépasser les 80%, c'est ce qu'ils appellent les très bons chargeurs avec indications de charges. En dessous de ce seuil, il y a un risque d'effet mémoire (je dis ça mais ça leur prends une page d'expliquer le pourquoi du comment et ils ne parlent pas d'effet mémoire mais de chimie).

Voilou, maintenant au moins je sais que j'ai un bon chargeur, depuis le temps que je me posais la question

Bastos a écrit:(je dis ça mais ça leur prends une page d'expliquer le pourquoi du comment et ils ne parlent pas d'effet mémoire mais de chimie).

Tu aurai un lien car effectivement il n'y a pas "d'effet mémoire"* sur du li-ion (pas plus que sur une autre techno sauf si on est sur un satellite alimenté par des panneaux solaire donc avec un cycle parfait de on/off pour cause de parcours d'une orbite fixe) bon bref donc leur argumentaire sur la chimie et les effets de charges partielles bin ça m’intéresse

* http://www.ni-cd.net/accusphp/pratique/effetmemoire.php