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Discussions techniques autour du VAMO

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Discussions techniques autour du VAMO - Page 6 Empty Re: Discussions techniques autour du VAMO

Message par savage Ven 8 Nov 2013 - 17:08

le mien n a pas supporter une charge d environ 400 kgs,coince sous une table elevatrice avec une moto dessus...

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Discussions techniques autour du VAMO - Page 6 Empty Re: Discussions techniques autour du VAMO

Message par pinkman Ven 8 Nov 2013 - 17:11

le mien n'a pas supporté un rsst! Shocked Suspect 
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Discussions techniques autour du VAMO - Page 6 Empty Re: Discussions techniques autour du VAMO

Message par marco76 Ven 8 Nov 2013 - 17:16

@pinkman a écrit:
les meca et kick sont sur l'océan. Wink
C'est plus prudent. C'est d'ailleurs le seul conseil que l'on devrait donner à quelqu'un qui souhaite un premier mod.
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Discussions techniques autour du VAMO - Page 6 Empty Re: Discussions techniques autour du VAMO

Message par pinkman Ven 8 Nov 2013 - 17:21

en tout cas certainement pas un vamo comme on m'a conseillé à moi!
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Message par cnefracasse Ven 8 Nov 2013 - 17:46

@savage a écrit:le mien n a pas supporter une charge d environ 400 kgs,coince sous une table elevatrice avec une moto dessus...
Mieux qu'un parpaing comme test de solidité !!!!
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Message par guo Ven 8 Nov 2013 - 18:49

@pinkman a écrit:en tout cas certainement pas un vamo comme on m'a conseillé à moi!
perso j'ai un vamo ss depuis plus de 6 mois
j'ai aussi un rsst qui va sur le rsst
ça marche comme au premier jour
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Discussions techniques autour du VAMO - Page 6 Empty Re: Discussions techniques autour du VAMO

Message par pinkman Ven 8 Nov 2013 - 19:10

@guo a écrit:
j'ai aussi un rsst qui va sur le rsst
ah ça je connais pas, t'as une photo? Surprised 
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Discussions techniques autour du VAMO - Page 6 Empty Re: Discussions techniques autour du VAMO

Message par regis vr6 Ven 8 Nov 2013 - 19:19

j ai un vamo 2 ss qui a plus de 6 mois et il va tres bien aussi
pour temps il en prend des pette dans la tronche croi moi
il est pendu a mon coup en permanence au taf et franchement c est du costo


Dernière édition par regis vr6 le Ven 8 Nov 2013 - 19:20, édité 1 fois
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Message par guo Ven 8 Nov 2013 - 19:19

@pinkman a écrit:
@guo a écrit:
j'ai aussi un rsst qui va sur le rsst
ah ça je connais pas, t'as une photo? Surprised 
lol
il fallait lire "un rsst qui va sur le vamo" Wink
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Message par marco76 Sam 9 Nov 2013 - 18:19

Pas de superflu avec FT. Juste la tête !

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http://www.fasttech.com/products/1411/10004394/1521100-vamo-5s-variable-volt-watt-control-head-for
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Message par Invité Sam 9 Nov 2013 - 18:21

j'ai vu, mais pour faire fonctionner le vamo sur un méca, il te faut tes deux mains alors. Rolling Eyes 

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Discussions techniques autour du VAMO - Page 6 Empty Re: Discussions techniques autour du VAMO

Message par XAV1176 Sam 9 Nov 2013 - 19:01

deux vamo également ,1 V2 noir chromé et un V5 ss ,les deux nickels au bout de 4 mois (hors mis un peu de jeu sur connection 510 pour le v2)

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Message par Invité Sam 9 Nov 2013 - 19:53

ben moi, trois vamo. Embarassed 
Deux qui ont plus d'un an, la première version avec le fameux bug des 6watts et aucun soucis de fonctionnement au niveau du connecteur. Juste les boutonios du réglage des watts qui commencent à montrer des signes de faiblesses. Et le dernier, in v3/4 ou 5, je ne sais pas trop, mais il fonctionne nickel. Je sais vu les sous mis dedans, j'aurais pu m'acheter un iravorp. Razz 

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Discussions techniques autour du VAMO - Page 6 Empty problème avec vamo

Message par Elfie Ven 10 Jan 2014 - 14:35

Je dois réparer mon Vamo mais :

J'ai acheté des résistances de vivi nova exprés dans l'espoir de faire comme dans le tuto au dessus, mais je ne trouve pas de joint qui a cette forme :(Suis je fou? ou es ce que les résistances des vivi nova ont peut être changé depuis ce tuto? Si oui, est ce que les joint de résistance de kanger T2 sont toujours d'actualité eux ?

Merci, il me presse de réparer mon Vamo 2..


lien en MP Very Happy

Même problème pour moi. Je ne vois pas trop où se trouve ce joint sur un Vivi Nova.



Bonjour,

Merci de votre aide je suis dans une situation similaire
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Discussions techniques autour du VAMO - Page 6 Empty Re: Discussions techniques autour du VAMO

Message par Elfie Sam 11 Jan 2014 - 13:15


Est-ce que le joint d'evod Bcc peut-être également utilisé ? il semble proche de celui du Kanger T2 ?  perplexe 

merci pour vos réponses...
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Discussions techniques autour du VAMO - Page 6 Empty Re: Discussions techniques autour du VAMO

Message par Invité Sam 11 Jan 2014 - 14:27

Elfie, après relecture des pages précédentes, je viens de comprendre ton message d'avant. En fait, tu as recopié des messages d'autres personnes, précédemment. Avoue que ce n'est pas évident à comprendre de la façon dont tu l'as posté.

bref, comme j'ai vu que c'est swaro qui avait fait un mp, le mieux est sans doute de lui redemander à elle.

Perso, j'ai un vamo v5 et pas de problème d'utilisation, mais bon, il n'est pas très vieux encore.

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Discussions techniques autour du VAMO - Page 6 Empty Re: Discussions techniques autour du VAMO

Message par Elfie Sam 11 Jan 2014 - 15:05

Merci beaucoup Mamabri.... Very Happy 

Oui il est vrai que mon précédent message n'était pas très clair ! je vais faire une tentative en MP
Donc le vamo V5 serait plus fiable ! Je vais y réfléchir pour un futur achat.....
Très bon weekend

Bon weekend
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Message par chafric Sam 11 Jan 2014 - 15:21

un vamo qui tourne depuis plus d'un an, sans souci
une carte grillée sur un autre(au bout de 9 mois)
2 autres ss qui tournent sans gros souci (quelques remontages de plot, un changement de joint)
bref, un excellent rapport qualité prix

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Message par Elfie Sam 11 Jan 2014 - 15:47

Merci Chafric..... mais tu as des vamo v2 ? v3 ? V5 ?... il semble qu'il y ait quelques différences entre les modèles ?
et pour le changement de joint que penses tu de celui de l'evod ?
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Message par chafric Sam 11 Jan 2014 - 18:29

que des v2
pour le joint, ça marche avec des bouchons blancs de cartos rétaillés:
en épaisseur(coupé en 2)
en diametre
tu vas avoir des differences entre les modeles, mais surtout des differences de finitions entre les fabricants
si je devais en prendre un en france, je tenterai un vamo v2 de chez sigelei

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Message par chafric Sam 11 Jan 2014 - 18:50

sinon, un air flow controller sur le vamo, et plus de souci de joint...

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Message par Elfie Sam 11 Jan 2014 - 19:07

D'accord, je viens de regarder un bouchon blanc de carto, si je comprends bien il faut supprimer la partie extérieure ?

 confused Tu fais cela avec un cutter ?

Mon vamo v2 vient de chez FT..... il me semble avoir vu quelque part celui de Sigelei qui serait de meilleur qualité !

Bonne soirée et merci  Smile 
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Message par Elfie Sam 11 Jan 2014 - 19:11

Un airflow.... pas facile à trouver dans les boutiques françaises ! Chez A&L c'est en rupture pour l'instant !
C'est efficace même quand il y a eu enfoncement avant ou c'est préventif ?
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Message par chafric Sam 11 Jan 2014 - 19:23

l'air flow, c'est préventif, il en restait chez e-fumeur de mémoire
le bouchon de carto, avec des ciseaux à ongles pour diminuer l'épaisseur et les decoupes exterieures
le trou central est de bon diametre avec le plot plus du vamo
bonne soirée Wink 

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Message par Elfie Sam 11 Jan 2014 - 19:31

Ok Merci beaucoup Chafric !
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Message par godzibast Mer 28 Mai 2014 - 21:45

Hello,
Merci @Avez pour ton tuto en page 6 ! j'ai mis un joint de T2 sur mon Vamo v5 SS (plot enfoncé hier ! mod acheté il y a 2mois...) et tout s'est bien passé !
Par contre je n'ai pas pu enfoncer le joint dans le mod en passant tout le fil, il est resté sur "l'extrémité basse" du plot  car celui-ci est beaucoup plus allongé que celui du v2...
Au final, tous les atos refonctionnent correctement !  Smile 
J'espère que cela tiendra plus de deux mois !  Very Happy 
merci encore ;-)

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