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Besoin de conseil pour éviter effet diesel

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par savage le Sam 7 Fév 2015 - 8:08

le seuil de coupure d une spinner est de 1 ohm et meme parfois 0.9 ohm,les shops reputes racontent des betises Rolling Eyes

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par savage le Sam 7 Fév 2015 - 8:17

je viens de monter un dripper coile a 1 ohm sur une spinner:ca fire nickel!!!

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par jeanbob93 le Sam 7 Fév 2015 - 10:19

bon bah OK, je testerai alors.

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par jeanbob93 le Sam 7 Fév 2015 - 11:16

@savage a écrit:je viens de monter un dripper coile a 1 ohm sur une spinner:ca fire nickel!!!

t'es à combien de volt avec ça ? parce qu'il y a une limite quand même, on ne peu pas trop en demander à la spinner...

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par savage le Sam 7 Fév 2015 - 11:26

ca a rien a voir,ta spinner donnera ce que tu lui demande,c est une electro...
apres c est a toi de voir quelle valeur de vape te convient:
1 ohm 3.3 volts environ 10 watts
4 volts 15 watts
4.8 volts 22 watts
avec ton truc en "fun" (kayfun,tayfun),3.8 volts sur une spinner pour une resistance a 1 1.2 ohm me semble pas mal...
et avis perso une i stick 20 watts me semble bien meilleure qu une i taste wv aujourd hui depassee pour le meme prix...

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par cnefracasse le Sam 7 Fév 2015 - 12:29

Il y a plein de box abordables qui feront le job sans avoir à te préoccuper d'autre que de faire une résistance pas trop basse. Tu règles les watts et ça roule

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par jeanbob93 le Sam 7 Fév 2015 - 12:44

@savage a écrit:ca a rien a voir,ta spinner donnera ce que tu lui demande,c est une electro...
apres c est a toi de voir quelle valeur de vape te convient:
1 ohm 3.3 volts environ 10 watts
4 volts 15 watts
4.8 volts 22 watts
avec ton truc en "fun" (kayfun,tayfun),3.8 volts sur une spinner pour une resistance a 1 1.2 ohm me semble pas mal...
et avis perso une i stick 20 watts me semble bien meilleure qu une i taste wv aujourd hui depassee pour le meme prix...

pardonne moi mais j'ai de gros doutes, cela m'étonnerai qu'une simple spinner puisse sortir du 22 W...

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par savage le Sam 7 Fév 2015 - 13:43

c est la loi d ohm Rolling Eyes et je tient compte des pertes sinon 23.6 watts
je persiste!!!
on peut power vaper avec une ego simple a voltage non variable par exemple :
http://www.ecigarette-public.com/t23903-ego-et-minirdapour-se-faire-plaisir un peu de lecture par le grand maitre de l ego anger3 savage anger3

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par jeanbob93 le Sam 7 Fév 2015 - 14:40

Bon bah je suis obligé de te croire là, j'ai la preuve en image Rolling Eyes
quand j'aurai vidé mon tank et que j'aurai le temps je teste.

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par Oeil de Nuit le Sam 7 Fév 2015 - 15:11

Salut jeanbob93

j'utilise depuis plus d'un an un mini protank 2 sur ma spinner 1 et madame un evod sur batterie ego classique...

En Kanthal 0.3, je fait 8 tours en micro coil sur le petit tournevis doré vendu avec certains atos (voir plus bas)



Ça me donne une résistance qui tourne autour des 1.2 Ohm et aucun effet diesel ni de problème de mise à feu...

Moi spinner 1 1300mAh qui commence à vieillir et madame ego 650 classique...

Résultat: un volume de vapeur tout à fait honorable ,même sur ce matos "de base".
Madame en 100% VG est ravie !

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par I love juice le Sam 7 Fév 2015 - 16:07

@cnefracasse a écrit:Il y a plein de box abordables qui feront le job sans avoir à te préoccuper d'autre que de faire une résistance pas trop basse. Tu règles les watts et ça roule  
Je pense que les spinner ou autres batteries de ce style associées à un mini reconstructible ont leur intéret pour le vapeur qui souhaite rester discret en public et éviter les rigolades du lamda blagueur tout en ayant les avantages du reconstructible.

C'est sur que ce type d'atomiseur donnera le meilleur sur une box, après c'est un choix que l'on fait et l'idéal serait d'avoir une box à la maison pour tirer le meilleur de l'ato.

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par jeanbob93 le Sam 7 Fév 2015 - 16:12

merci à tous pour vos réponses.
oui "i love juice" je souhaite bénéficier des avantages d'un reconstructible (reconstruction comme bon me semble, coute moins cher que des résistances toutes faite), tout en ayant du matos petit, je ne suis pas fan des gros mod format tube ou box.

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par savage le Sam 7 Fév 2015 - 16:41

la spinner 1 ou 2 sont des bonnes batteries qui font bien le job et un reco coile entre 1.2 et 1.5 ohm ira parfaitement avec.

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par Marakhal le Sam 7 Fév 2015 - 17:38

C'est pas limité à 2.5A comme les eGo, les Spinner & Cie ? Parce que 1Ω à 4.8V, c'est 4.8A. Je doute qu'une Spinner en sorte autant, si ?

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par jeanbob93 le Sam 7 Fév 2015 - 18:47

c'est ce que je me disait mais d'après savage ça pose pas de problème.
Si je ne me trompe pas les spinner sont limité à 2A

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par Leio le Sam 7 Fév 2015 - 18:57

Non pas de limitation de sortie à ce que je sache sauf les 1Ω qui font bien 22W à 4,8V, on conseille juste de ne pas dépasser les 2C pour une Li-ion non régulé mais ce n'est pas une limite électronique mais chimique et puis les accus ont fait de sacré progrès depuis cette limite quand on voit maintenant des accus 2000mAh sortir 20A ou 30A ça fait 10 ou 15 C (C=capacité de l'accu).

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par Oeil de Nuit le Sam 7 Fév 2015 - 21:26

En même temps, les 4.8V sur la spinner je les cherche encore Rolling Eyes
( j'ai pas de matos pour tester le courant de sortie mais au ressenti je pense qu'on est loin du compte...)

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par savage le Dim 8 Fév 2015 - 8:30

mise au point pour les incredules,ce qui doutent,ceux qui ont besoin de voir...

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par Moushe le Dim 8 Fév 2015 - 8:47

Loki, je n'ai jamais compris que veut dire PATTES sur ce lien ? : http://vapez.fr/tools/coil/


Dernière édition par Moushe le Dim 8 Fév 2015 - 8:49, édité 1 fois

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par Moushe le Dim 8 Fév 2015 - 8:48

Loki, je n'ai jamais compris que veut dire PATTES sur ce lien ? : http://vapez.fr/tools/coil/

Et j'osais pas poser la question ou faire un post juste pour ça... Sad

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par bibidochon le Dim 8 Fév 2015 - 9:10

@Moushe a écrit:Loki, je n'ai jamais compris que veut dire PATTES sur ce lien ? : http://vapez.fr/tools/coil/

Et j'osais pas poser la question ou faire un post juste pour ça... Sad

Quand tu fais ton coil (bobine, résistance,...) ce qui dépasse à chaque extrémités de la partie cylindrique bobinée sont les "pattes", un petit dessin :



La longueur à prendre en compte pour le calculateur est celle qui part du coil aux points de fixation sur l'ato/clearo, la longueur effective où les contacts se feront.

(à noter que les calculateurs donnent un résultat théorique, dans la pratique, où les valeurs, surtout en sub-ohm, se situent à 2 décimales après la virgule, ça ne peut donner qu'une approximation)

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par Oeil de Nuit le Dim 8 Fév 2015 - 10:11

@savage a écrit:mise au point pour les incredules,ce qui doutent,ceux qui ont besoin de voir...

Alors là tu me scies les pattes !

Les 1.1 ohm je savais qu'elle les prenait mais les 4.8V là ...(comme on dit, il faut le voir pour le croire )!
Merci pour la démo respect2

Du coup, sans vouloir trop faire dériver le sujet, comment se peut il que j'ai vraiment l'impression qu'une 18650 pleine charge (4.2V) sur méca envoie bien plus que la spinner à 4.8V ?
C'est juste psychologique?

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par savage le Dim 8 Fév 2015 - 10:36

sur meca le courant de vape est parfaitement "lisse",c est pas la meme sensation de vape,plus ronde,plus onctueuse...

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par Loki le Dim 8 Fév 2015 - 12:54

@bibidochon a écrit:
@Moushe a écrit:Loki, je n'ai jamais compris que veut dire PATTES sur ce lien ? : http://vapez.fr/tools/coil/

Et j'osais pas poser la question ou faire un post juste pour ça... Sad

Quand tu fais ton coil (bobine, résistance,...) ce qui dépasse à chaque extrémités de la partie cylindrique bobinée sont les "pattes", un petit dessin :



La longueur à prendre en compte pour le calculateur est celle qui part du coil aux points de fixation sur l'ato/clearo, la longueur effective où les contacts se feront.

(à noter que les calculateurs donnent un résultat théorique, dans la pratique, où les valeurs, surtout en sub-ohm, se situent à 2 décimales après la virgule, ça ne peut donner qu'une approximation)

Ba tu as très bien fait de poser la question Moushe, si ça se trouve tu n'es d'ailleurs pas la seule à te la poser Very Happy

Je n'ai rien à ajouter à cette réponse très précise et illustrée de bibi Wink

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par jeanbob93 le Dim 8 Fév 2015 - 13:14

et les ampères dans tous ça ? normalement c'est limité à 2,5A sur la spinner, en 1,1ohm à 4,8volts, on est au dessus non ? que ça passe c'est une chose, est-ce sécurisé ?
je ne voudrai pas que ça me pète à la tronche.

edit : ça fait 4.3 ampères quand même à 4.8V avec résistance de 1.1ohm, ça fait beaucoup non ?

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Re: Besoin de conseil pour éviter effet diesel

Message par savage le Dim 8 Fév 2015 - 14:32

il faut un peu arreter,tu fais ce que tu veux,j ai vape peut etre 1 litre de juice sur spinner ou ego avec des resistances a 1 ohm,jamais un probleme...
j ai meme vape avec la batterie de ma street bike a 12 volts ,resistance 4 ohm,dripper RDA maintenue par des pinces de chargeur permanant.
la seule fois que j ai un accu qui a chauffe (18650) au point de vite le sortir du mod et de le jetter dehors,c est avec un putain de kayfun qui s etait foutu en cour-jus...
ce qui ne risque pas d arriver avec un electro qui va couper a la surchauffe ou au court-circuit.
alors fais comme bon te semble,je sors de ce post exit3

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