Arrivée du MVP de Itaste

Coucou Ma Dame Lionne (mais je plaisanteuhais.....)

Alors, oui, moi, c'était principalement un retour sur l'APV, que je guettais, donc, il est bien ?
Je ne pourrais pas lire, le compte rendus, dont tu parle..... ( parce que, comme l'inscription est obligatoire, pour lire quoi que ce soit, j'aime pas, être obligé...)

Oui, je sais tout cela, Loulou, c'est pourquoi j'ai demandé à Fififlo de venir faire sa "review" ici même et il a accepté re

Je viens de voir ça, mais que veut tu, on ne peut pas te résister......

Je file, je vais lire ça......

l'APV ? c'est quoi encore cette chose ? ^^ elle est ou la review svp

ah c'est bon j'ai vu, j'ai rien dit !

info pour le mvp 2
Il ya des sujets sur la version V2 pour iTaste sur MVP ECF. Alors, quelle est la version V2 pour MVP iTaste? En un mot, il n'y a pas de version V2 ou V2 pour le MVP iTaste, tout le MVP iTaste nous vendons sont les mêmes. Le soi-disant «V1» sont trousses de dépistage inachevés qui n'ont jamais été disponibles à la vente! . Seuls les examinateurs ont eu une soi-disant "V1" Nous avons envoyé une mvp iTaste non fini à certains commentateurs, certains peuvent appeler que V1 et V2 le produit fini une, en fait non v1 ou v2. (Editeur responsable: Technologie Innokin) ces de la traduction google le lien ici

Pour ma part, j'utilise ce mod depuis 4 jours maintenant, que du bonheur..
Solide, de taille idéale, discret (on le confondrait presque avec une chtite radio) d'un prix abordable et surtout d'une autonomie d'enfer...

Fini le ballet des rechargements d'accus et surtout les accus à trimballer avec soi, bref...j'ai remis mes autres E-cigs au placard

Bon, je n'ai pas testé les consommables fournis avec...ma préférence allant aux cartos DC

barbatruc66 a écrit:

Fini le ballet des rechargements d'accus et surtout les accus à trimballer avec soi, bref...j'ai remis mes autres E-cigs au placard

et si tu tombes en rad en deplacement , tu fais comment ?? a moins que tu en ai acheter deux ??

comment vous tenez 48 h avec ? je l'ai rechargé à fond hier, j'ai commencé à l'utiliser à 15 h et là c'est passé en orange. d'orange à rouge est ce qu'on a pas mal de temps avant de recharger ou pas ?

il est à recharger quand il clignote rouge, à jaune tu peux le recharger déjà, il se recharge en à peu près 2 heures, il est chargé quand le voyant s'éteint pas quand il passe au vert, j'ai fais l'erreur au début de croire que vert = chargé et je confirme qu'il me tient 2 jours en 4v (soit 20h d'utilisation à peu près)

vlmmoa a écrit:

barbatruc66 a écrit:

Fini le ballet des rechargements d'accus et surtout les accus à trimballer avec soi, bref...j'ai remis mes autres E-cigs au placard

et si tu tombes en rad en deplacement , tu fais comment ?? a moins que tu en ai acheter deux ??

Oui, j'en ai acheté 2
Et comme dit Bidochon toujours attendre que le switch s'éteigne lors de la recharge ^^

Concernant la recharge, n'oubliez pas qu'un batterie Li-ion peut-être rechargée à tout moment.
C'est même préférable à des décharges complètes ou du moins au-delà du seuil que peut tolérer l'accu (mais là, je pense que le mod intègre une protection pour couper avant)

celui que m'a renvoyé Benoît à un problème de switch. il faut appuyer fort et souvent çà envoi pas, comme si çà coupait puis çà repart. donc l'autonomie en prends un sacré coup. rechargé hier à bloc à 15 h je suis déjà en orange ce matin. hier aussi le switch c'est bloqué, j'ai dévissé l'ato et après c'est passé.

je suis en train de rechargé, donc çà a pas tenu 24 H. je suis pas d'humeur en ce moment et parfois j'ai envie d'arrêter les frais. j'en ai ras le bol. j'ai du vendre mes reo car j'ai des soucis financiers, je me retrouves avec mes batterie ego. marre de dépenser du pognon dans du matos qui tiens pas. il est pas non plus donné ce mod, donc j'attendais un peu mieux. j'ai vraiment la poisse.

sinon pour moi le chargement c'est pas deux heures mais trois heures trente. (j'ai compté hier)

@in.molko a écrit:hier aussi le switch c'est bloqué, j'ai dévissé l'ato et après c'est passé.

j'ai eu ça aussi une fois, ça ne l'a plus refait depuis, je touche du bois...

ok merci bido, je vais lui laisser encore une chance. sinon tu as combien de bouffées quand tu dois rechargé ?

je surveillerai ça, j'avoue ne pas regarder et comme parfois je le coupe ça remet tout à zéro, par contre je ne sais pas à quelle tension tu l'utilises, au plus tu montes au plus ça va consommer, moi je ne dépasse pas 4v, rarement 4,2v, c'est ce qui me convient le mieux, et avec des résistances de 2 Ohms.

je suis entre 4 et 4.2 la plupart du temps mais en lr. faudra que je teste avec mes cartos en 2 sur 4 V pour voir si çà change quelque chose

4v c'est le maximum en LR, après ça se limite en tension de sortie, essaie de faire une résistance de 2 Ohms sur ton Eternity, je suis persuadé que tu verras une différence d'autonomie, j'avais fait des mesures page 2 du sujet, c'est dit depuis le début que le MVP n'est pas fait pour le LR, la consommation doit s'en ressentir

en effet, mais j'ai tellement l'habitude du lr. je viens de chargé un carto neuf en lr car l'autre était en fin de parcours donc je devais monter en voltage. si je reste en 3.7 avec mon lr du coup je vais gagner en autonomie c'est bien çà ?

@in.molko a écrit:en effet, mais j'ai tellement l'habitude du lr. je viens de chargé un carto neuf en lr car l'autre était en fin de parcours donc je devais monter en voltage. si je reste en 3.7 avec mon lr du coup je vais gagner en autonomie c'est bien çà ?

Passer au dessus de 3,9v en LR 1,5 Ohm d'après les mesures ça ne sert à rien, il se limite. Je viens de tester avec 1,9 Ohm et là c'est à 4,6v la limite.
Il est en charge là et le compteur est à 550 bouffées, sous réserve que je ne l'ai pas remis à zéro entre deux, si ça peut te donner une idée.

Pour faire simple : plus tu demandes de la puissance plus ça consomme et donc moins tu as d'autonomie. Le MVP n'aimant pas le LR en dessous de 2 Ohms il faut se baser sur ses limites, tenter de monter en tension au delà ne sert à rien puisqu'il se limite lui même

ok c'est plus clair maintenant, je commence à comprendre pourquoi je ne sentais pas de différence quand je montais en voltages.
est ce que c'est suffisant du 4.2 avec des cartos en 2 ohms ? le mieux est que je teste mais il me semble que le 2 ohms demande plus de puissance non ?

2 Ohms tu dois pouvoir monter jusque 5v, avec 1,9 comme j'ai dit plus haut c'est 4,6 la limite. Mais il faut bien garder à l'esprit que puissance = consommation, déjà si ça tient toute une journée en 5v ce n'est pas si mal, comme disait Psion c'est une batterie Li ion et tu peux la recharger tous les soirs, même si elle n'est pas complètement déchargée.

Quand j'aurai l'occasion de refaire une résistance je la ferai en 2 Ohms et je noterai les mesures obtenues.

@in.molko a écrit: si je reste en 3.7 avec mon lr du coup je vais gagner en autonomie c'est bien çà ?

Tu tires plus sur ta batterie en 3.7V sur un LR 1.5ohm qu'en 4.5V sur un Vivi 2.3ohm
Dans le premier cas, tu demandes 2.46A (I=V/R) à ton mod, dans le second 1.95A...

Donc en gros, il faut aussi tenir compte de la résistance du consommable...

Ce n'est pas le même problème que tu as eu avec la Twist, Molko, dont tu étais si déçue...?